Dayco KTB470 Kit Distribuzione

Dayco KTB470 Kit Distribuzione: Soluzione di Precisione per il Motore Ford

Il Dayco KTB470 Kit Distribuzione è un componente essenziale progettato specificamente per i motori a benzina e diesel della serie Ford Focus I 1.8 Turbo DI / TDDI, FOCUS C‑MAX 1.8 TDCI, MONDEO IV 1.8L, TURNER CONNECT 1.8. Grazie alla sua costruzione di alta qualità, garantisce una sincronizzazione impeccabile tra albero a camme e alberi motore, elemento cruciale per il corretto funzionamento del sistema di distribuzione.

Caratteristiche Tecniche Principali

• Tipo di cinghia: Cinghia dentata (Timing Belt) con spaziatura ottimale per ridurre l’attrito e prolungare la durata.
• Materiale: Polietilene ad alta resistenza combinato con fibre di carbonio, garantendo flessibilità e robustezza.
• Compatibilità: Progettata per i motori Ford con codice 2T1Q6M260AA (1201255), coprendo modelli come Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP), C‑MAX (DM2), FOCUS C‑MAX (DM2) e S‑MAX (WA6).
• Componenti inclusi: Cinghia dentata, pulegge di distribuzione, guide di tensione e kit di installazione completo.
• Garanzia di durata: Progettata per resistere a cicli di vita del motore superiori ai 100.000 km in condizioni operative standard.

Vantaggi dell’Installazione del Kit Dayco KTB470

L’utilizzo di un kit originale Dayco offre numerosi benefici:

1. Sincronizzazione perfetta: La precisione nella creazione delle dentature assicura che l’albero a camme e gli alberi motore rimangano in armonia, evitando perdite di potenza o danni ai componenti.
2. Riduzione del rumore: Il materiale avanzato minimizza le vibrazioni, contribuendo a un funzionamento più silenzioso del motore.
3. Facilità di installazione: Il kit completo include tutti gli accessori necessari, rendendo l’installazione rapida e senza complicazioni.
4. Affidabilità a lungo termine: La costruzione robusta garantisce che la cinghia mantenga le sue proprietà anche sotto carichi elevati.

Procedura di Installazione

Per garantire un’installazione corretta, è consigliabile seguire i passaggi standard del manuale Ford:

1. Rimozione della cinghia vecchia: Svuotare l’olio motore e rimuovere la cinghia esistente con attenzione.
2. Pulizia delle pulegge: Verificare che le pulegge non presentino usura o danni; pulire eventuali residui di olio.
3. Installazione della nuova cinghia: Posizionare la cinghia dentata sulle pulegge, assicurandosi che le dentature siano allineate correttamente con i filetti delle pulegge.
4. Aggiustamento della tensione: Regolare il sistema di tensione secondo le specifiche del produttore per evitare slittamenti occessivi.
5. Verifica finale: Controllare la corretta posizione delle valvole e l’allineamento degli alberi motore prima di riavviare il motore.

Compatibilità con Modelli Ford Specifici

Il Dayco KTB470 è stato progettato per funzionare in modo ottimale con una vasta gamma di modelli Ford:

• Ford Focus I 1.8 Turbo DI / TDDI
• Ford Focus C‑MAX 1.8 TDCI
• Ford Mondeo IV 1.8L
• Ford Turnier Connect 1.8 (2002-2013)
• Ford Galaxy Mk2 MPV, Focus C‑MAX, C‑MAX
• Ford S‑MAX (WA6) 1.8 2007-2010

Materiali di Alta Qualità e Design Innovativo

Dayco ha investito in ricerca e sviluppo per creare una cinghia che non solo soddisfi le esigenze di performance, ma anche quelle di durata. L’uso di fibre di carbonio conferisce resistenza alla trazione, mentre il polietilene ad alta temperatura assicura che la cinghia mantenga la sua elasticità anche a 120°C.

Conclusioni

Il Dayco KTB470 Kit Distribuzione rappresenta la scelta ideale per chi cerca affidabilità, precisione e durata nel sistema di distribuzione del proprio veicolo Ford. Con un design pensato per ridurre l’attrito, garantire una sincronizzazione impeccabile e offrire facilità d’installazione, questo kit è la soluzione definitiva per mantenere il motore in perfetta forma.