Febi-Bilstein 37499 - Interruttore A Pressione Olio

Febi-Bilstein 37499 – Interruttore a Pressione Olio

L’interruttore a pressione olio 37499 di Febi‑Bilstein è un componente essenziale per la sicurezza e l’affidabilità del motore. Progettato con precisione tedesca, questo sensore garantisce che il livello di pressione dell’olio rimanga entro i limiti ottimali, avvertendo immediatamente il conducente in caso di anomalie.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo di dispositivo: Switch a pressione (pressostat)
• Materiale del corpo: Alluminio anodizzato, resistente alla corrosione e alle alte temperature.
• Sezione di contatto: 2 poli con isolamento in PTFE per ridurre l’attrito e prolungare la vita utile.
• Valore nominale di pressione: 0,8–1,5 bar (varia a seconda del modello specifico).
• Range operativo: -40 °C a +120 °C, adatto per condizioni estreme.
• Dimensioni: 32 mm di diametro interno, 45 mm di lunghezza totale (incluso il guarnitore).
• Guarnizione integrata: O-ring in EPDM per garantire tenuta e prevenire perdite.

Funzionamento e meccanismo di rilevazione

L’interruttore sfrutta un pistone interno che si muove in risposta alla pressione dell’olio. Quando la pressione scende al di sotto del valore impostato, il pistone spinge su un contatto elettrico, aprendo o chiudendo il circuito a seconda della configurazione del veicolo. In questo modo l’unità di controllo elettronico (ECU) riceve una segnalazione immediata e può attivare sistemi di protezione come la riduzione della potenza motore o l’avviso sul cruscotto.

Compatibilità con i veicoli

L’interruttore 37499 è stato originariamente progettato per una vasta gamma di modelli Skoda, ma grazie alla sua struttura universale si adatta anche a:

• Skoda Fabia (1999‑2008)
• Skoda Octavia (1996‑2000)
• Volkswagen e Audi, in particolare motori a benzina da 1.0 l, 1.4 l e 1.8 l.
• Altri veicoli europei di medie dimensioni con sistemi di gestione dell’olio simili.

Per verificare la compatibilità esatta è consigliabile consultare il manuale del veicolo o un database OEM, poiché le specifiche di pressione possono variare leggermente tra i diversi motori e anni di produzione.

Installazione e manutenzione

1. Rimozione dell’unità vecchia: Scollegare il cavo elettrico, svitare l’attacco del sensore e rimuovere delicatamente la guarnizione. Pulire la superficie di montaggio con un panno morbido.
2. Preparazione della nuova unità: Applicare una piccola quantità di lubrificante EPDM sulla guarnizione per facilitare l’installazione e garantire una tenuta ottimale.
3. Installazione: Inserire il sensore nella sua sede, avvitare con la coppia consigliata (solitamente 5 Nm) e collegare nuovamente il cavo elettrico.
4. Verifica finale: Accendere il motore e controllare che l’indicatore di pressione sul cruscotto rimanga stabile. Se necessario, regolare la posizione del sensore per ottenere la lettura corretta.

La manutenzione periodica consiste principalmente nella verifica della guarnizione e dell’integrità dei contatti elettrici. In caso di segni di usura o corrosione, sostituire immediatamente l’interruttore per evitare danni al motore.

Benefici chiave

• Affidabilità tedesca: Febi‑Bilstein è rinomato per la precisione e la durata dei suoi componenti.
• Sicurezza migliorata: Rilevamento rapido delle variazioni di pressione, prevenendo danni al motore.
• Facilità di installazione: Design standardizzato compatibile con molte linee di veicoli.
• Resistenza alle condizioni estreme: Operatività garantita in temperature molto basse e alte.

Conclusioni

L’interruttore a pressione olio 37499 di Febi‑Bilstein rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un componente affidabile, durevole e compatibile con una vasta gamma di veicoli. Grazie alla sua costruzione robusta e al meccanismo di rilevazione preciso, offre protezione continua al motore, contribuendo a prolungare la vita del veicolo e a garantire prestazioni ottimali in ogni condizione.