Delphi SS20046 Sensori

Delphi SS20046 – Sensore di Velocità Ruota ABS

Il Delphi SS20046 è un sensore di velocità ruota progettato per sistemi ABS (Anti‑Lock Braking System) e controllo stabilità. Si tratta di un componente elettronico affidabile, realizzato con tecnologia a magneto‑resistenza che garantisce precisione e durata anche in condizioni operative estreme.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo di sensore: Magneto‑resistivo (Hall Effect)
• Funzione principale: Misura la velocità di rotazione della ruota e invia un segnale digitale al modulo ABS.
• Alimentazione: 12 V DC, con tolleranza ±10%
• Corrente di alimentazione: ≤ 30 mA
• Segnale di uscita: Pulsante digitale (high/low) a frequenza variabile in base alla velocità della ruota.
• Temperatura operativa: –40 °C a +125 °C
• Dimensioni: 30 mm × 20 mm × 15 mm (approssimato)
• Materiale del corpo: Plastica resistente agli agenti chimici e all’ossidazione.
• Connettore: 4 pin – VCC, GND, OUT, NC (non connesso).

Compatibilità Veicoli

Il sensore è stato progettato per una vasta gamma di veicoli Citroën e Peugeot. Ecco alcuni esempi di compatibilità:

• Citroën C6 (modelli con ABS)
• Peugeot 407 (berline, SW, coupe)
• Altri modelli Citroën/Peugeot con codice di parte 4545C0, 4545G7, 4545C0.

La compatibilità è garantita grazie alla conformità alle specifiche OEM e all’uso dello stesso layout di montaggio dei sensori originali.

Funzionamento del Sensore

Il Delphi SS20046 sfrutta un campo magnetico generato da un rotore interno. Quando la ruota ruota, il campo magnetico attraversa i sensori Hall presenti nel circuito, creando variazioni di resistenza che vengono convertite in impulsi digitali. Il numero di impulsi per giro è costante e proporzionale alla velocità della ruota.

Il modulo ABS riceve questi impulsi e calcola la velocità effettiva di ciascuna ruota, confrontandola con le altre ruote per rilevare eventuali blocchi. In caso di blocco, il sistema riduce la pressione dei freni in modo ciclico per mantenere la stabilità del veicolo.

Installazione e Montaggio

1. Posizionamento: Il sensore deve essere montato sul supporto della ruota, allineato con il magnete del disco freno. La distanza tra sensore e magnete è di solito di circa 5 mm.
2. Connessione elettrica: Collegare i fili VCC (positivo), GND (terra) e OUT al modulo ABS. Il pin NC rimane scollegato.
3. Verifica del segnale: Utilizzare un multimetro o uno strumento di diagnostica per verificare la presenza di impulsi sul pin OUT mentre il veicolo è in movimento.
4. Fissaggio: Assicurarsi che il sensore sia saldamente fissato con le viti fornite, evitando vibrazioni eccessive.

Diagnostica e Manutenzione

Per diagnosticare un possibile guasto al Delphi SS20046, è consigliabile:

• Controllare la continuità dei fili con un multimetro.
• Verificare l’assenza di danni fisici sul sensore (crepe, scolorimento).
• Utilizzare software OBD‑II per leggere i codici di errore relativi all’ABS e verificare la presenza di impulsi sul pin OUT.

Il sensore è progettato per resistere a contaminanti come olio, acqua e sabbia. Tuttavia, in ambienti estremamente polverosi o con esposizione prolungata a liquidi corrosivi, può essere necessario sostituirlo periodicamente.

Vantaggi del Delphi SS20046

• Alta precisione: Risposta rapida e accuratezza nella misurazione della velocità ruota.
• Affidabilità: Costruzione robusta con materiali di alta qualità che garantiscono lunga durata.
• Compatibilità OEM: Progettato per sostituire i sensori originali senza modifiche al veicolo.
• Facilità d’installazione: Connettore standard e dimensioni compatibili con la maggior parte dei montaggi di ruota.

Conclusioni

Il sensore Delphi SS20046 rappresenta una soluzione affidabile per veicoli Citroën e Peugeot che richiedono un sistema ABS preciso e duraturo. Grazie alla sua tecnologia magneto‑resistiva, al design robusto e alla compatibilità OEM, è la scelta ideale sia per interventi di riparazione che per sostituzioni preventive.