Dayco 6DPK1188 Cinghia

Dayco 6DPK1188 Cinghia – Descrizione Tecnica

La Dayco 6DPK1188 Cinghia è una cintura a V poligonale (Poly‑V), progettata per garantire prestazioni elevate in sistemi di trasmissione meccanica. La sua struttura a nervature laterali conferisce resistenza alla trazione e riduce l’attrito, ottimizzando la durata nel tempo.

Caratteristiche Principali

• Tipo di cinghia: Poly‑V (cintura a V poligonale)
• Lunghezza nominale: 1188 mm (1,188 m)
• Spessore: 6 mm
• Materiale base: gomma naturale con rinforzo in fibra di vetro e polimero ad alta resistenza.
• Rivestimento interno: materiale anti‑attrito per ridurre l’usura delle pulegge.
• Resistenza alla temperatura: da –40 °C a +120 °C, ideale per ambienti di lavoro variabili.
• Compatibilità con sistemi di trasmissione: progettata specificamente per veicoli Volkswagen Polo III (3/5 porte) e compatibile con altri modelli che richiedono una cinghia a V poligonale di dimensioni equivalenti.

Applicazioni Tipiche

La Dayco 6DPK1188 è utilizzata in:

• Sistemi di trasmissione dell’olio motore (oil pump)
• Alimentazione del sistema di raffreddamento (water pump)
• Trasmissione della potenza al sistema di aspirazione (intake manifold)
• Altri componenti meccanici che richiedono una cinghia a V poligonale con alta resistenza alla trazione.

Vantaggi Tecnici

• Elevata capacità di carico: la struttura a nervature laterali distribuisce uniformemente le forze, riducendo il rischio di rottura improvvisa.
• Riduzione dell’attrito: grazie al rivestimento interno, si ottiene una trasmissione più efficiente e meno calore generato.
• Lunga durata: la combinazione di gomma naturale e rinforzi in fibra di vetro garantisce resistenza all’usura e alla fatica.
• Facilità di installazione: dimensioni standard compatibili con le pulegge originali dei veicoli, senza necessità di modifiche strutturali.

Istruzioni di Installazione

1. Preparazione: pulire le pulegge e verificare che non vi siano segni di usura o danni. Rimuovere eventuali residui di vecchia cinghia.
2. Allineamento: posizionare la nuova cinghia sul primo anello di riferimento, assicurandosi che sia correttamente orientata rispetto alle ruote dentate.
3. Fissaggio: avvitare le molle di tensione secondo le specifiche del produttore, garantendo una tensione uniforme lungo tutta la lunghezza della cinghia.
4. Verifica finale: controllare che la cinghia non abbia pieghe o sovrapposizioni e che scivoli senza ostacoli sulle pulegge.

Mantenimento e Controllo Periodico

• Controllare visivamente la cinghia ogni 10.000 km (o secondo le indicazioni del manuale di manutenzione) per individuare segni di usura, crepe o scolorimenti.
• Mantenere pulita l’area circostante alla cinghia per evitare accumulo di sporco che possa aumentare l’attrito.
• Verificare la tensione della cinghia periodicamente; una tensione troppo bassa può causare slittamento, mentre una tensione eccessiva aumenta l’usura delle pulegge.

Compatibilità con Modelli di Veicoli

La Dayco 6DPK1188 è stata sviluppata in stretta collaborazione con i produttori di veicoli, garantendo compatibilità con:

• Volkswagen Polo III (modello 3/5 porte)
• Altri modelli Volkswagen e SEAT che utilizzano cinghie a V poligonale di dimensioni equivalenti.

Conclusioni

La Dayco 6DPK1188 Cinghia rappresenta una soluzione affidabile e performante per sistemi di trasmissione meccanica che richiedono resistenza, durata e efficienza. Grazie alla sua costruzione avanzata in gomma naturale con rinforzi in fibra di vetro, la cinghia offre prestazioni superiori anche sotto carichi elevati e temperature variabili.