FEBI FE11807

FEBI FE11807 – Guarnizione dell'Albero a Camme

Il FEBI FE11807 è la guarnizione di tenuta per l'albero a camme (camshaft) progettata specificamente per i motori delle marche CITROËN, FIAT, LANCIA e PEUGEOT. Si tratta di un componente essenziale che garantisce l’isolamento dell’olio all’interno del blocco motore, prevenendo perdite e mantenendo le prestazioni ottimali.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo: Simering (guarnizione a forma di anello)
• Posizione di montaggio: Lato frontale, lato della trasmissione (front side / transmission side)
• Dimensioni: 35 mm (diametro interno) x 50 mm (diametro esterno) x 8 mm (spessore)
• Materiale: Poliuretano ad alta resistenza con additivi anti-olio e anti-corrosione
• Compatibilità: Modelli di motori: Citroën C15, Xantia, ZX, XM, Evasion; Peugeot 205, 306, 405, 406, 605, 806; Fiat Ulysse, 220AJ5; Lancia Zeta 2.1 TD
• Versione: Originale FEBI BILSTEIN (OEM), garantita per la durata e l’affidabilità tipiche dei componenti di ricambio originali.

Funzione e importanza nel motore

L’albero a camme è il cuore della sincronizzazione delle valvole. La guarnizione FE11807 si inserisce tra l'albero stesso e la scatola di tenuta, creando una barriera che impedisce all’olio di fuoriuscire verso le zone dove non dovrebbe essere presente. Se la guarnizione è danneggiata o usurata, può causare:

• Perdita d'olio nella zona della trasmissione
• Riduzione dell'efficienza del motore e aumento dei consumi
• Possibili danni ai componenti circostanti a causa di contaminazione con olio
• Problemi di lubrificazione delle valvole, con conseguente usura precoce

Vantaggi del prodotto FEBI FE11807

• Qualità OEM: Prodotto dallo stesso fornitore originale di parti per i motori citati, garantendo compatibilità perfetta.
• Resistenza elevata: Il poliuretano ad alta resistenza assicura una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
• Facilità di installazione: La forma a anello e le dimensioni standard permettono un montaggio rapido senza necessità di modifiche al motore.
• Riduzione del rischio di perdite: Una corretta tenuta evita problemi di olio che possono compromettere la sicurezza e l'affidabilità del veicolo.

Procedura di installazione passo‑passo

1. Preparazione: Rimuovere l'albero a camme dal motore seguendo le procedure standard per il modello specifico. Pulire accuratamente la superficie di contatto con un panno privo di fibre.
2. Verifica della guarnizione: Controllare che la nuova guarnizione non presenti deformazioni o danni visibili prima dell'installazione.
3. Posizionamento: Inserire l’anello nella sua sede, assicurandosi che sia allineato correttamente con le scanalature del motore. Evitare di forzare la guarnizione per non danneggiarla.
4. Montaggio dell’albero a camme: Ri‑installare l'albero, facendo attenzione a non spostare o deformare la guarnizione durante il processo.
5. Controllo finale: Verificare che non vi siano perdite di olio e che tutti i componenti siano correttamente allineati. Se necessario, eseguire un test di pressione per confermare l’integrità della tenuta.

Manutenzione consigliata

La guarnizione FE11807 è progettata per durare per tutta la vita del motore, ma è buona pratica controllarla periodicamente durante le manutenzioni di routine. Se si notano segni di usura o perdite d'olio, sostituire immediatamente il componente.

Compatibilità dettagliata con i modelli di veicoli

Di seguito una tabella riassuntiva delle principali combinazioni di motore e modello per cui la guarnizione è stata testata:

Conclusioni

Il FEBI FE11807 è un componente di alta qualità, progettato per garantire la massima affidabilità e prestazioni nei motori delle principali case automobilistiche europee. La sua installazione corretta è fondamentale per mantenere l’integrità del sistema di lubrificazione e prevenire danni costosi a lungo termine.

Se stai cercando una soluzione originale e garantita per la tua auto, il FEBI FE11807 rappresenta la scelta ideale. La sua compatibilità con un ampio ventaglio di modelli e motori lo rende un investimento sicuro per chi desidera preservare le prestazioni del proprio veicolo.