DENSO DOX-1372 Sonde lambda

DENSO DOX-1372 – Sonde Lambda di Precisione

La Sonda lambda DENSO DOX‑1372 è un sensore di ossigeno ad alta precisione progettato per garantire il corretto funzionamento del sistema di gestione della combustione nei veicoli Ford. Grazie alla sua tecnologia avanzata, la sonda fornisce letture accurate e affidabili delle concentrazioni di ossigeno nel gas di scarico, permettendo al motore di regolare l’alimentazione in modo ottimale.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo: Sonda lambda a ossigeno (O₂) con elemento riscaldato
• Dimensioni: 18 mm di diametro, 1,5 mm di spessore del filo di alimentazione
• Connettore: M18x1,5 (4 poli) – compatibile con la maggior parte delle configurazioni Ford
• Temperatura operativa: -40 °C a +120 °C
• Tensione di alimentazione: 12–14 V DC
• Corrente di riscaldamento: 0,5–1,2 A (a seconda del modello)
• Tempo di risposta: < 200 ms per variazioni di concentrazione O₂
• Precisione: ±0,02 V a 100 °C di temperatura di esercizio
• Materiali: Elettrodi in platino/iridio resistenti alla corrosione del gas di scarico

Funzionamento e Benefici

La sonda lambda DENSO DOX‑1372 utilizza un elettrodo sensibile all’ossigeno che genera una differenza di potenziale proporzionale alla concentrazione di O₂ nel gas di scarico. Questa tensione viene inviata al sistema elettronico del veicolo, il quale la interpreta per regolare l’iniezione di carburante e la miscela aria/carburante.

Grazie alla sua alta sensibilità e rapidità di risposta, la sonda consente:

• Ottimizzazione della combustione, riducendo le emissioni inquinanti.
• Miglioramento dell’efficienza del carburante, grazie a una miscela più accurata.
• Riduzione delle vibrazioni e dello stress sul motore, poiché la gestione della combustione è più stabile.
• Compatibilità con sistemi di controllo elettronico avanzati (ECU) presenti nei modelli Ford moderni.

Applicazioni Compatibili

La DENSO DOX‑1372 è stata progettata specificamente per una vasta gamma di veicoli Ford, tra cui:

• Ford Focus (modelli ST170, Turnier)
• Ford Mondeo II (Turnier, Tre Vol, 2.5 ST)
• Ford Street KA
• Ford Fusion (1.4, 2002‑2012)
• Ford Maverick (2.3 16V)
• Ford FUSION (JU_)

Inoltre, la sonda è compatibile con sistemi di gestione del motore che richiedono un sensore a quattro poli e una tensione di alimentazione standard.

Installazione e Manutenzione

1. Rimozione della vecchia sonda: Utilizzare gli attrezzi appropriati per scollegare il connettore M18x1,5 e rimuovere la sonda dal tubo di scarico.
2. Pulizia del foro di montaggio: Rimuovere residui di carbonio o ossidi per garantire un contatto ottimale.
3. Installazione della nuova sonda: Inserire la DENSO DOX‑1372 nel tubo di scarico, assicurandosi che sia ben fissata e che il connettore sia correttamente collegato all’ECU.
4. Verifica del corretto funzionamento: Accendere il motore e monitorare i valori di tensione sul display diagnostico per confermare la risposta della sonda.

Per garantire una lunga durata, è consigliabile controllare periodicamente l’integrità del connettore e verificare che non vi siano perdite di gas di scarico lungo il tubo di montaggio. La sonda lambda DENSO DOX‑1372 è progettata per resistere alle condizioni più estreme senza necessitare di manutenzione frequente.

Garanzia di Qualità

Il sensore è realizzato con materiali di alta qualità e sottoposto a rigorosi test di laboratorio. La sua costruzione robusta assicura una performance stabile anche in condizioni di utilizzo prolungato, garantendo un contributo significativo alla riduzione delle emissioni e all’efficienza del motore.

Conclusioni

La Sonda lambda DENSO DOX‑1372 rappresenta la scelta ideale per chi cerca affidabilità, precisione e compatibilità con i veicoli Ford. La sua tecnologia avanzata assicura una gestione ottimale della combustione, migliorando le prestazioni del motore e riducendo l’impatto ambientale.