Febi Bilstein 18776 Sigillo Anello, Radiatore Olio

Descrizione del prodotto

L'anello di tenuta 18776 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del radiatore d'olio (oil cooler). Realizzato in caucho premium, questo sigillo garantisce una chiusura ermetica tra le parti mobili del sistema di raffreddamento dell’olio, prevenendo perdite e mantenendo la pressione interna necessaria per un’efficiente dissipazione del calore.

Caratteristiche tecniche

• Codice prodotto: 18776 (FE18776)
• Standard ISO: 7603 – certificato per componenti di raffreddamento dell’olio in veicoli a motore.
• Materiale: Caucho ad alte prestazioni, resistente alla temperatura e all’usura chimica del liquido di raffreddamento.
• Dimensioni: Sezione interna conforme alle specifiche OEM per i modelli VW/Audi/Seat/Skoda indicati.
• Compatibilità: Ampio ventaglio di veicoli, tra cui:
  • VW Golf IV Schrägheck (1J1), Golf V Schrägheck (1K1), Golf VI (5K1)
  • Audi 80/90 A2/A3/A4/A5/A6/A8, Audi 100, Audi 200, Audi TT
  • Seat Alhambra, Seat Cordoba, Seat Leon, Seat Ibiza, Seat Exeo
  • Skoda Octavia, Skoda Fabia, Skoda Superb, Skoda Yeti
  • Polo (9N), Passat, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter T2/T3/T4/T5
• Tipo di sigillo: O-ring interno ed esterno per garantire una doppia barriera contro le perdite.

Funzioni e vantaggi

L’anello 18776 svolge diverse funzioni critiche:

• Mantenimento della pressione interna: assicura che il liquido di raffreddamento dell’olio rimanga sotto la pressione necessaria per un’efficiente dissipazione del calore.
• Prevenzione delle perdite: la sua costruzione in caucho garantisce una chiusura ermetica, evitando fuoriuscite che potrebbero causare danni al motore o ridurre l'efficienza termica.
• Resistenza alla temperatura: il materiale è progettato per operare a temperature elevate tipiche dei sistemi di raffreddamento dell’olio senza deformarsi.
• Compatibilità OEM: la sua conformità agli standard originali garantisce un adattamento perfetto e una durata equivalente a quella del componente originale.

Procedura di installazione

Per sostituire l’anello di tenuta 18776, seguire questi passaggi:

1. Preparazione: spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente. Rimuovere la copertura del radiatore d'olio.
2. Rimozione dell’anello vecchio: svitare le viti di fissaggio, rimuovere l’old o-ring con cura per evitare danni al materiale.
3. Pulizia delle superfici: pulire accuratamente le superfici di contatto con un detergente specifico per componenti idraulici. Rimuovere residui di vecchio sigillo e contaminanti.
4. Installazione del nuovo anello: posizionare l’anello 18776 sul supporto interno ed esterno, assicurandosi che sia allineato correttamente. Rimettere le viti di fissaggio e serrare secondo le specifiche torque fornite dal produttore.
5. Verifica finale: controllare l’assenza di perdite aprendo il sistema di raffreddamento dell'olio e facendo girare il motore a temperatura ambiente. Se necessario, aggiustare la pressione del liquido di raffreddamento secondo le indicazioni tecniche.

Manutenzione e durata

L’anello 18776 è progettato per durare l’intero ciclo di vita del veicolo se mantenuto in buone condizioni. Tuttavia, è consigliabile ispezionarlo periodicamente durante le manutenzioni programmate:

• Controllare la presenza di segni di usura o danni visibili.
• Verificare che non vi siano perdite di liquido di raffreddamento dell’olio.
• Sostituire immediatamente l’anello se si notano anomalie per evitare danni al motore.

Conclusioni

L'Anello di tenuta 18776 di Febi Bilstein è un componente affidabile e di alta qualità, indispensabile per garantire la sicurezza e l’efficienza del sistema di raffreddamento dell’olio nei veicoli VW/Audi/Seat/Skoda. Grazie alla sua costruzione in caucho premium, al rispetto degli standard ISO 7603 e alla compatibilità con un ampio ventaglio di modelli, rappresenta la scelta ideale per chi cerca prestazioni ottimali e durata nel tempo.