FEBI FE19415 Febi,

Febi FE19415 – Bullone di Testata per Motori Renault e Dacia

Il FEBI FE19415, noto anche come Zylinderkopfschraube 19415 o Cylinder Head Bolt 19415, è un componente essenziale per la corretta assemblatura della testata del motore. Progettato con precisione da Febi Bilstein, questo bullone garantisce una tenuta sicura e affidabile tra la testata e il blocco motore, contribuendo alla prestazione ottimale e alla durata nel tempo.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di bullone: Bullone a testa esagonale con filettatura esterna Torx (T8 o T10, a seconda del modello).
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza trattato termicamente per garantire elevata tenuta alla fatica.
• Lunghezza: Circa 125 mm (varia leggermente in base al motore).
• Diametro filettatura: M10 o M12, a seconda della configurazione del motore.
• Resistenza alla pressione: Progettato per sopportare pressioni interne elevate tipiche dei motori diesel e benzina di piccole dimensioni.

Compatibilità con i veicoli

Il bullone FE19415 è compatibile con una vasta gamma di modelli Renault e Dacia, tra cui:

• Renault Clio (I e II), modello BB0/1/2_, CB0/1/2_.
• Kangoo Express (FC0/1_), Kangoo (KC0/1_).
• Logan, Megane, Megane Classic, Megane Scénic, R19, Thalia, Extra.
• Altri veicoli derivati come Mahindra e Nissan che condividono la stessa configurazione di testata.

Per ogni modello specifico è possibile consultare i numeri di riferimento: 110565986R, 6001543379, 7700738986, 7700742044, che indicano le versioni esatte del bullone per ciascun motore.

Funzione e importanza nel motore

Il Cylinder Head Bolt svolge un ruolo cruciale nella struttura del motore:

1. Tenuta della testata: Assicura che la testata rimanga saldamente fissata al blocco, evitando perdite di pressione e mantenendo l’integrità del sistema di combustione.
2. Distribuzione delle forze: Distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche tra i punti di ancoraggio, riducendo il rischio di deformazioni o rotture.
3. Prevenzione della corrosione: Il materiale trattato termicamente resiste alla corrosione interna, prolungando la vita del componente.

Installazione e manutenzione

L’installazione corretta di un bullone FE19415 è fondamentale per garantire prestazioni ottimali:

• Sequenza di avvitamento: Utilizzare una sequenza a spirale (1‑2‑3‑4…) per distribuire uniformemente la pressione.
• Torque corretto: Applica il valore di coppia specificato dal costruttore del veicolo, tipicamente tra 70 Nm e 90 Nm, a seconda della configurazione.
• Controllo periodico: Durante la manutenzione ordinaria è consigliabile verificare l’assenza di usura o danni visibili sul bullone.

Vantaggi dell’utilizzo di Febi Bilstein

Febi Bilstein è rinomata per la qualità dei suoi componenti automobilistici. Scegliere il FE19415 offre numerosi vantaggi:

• Precisione di fabbricazione: Tolleranze strettissime garantiscono una perfetta aderenza alla testata.
• Durabilità: Il trattamento termico e la composizione metallurgica assicurano resistenza a lungo termine anche sotto carichi elevati.
• Compatibilità OEM: Progettato per corrispondere esattamente alle specifiche originali del produttore, garantendo prestazioni equivalenti o superiori.

Conclusioni

Il FEBI FE19415 è un componente indispensabile per chiunque lavori su motori Renault e Dacia. La sua costruzione di alta qualità, la compatibilità con numerosi modelli e le specifiche tecniche precise lo rendono una scelta affidabile sia per la riparazione che per la sostituzione di bulloni usurati o danneggiati. Investire in un bullone originale Febi Bilstein significa garantire sicurezza, prestazioni ottimali e lunga durata del motore.