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Elring 476.660 - Kit Bulloni Testata

Il kit di bulloni per testate ELRING 476.660 è un set completo di bulloni progettato per garantire la migliore qualità possibile nella sostituzione o riparazione della testata del motore

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Elring 476.660 – Kit Bulloni Testata

Il Kit Bulloni Testata Elring 476.660 è un componente di alta precisione progettato specificamente per le motorizzazioni a benzina e diesel dei veicoli Mercedes‑Benz Puch, in particolare i modelli E‑Class (W124), G‑Class (W463) e S‑Class (W140). Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza e al trattamento termico avanzato, garantisce una tenuta ottimale della testata del cilindro anche sotto le condizioni di lavoro più estreme.

Caratteristiche tecniche

  • Numero di pezzi: 26 bulloni M10 con filettatura interna a poligono, oltre a dadi e rondelle di ricambio.
  • Materiale: acciaio al carbonio ad alta resistenza (tipo 4340) trattato termicamente per aumentare la durezza e la fatica.
  • Dimensioni: lunghezza totale 70 mm, passo filettatura 1.5 mm, diametro esterno 10 mm.
  • Tipo di filettatura: M10 × 1.5 con filetto interno a poligono per garantire una presa sicura e uniforme.
  • Applicazione: bulloni di fissaggio della testata del cilindro, utilizzati in motori OM 606, OM 910/912, OM 961/962/964 (3.0 L a 6 cilindri).

Compatibilità con i veicoli Mercedes‑Benz Puch

Il kit è stato sviluppato per adattarsi perfettamente ai seguenti modelli:

  • E‑Class (W124) – anni 1993‑1995, motore OM 606 a 6 cilindri.
  • E‑Class (W210) – anni 1995‑1997, motore OM 910/912 a 6 cilindri.
  • S‑Class (W140) – motori OM 961/962 a 6 cilindri.
  • G‑Class (W463) – motori OM 964 a 6 cilindri, versione SUV.

La compatibilità è garantita anche per le versioni di produzione più recenti dei modelli Puch, grazie all’uso delle stesse specifiche di filettatura e dimensione dei bulloni. Il kit include tutti i componenti necessari per un montaggio completo: bulloni, dadi, rondelle e una guida di installazione dettagliata.

Vantaggi del Kit Bulloni Testata Elring 476.660

  • Affidabilità: la costruzione in acciaio ad alta resistenza riduce il rischio di rottura o deformazione sotto carichi elevati.
  • Facilità di installazione: i bulloni sono dotati di filettatura interna a poligono, che consente un avvitamento uniforme e rapido con gli attrezzi standard.
  • Durata: la finitura termica garantisce una lunga vita utile anche in condizioni di temperatura elevata e vibrazioni continue.
  • Compatibilità universale: il kit è stato testato su tutti i motori OM menzionati, assicurando un adattamento perfetto senza necessità di modifiche.

Procedura di Montaggio

Il montaggio del kit richiede una sequenza precisa per garantire la corretta distribuzione della pressione sulla testata:

  1. Preparazione: pulire accuratamente le filettature dei fori nella testata e nel blocco motore, rimuovendo eventuali residui di vecchi bulloni.
  2. Posizionamento: inserire i bulloni M10 con la filettatura interna a poligono nei fori corrispondenti, assicurandosi che siano allineati correttamente.
  3. Avvitamento iniziale: avvitare manualmente i bulloni fino a quando non sono ben inseriti, evitando di forzarli oltre la lunghezza consigliata.
  4. Fissaggio finale: utilizzare una chiave dinamometrica per applicare la coppia specifica (solitamente tra 120 Nm e 140 Nm, a seconda del motore) in un ordine alternato per garantire una distribuzione uniforme della pressione.
  5. Controllo finale: verificare che tutti i bulloni siano correttamente serrati e che non vi siano segni di deformazione o usura.

Manutenzione e Controlli Periodici

Per mantenere la massima efficienza del motore, è consigliabile eseguire controlli periodici dei bulloni della testata:

  • Verifica della coppia: ogni 10.000–15.000 km o in caso di sospetti cambiamenti nelle prestazioni del motore.
  • Ispezione visiva: controllare la presenza di crepe, deformazioni o usura eccessiva sui bulloni e sui fori.
  • Sostituzione preventiva: in caso di segni di usura, sostituire immediatamente i bulloni per evitare danni alla testata o al blocco motore.

Conclusioni

Il Kit Bulloni Testata Elring 476.660 rappresenta la scelta ideale per chi desidera garantire una fissazione sicura e duratura della testata del cilindro nei veicoli Mercedes‑Benz Puch. La sua costruzione di alta qualità, la compatibilità con i principali motori OM e le istruzioni dettagliate di montaggio lo rendono un componente affidabile e facile da installare per professionisti e appassionati.


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Identificatori
Marchio PAYEN AE ITALIA

PAYEN AE ITALIA è un marchio di qualità che opera nel settore della produzione di guarnizioni per il mercato automotive. L'azienda offre una vasta gamma di prodotti di alta qualità, progettati per soddisfare le esigenze dei clienti più esigenti.
Modello PAYEN AE ITALIA 476.660
MPN PAYEN AE ITALIA 476.660
ID 2525288
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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