CONTITECH CT986K2 Kit cinghie dentate

Contitech CT986K2 Kit cinghie dentate

Il Kit cinghie dentate Contitech CT986K2 è un componente di alta qualità progettato per garantire la perfetta sincronizzazione del motore in una vasta gamma di veicoli. Questo kit comprende tutte le parti necessarie per sostituire l’intero sistema di distribuzione, assicurando prestazioni ottimali e affidabilità a lungo termine.

Componenti inclusi nel kit

• Cinghia dentata principale (140 denti): realizzata in materiale ad alta resistenza con rivestimento anti-attrito, garantisce una durata superiore rispetto alle cinghie standard.
• Alone di distribuzione: compatibile con i motori a benzina e diesel, offre un’installazione semplice e sicura grazie alla sua struttura robusta.
• Alone di tensionamento: dotato di meccanismo di regolazione automatica che mantiene la giusta tensione in ogni condizione di esercizio.
• Guarnizioni di tenuta: materiali di alta qualità per prevenire perdite d’olio e garantire un funzionamento silenzioso.
• Manuale di installazione dettagliato: istruzioni passo‑passo con diagrammi chiari, ideali sia per professionisti che per appassionati del fai‑da‑te.

Compatibilità estesa

Il kit è stato progettato per adattarsi a numerosi modelli di veicoli, tra cui:

• Citroën Berlingo, Xsara, Jumpy, C15
• Fiat Scudo (1.9 D)
• Peugeot 206, 306, Partner, Expert, 307, 308, 406, 407, 508
• Toyota Corolla (1.9 D WZE110), Camry, Prius, Yaris
• Altri veicoli con motori a benzina o diesel compatibili con la configurazione di distribuzione CT986K2.

Caratteristiche tecniche

Vantaggi del kit Contitech CT986K2

• Prestazioni ottimali: la cinghia dentata garantisce una sincronizzazione precisa, riducendo l’usura dei componenti meccanici.
• Durata prolungata: materiali di prima scelta e costruzione robusta assicurano un ciclo di vita superiore rispetto ai kit standard.
• Sicurezza migliorata: la corretta tensione della cinghia previene rotture improvvise, riducendo il rischio di danni al motore.
• Facilità d’installazione: con allineamento automatico e manuale dettagliato, l’intera sostituzione può essere completata in poche ore.
• Compatibilità universale: la stessa configurazione funziona su diversi marchi e modelli, rendendo il kit una scelta versatile per officine e meccanici.

Procedura di installazione (sintesi)

1. Rimozione della cinghia esistente: svitare l’alone di tensionamento, rimuovere la cinghia usurata e pulire le pulegge.
2. Installazione dell’alone di tensionamento nuovo: posizionare l’alone con il corretto allineamento delle ruote dentate.
3. Posizionamento della nuova cinghia: far passare la cinghia intorno alle pulegge, assicurandosi che sia correttamente allineata.
4. Aggiustamento della tensione: regolare l’alone di tensionamento fino a raggiungere la tensione consigliata dal produttore.
5. Verifica finale: controllare il corretto funzionamento del motore, verificando che non vi siano rumori anomali o vibrazioni e che la cinghia rimanga stabile durante l’avvio.

Manutenzione consigliata

Per garantire la longevità del kit, è consigliabile:

• Controllare periodicamente la tensione della cinghia e regolarla se necessario.
• Mantenere pulite le pulegge e i componenti di distribuzione per evitare accumulo di sporco o detriti.
• Sostituire la cinghia in caso di segni visibili di usura, come crepe o scolorimento.

Conclusioni

Il Contitech CT986K2 Kit cinghie dentate rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione del sistema di distribuzione in numerosi veicoli. Grazie alla sua costruzione di alta qualità, compatibilità estesa e facilità d’installazione, è la scelta ideale sia per professionisti che per appassionati che cercano prestazioni durature e sicurezza nel funzionamento del motore.