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Febi 11481 Blocco Motore

Il blocco motore Febi 11481 è un componente essenziale per la protezione dell’albero a gomiti, garantendo tenuta e resistenza al calore. Realizzato con materiali di alta qualità, offre una perfetta aderenza alle superfici in metallo, riducendo l’usura e prolungando la durata del motore

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Febi 11481 Blocco Motore

Il Febi 11481 Blocco Motore, noto anche come Crankshaft Seal o Kurbelwellendichtring, è un componente essenziale per la protezione e l’efficienza del motore. Si tratta di una guarnizione di alta qualità progettata specificamente per garantire l’isolamento ottimale tra il pistone e l’albero motore, evitando perdite di olio e mantenendo le prestazioni meccaniche al massimo livello.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo: Guarnizione frontale (front side)
  • Materiale: Poliuretano di alta densità con additivi anti-olio e resistenza all’usura.
  • Dimensioni: Sezione interna di 130 mm, adatta a motori MAN e Citroën Berlingo (1999‑2011).
  • Compatibilità: Compatibile con numerosi modelli di motore, tra cui:
    • MAN E2000 TGS/TGX
    • CITROËN BERLINGO (1999‑11)
    • Altri motori a 4 cilindri e 6 cilindri con albero a gomiti.
  • Codice prodotto: 11481, 51015106004, 01017541B (varie versioni per specifiche esigenze).

Funzione principale

La guarnizione del blocco motore svolge un ruolo cruciale nella separazione dell’olio motore dal sistema di raffreddamento. Senza una corretta installazione, l’olio potrebbe fuoriuscire verso il comparto di raffreddamento o viceversa, causando danni irreparabili al motore. Il Febi 11481 è progettato per resistere alle alte temperature e alla pressione interna del motore, garantendo un tenore ottimale anche in condizioni operative estreme.

Benefici chiave

  • Durata prolungata: Grazie al materiale di alta qualità, la guarnizione resiste a lungo all’usura e alla corrosione.
  • Facilità d’installazione: Il design standardizzato permette una sostituzione rapida senza necessità di modifiche strutturali.
  • Compatibilità universale: Adatta a numerosi motori, riducendo la complessità nella gestione delle parti di ricambio.
  • Riduzione dei costi operativi: Mantenere l’olio in posizione corretta evita sprechi e interventi di manutenzione non programmati.

Procedura di installazione

  1. Preparazione: Rimuovere la guarnizione usurata con cura, evitando danni al pistone o all’albero motore.
  2. Pulizia: Pulire accuratamente le superfici di contatto per rimuovere residui di olio e detriti.
  3. Posizionamento: Inserire la nuova guarnizione nella sua sede, assicurandosi che sia allineata correttamente con i fori di fissaggio.
  4. Fissaggio: Riavvitare le viti secondo le specifiche del costruttore, mantenendo una coppia uniforme per evitare deformazioni.
  5. Verifica finale: Controllare la tenuta con un test di pressione o un controllo visivo dopo l’avvio del motore.

Manutenzione e consigli pratici

  • Controllare periodicamente lo stato della guarnizione durante le manutenzioni programmate.
  • Mantenere il livello dell’olio entro i limiti raccomandati dal costruttore per evitare pressioni eccessive sulla guarnizione.
  • Utilizzare oli di qualità conformi alle specifiche del motore per garantire la compatibilità con il materiale della guarnizione.

Conclusione

Il Febi 11481 Blocco Motore è un componente indispensabile per chi cerca affidabilità, durata e prestazioni ottimali nel proprio motore. La sua progettazione accurata, la compatibilità con una vasta gamma di motori e le sue proprietà resistenti lo rendono la scelta ideale sia per applicazioni industriali che per veicoli commerciali.


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Identificatori
Marchio Febi

Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto.
Modello Febi 11481
MPN Febi 11481
ID 5372985
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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