Febi 44482 Blocco Motore

Febi 44482 Blocco Motore

Il Febi 44482 Blocco Motore, noto anche come Motorlager o Supporto motore, è un componente di alta qualità progettato per garantire la stabilità e l’isolamento del motore in una vasta gamma di veicoli. La sua costruzione combinata di metallo e gomma assicura una perfetta compatibilità con le esigenze di vibrazione e carico tipiche dei moderni sistemi di trasmissione.

Caratteristiche principali

• Materiale composito: struttura in acciaio rinforzato con inserti in gomma ad alta resistenza, che assorbono le vibrazioni e riducono l’usura delle parti meccaniche.
• Design a doppia faccia: la parte interna è rivestita di materiale antiscivolo per garantire una presa sicura del motore, mentre la superficie esterna è ottimizzata per il montaggio su diverse configurazioni di telaio.
• Dimensioni standard: dimensioni compatibili con i modelli Ford C-Max, Focus, Kuga, Volvo V40, V50 e C70, oltre a numerose varianti di trasmissione automatica e manuale.
• Facilità di installazione: progettato per essere montato in un solo passaggio con i bulloni standard, riducendo il tempo di lavoro e l’esposizione a errori di allineamento.

Compatibilità estesa

Il Febi 44482 Blocco Motore è stato testato per funzionare con una serie di veicoli, tra cui:

• Ford: C-Max II, Focus III, Kuga I (2008‑2012), V50, e modelli più recenti.
• Volvo: C70, V40, S40, V50, con particolare attenzione alle versioni automatiche e manuali.
• Altri veicoli compatibili sono indicati nei cataloghi di Febi Bilstein, dove la parte numerica 44482 è riconosciuta come componente universale per supporto motore e trasmissione.

Benefici tecnici

1. Riduzione delle vibrazioni: grazie alla combinazione di metallo e gomma, il blocco motore assorbe le oscillazioni generati dal motore, migliorando la durata complessiva del veicolo.
2. Miglioramento della sicurezza: la struttura robusta impedisce lo slittamento del motore durante accelerazioni forti o frenate improvvise.
3. Compatibilità con sistemi di trasmissione: il design è stato ottimizzato per supportare sia trasmissioni manuali che automatiche, garantendo un’installazione senza problemi su entrambe le configurazioni.

Istruzioni di installazione

1. Preparazione: pulire la zona di montaggio e verificare l’allineamento delle fori di bullone. Assicurarsi che non vi siano residui di vecchi componenti.
2. Posizionamento: inserire il blocco motore nella posizione corretta, facendo attenzione a mantenere la direzione indicata dal lato “sinistro” o “destro”, a seconda del modello specifico.
3. Aggiustamento dei bulloni: avvitare i bulloni con una coppia di serraggio conforme alle specifiche del produttore (solitamente tra 70 e 90 Nm, ma verificare il manuale del veicolo).
4. Controllo finale: verificare che non vi siano spazi vuoti o movimenti anomali. Se necessario, aggiustare la posizione con piccoli interventi di riallineamento.

Manutenzione e cura

Il Febi 44482 Blocco Motore è progettato per durare a lungo senza necessità di manutenzione frequente. Tuttavia, si consiglia di:

• Controllare periodicamente la tenuta dei bulloni e ricaricare se necessario.
• Mantenere pulita l’area circostante per evitare accumulo di sporco o detriti che potrebbero influire sull’assorbimento delle vibrazioni.
• Verificare l’integrità della gomma, soprattutto in condizioni climatiche estreme; eventuali segni di usura dovrebbero essere corretti con un nuovo componente.

Conclusione

Il Febi 44482 Blocco Motore rappresenta una soluzione affidabile e versatile per chi cerca miglioramenti nella stabilità del motore e nella riduzione delle vibrazioni. La sua compatibilità con numerosi modelli di Ford e Volvo, unita alla facilità d’installazione, lo rende una scelta ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per upgrade performanti.