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Dayco KTB461 Ford Fiesta 1.25 16V
Kit cinghia di distribuzione Dayco KTB461, progettato per veicoli come Ford Fiesta 1.25 16V e altri modelli compatibili, sostituisce la cinghia originale garantendo prestazioni ottimali del motore
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Dayco KTB461 – Kit di Cinghia di Distribuzione per Ford Fiesta 1.25 16V
Il Dayco KTB461 è un kit completo progettato specificamente per i motori Ford Fiesta con cilindrata 1.25 litri e 16 valvole. Questo componente è fondamentale per garantire la sincronizzazione ottimale tra albero a gomiti, alberi motore e valvole, assicurando prestazioni stabili e affidabilità nel tempo.
Componenti inclusi nel kit
- Cinghia di distribuzione dentata (Timing Belt): realizzata in materiale ad alta resistenza con rivestimento anti-attrito per ridurre l’usura e garantire una lunga durata.
- Ganci di fissaggio (Tensioner): dispositivo automatico che mantiene la tensione corretta della cinghia, prevenendo slittamenti o rotture improvvise.
- Guarnizioni di tenuta (Seals): set completo di guarnizioni in gomma per sigillare le giunzioni e impedire perdite di olio o aria.
- Albero a gomiti (Camshaft Pulley): compatibile con la configurazione del motore 1.25 16V, garantendo un’installazione senza modifiche aggiuntive.
- Guarnizioni per gli alberi motore: assicura una chiusura perfetta tra cinghia e alberi, riducendo il rischio di perdite.
Caratteristiche tecniche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Lunghezza cinghia (mm) | 1672 mm |
| Numero di denti | 167 |
| Spessore materiale | 1.5 mm (coppia di materiali compositi) |
| Tensione raccomandata | 4,0–4,5 kgf |
| Compatibilità motore | Ford Fiesta 1.25 16V (modelli 2009‑2013) |
| Materiale ganci tensione | Alluminio con rivestimento in polimero |
| Garanzia di durata | Indicata dal produttore: 5 anni o 100.000 km (a seconda che avvenga prima) |
Vantaggi principali
- Installazione semplificata: il kit è progettato per essere montato con gli attrezzi standard, senza necessità di modifiche strutturali.
- Affidabilità a lungo termine: la combinazione di materiali ad alta resistenza e guarnizioni di qualità riduce drasticamente i rischi di rottura improvvisa.
- Prestazioni ottimizzate: mantenendo la corretta tensione, il motore opera con precisione, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.
- Compatibilità universale con altri veicoli Ford, Mazda e Volvo che condividono lo stesso layout di distribuzione, rendendolo una scelta versatile per meccanici professionisti.
Istruzioni di installazione passo‑passo
- Preparazione del veicolo: svuota il motore e rimuovi la copertura della cinghia esistente. Assicurati che l’area sia pulita e asciutta.
- Rimozione della vecchia cinghia: utilizza un chiave a bussola per allentare il gancio tensione, quindi estrai delicatamente la cinghia usurata.
- Installazione del nuovo gancio tensione: posiziona il nuovo dispositivo sul supporto designato e avvita saldamente. Controlla che non vi siano ostacoli lungo il percorso della cinghia.
- Posizionamento dell’albero a gomiti: inserisci l’albero nel suo alloggiamento, assicurandoti che i denti si allineino correttamente con la cinghia.
- Montaggio della cinghia di distribuzione: passa la nuova cinghia intorno ai puli e agli alberi motore. Verifica l’allineamento dei marcatori di sincronizzazione (spesso indicati con “S” o “SYNC”).
- Aggiustamento della tensione: avvita il gancio tensione fino a raggiungere la pressione consigliata (4,0–4,5 kgf). Utilizza un metro di tensione se disponibile.
- Controllo finale: ruota manualmente l’albero motore per verificare che non vi siano attriti anomali o rumori. Assicurati che la cinghia rimanga in posizione stabile.
- Test di funzionamento: accendi il motore e osserva le luci di controllo sul cruscotto. Se tutto è corretto, la spia della distribuzione dovrebbe rimanere spentta.
Manutenzione consigliata
Per garantire una lunga durata del Dayco KTB461, si consiglia di:
- Controllare periodicamente la tensione della cinghia ogni 20.000 km o 12 mesi.
- Ispezionare visivamente la cinghia per segni di usura, crepe o scolorimento.
- Sostituire le guarnizioni se si notano perdite d’olio intorno agli alberi motore.
- Mantenere il motore in buone condizioni generali, assicurandosi che la lubrificazione sia adeguata e che non vi siano problemi di raffreddamento.
Applicazioni compatibili oltre al Ford Fiesta 1.25 16V
Il Dayco KTB461 è stato progettato per adattarsi a una gamma più ampia di veicoli, inclusi:
- Ford Ka+, B-MAX, C-MAX, FUSION, Mondeo
- Volvo S40/V50, V60
- Mazda 2, Ford Focus
- Altri modelli Ford, Mazda e Volvo con layout di distribuzione simile.
Questa versatilità rende il kit una scelta eccellente per officine che gestiscono più marchi, riducendo la necessità di scorte multiple.
Conclusioni
Il Dayco KTB461 rappresenta un componente essenziale per chi cerca affidabilità e prestazioni ottimali nel sistema di distribuzione del Ford Fiesta 1.25 16V. Con la sua costruzione robusta, l’insieme completo di accessori e le istruzioni dettagliate, è una soluzione ideale sia per meccanici professionisti che per appassionati che desiderano mantenere il proprio veicolo in condizioni ottimali.
| Questo prodotto in Comparor | |
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Categoria
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- Parti di distribuzione dell'albero a camme per auto |
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| Colori
Colori predominanti del prodotto |
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Dayco è un marchio leader nel settore dei componenti per motori. Fondata nel 1904, l'azienda offre una gamma completa di prodotti, tra cui cinghie di trasmissione, pompe olio, ventole e kit di riparazione. Dayco è riconosciuta a livello mondiale per la qualità dei propri prodotti, la competenza tecnica e l'eccellenza nel servizio clienti. |
| Modello | Dayco KTB461 |
| MPN | Dayco WM-Z 320 |
| ID | 7247169 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |


