FEBI FE19948

Febi Bilstein 19948 – Bullone per Testata del Motore

Il FEBI FE19948 è un bullone di alta precisione progettato specificamente per la testata dei motori delle vetture Saab. Questo componente, realizzato con materiali di prima qualità e dotato di una rondella di sicurezza integrata, garantisce resistenza, affidabilità e durata nel tempo.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo: Bullone per testata (cylinder head bolt)
• Forma della testa: Torx esterno con rondella di sicurezza (captive disc)
• Lunghezza: 115 mm
• Diametro: 12,5 mm (dimensione tipica per i bulloni Saab)
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza con rivestimento anti-corrosione
• Finitura: Vernice a polvere o trattamento anodico per proteggere contro l’ossidazione
• Classe di resistenza: 8.8 (o superiore, in base alla specifica versione)
• Rondella di sicurezza: Integrata nella testa del bullone per prevenire la perdita durante l’installazione o il funzionamento

Compatibilità con Modelli Saab

Il bullone FE19948 è stato progettato per adattarsi perfettamente ai seguenti modelli e motori Saab:

• Saab 9-3 (YS3D) – Cabriolet, Combi, Coupe
• Saab 9-5 (YS3E) – Kombi, Coupé, Hatchback
• Saab 900 I e II – Versioni con motore a 2.0 L
• Saab 9000 – Modelli Schrägheck (hatchback)
• Altri modelli compatibili: B202, LB202, SB202, XIB202, IB204, EB206I, e varianti di motore a 2.0 L

Vantaggi del Bullone FE19948

• Precisione di montaggio: La testa Torx garantisce una presa sicura dell’attrezzo, riducendo il rischio di slittamento e danni alla testata.
• Protezione contro la perdita: La rondella di sicurezza integrata impedisce che il bullone si stacchi accidentalmente durante l’uso o in caso di vibrazioni elevate.
• Resistenza termica e meccanica: Il materiale ad alta resistenza assicura che il bullone mantenga la sua integrità anche a temperature operative elevate tipiche dei motori Saab.
• Facilità di installazione: La forma standardizzata consente l’uso di attrezzi comuni, rendendo l’intero processo rapido e affidabile.

Procedura di Installazione

1. Preparazione: Pulire la testata e il foro del bullone da polvere, oli o residui. Verificare che le superfici siano lisce e prive di danni.
2. Allineamento: Inserire il bullone nel foro corrispondente, assicurandosi che la testa Torx sia orientata correttamente per l’attrezzo.
3. Avvitamento iniziale: Avvitare a mano fino a quando non si sente una resistenza uniforme. Evitare di forzare il bullone oltre la sua capacità nominale.
4. Appiattimento della rondella: Utilizzare un martello o un attrezzo specifico per appiattire delicatamente la rondella di sicurezza, garantendo che sia ben aderente alla testata.
5. Tightening finale: Usare una chiave a bussola con torque appropriato (solitamente tra 70–90 Nm, verificare il manuale del veicolo) per raggiungere la coppia di serraggio corretta. Seguire l’ordine di serraggio consigliato dal produttore.
6. Controllo: Verificare che tutti i bulloni siano stati serrati con la stessa coppia e che non vi siano segni di deformazione o usura.

Mantenimento e Controlli Periodici

• Durante le manutenzioni periodiche, controllare l’integrità dei bulloni FE19948. Se si notano segni di allentamento o usura, sostituirli immediatamente.
• Mantenere la testata pulita e asciutta per prevenire corrosione. In ambienti umidi, è consigliabile applicare un rivestimento protettivo sul bullone.
• Verificare che la rondella di sicurezza rimanga intatta; se si presenta segni di deformazione, sostituirla con una nuova.

Conclusioni

Il FEBI FE19948 rappresenta un componente essenziale per la sicurezza e l’affidabilità dei motori Saab. Grazie alla sua costruzione robusta, alla testa Torx con rondella di sicurezza e alla compatibilità con una vasta gamma di modelli, è la scelta ideale sia per le riparazioni originali che per i lavori di manutenzione preventiva.

Se stai cercando un bullone di alta qualità per la testata del tuo Saab, il FE19948 offre prestazioni superiori e tranquillità a lungo termine.