FEBI FE26425 Febi,

Febi FE26425 – Bullone di testata per motori Volkswagen, Audi, Seat e Skoda

Il bullone di testata Febi FE26425 è un componente essenziale per la corretta assemblatura della testa del cilindro nei motori delle linee Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Progettato con precisione tecnica, garantisce una tenuta ottimale e resistenza alle elevate pressioni termiche e meccaniche tipiche dei motori moderni.

Caratteristiche tecniche principali

• Codice di riferimento: 06D103385D (identificativo internazionale)
• Tipo di filettatura: Interna Torx, dimensione 26425 – ideale per l’installazione con chiave a testa interna.
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per garantire durata e resistenza alla fatica.
• Applicazioni: Compatibile con motori di serie 2.0L, 1.8L e 1.6L presenti in modelli come Golf V, Golf VI, Polo, Passat, Jetta, Tiguan, A4, A5, Q5, Skoda Octavia, Seat Leon e altri.
• Dimensioni: Lunghezza totale di circa 30 mm, diametro filettatura interno 6.5 mm (T8).

Funzione e importanza nel motore

I bulloni di testata sono responsabili della conferma della tenuta tra la testa del cilindro e il blocco motore. Essi devono sopportare:

• Pressioni interne elevate: fino a 200 bar nei motori ad alta compressione.
• Tensioni termiche: variazioni di temperatura che possono causare dilatazione e contrazione del metallo.
• Cicli di carico ripetuti: la fatica è un fattore critico; il bullone deve resistere a migliaia di cicli senza deformarsi.

L’uso di bulloni Febi FE26425 assicura che la testa del cilindro rimanga saldamente fissata, prevenendo perdite di compressione e garantendo un funzionamento efficiente del motore.

Procedura di installazione consigliata

1. Preparazione: Pulire accuratamente la filettatura della testa del cilindro e del blocco motore. Rimuovere eventuali residui di vecchi bulloni o grasso.
2. Allineamento: Posizionare il bullone con la filettatura interna Torx nella fessura corrispondente, assicurandosi che sia perfettamente allineato.
3. Tightening: Utilizzare una chiave a testa interna Torx di dimensione corretta (ad es. T8) e applicare la coppia specificata dal costruttore del veicolo (solitamente tra 70–90 Nm, verificare il manuale tecnico).
4. Verifica: Dopo l’installazione, controllare che tutti i bulloni siano serrati con la stessa coppia per evitare disallineamenti.

Vantaggi dell’utilizzo di Febi FE26425

• Affidabilità comprovata: Prodotto da un marchio riconosciuto nel settore automobilistico, con standard di qualità rigorosi.
• Resistenza alla fatica: Il trattamento termico garantisce una lunga durata anche sotto condizioni operative estreme.
• Compatibilità universale: Funziona su un’ampia gamma di motori delle linee VW, Audi, Seat e Skoda senza necessità di adattatori.
• Facilità di installazione: La filettatura Torx interna riduce il rischio di slittamento rispetto ai bulloni a testa tradizionale.

Manutenzione e controllo periodico

Per mantenere l’integrità del motore, è consigliabile controllare lo stato dei bulloni di testata durante le manutenzioni programmate. Se si riscontrano segni di usura o deformazione, sostituire immediatamente con un nuovo bullone Febi FE26425.

Conclusione

Il bullone di testata Febi FE26425 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca componenti affidabili e durevoli nei motori delle linee Volkswagen, Audi, Seat e Skoda. Grazie alla sua costruzione di alta qualità e alla compatibilità con un’ampia gamma di modelli, garantisce prestazioni ottimali e sicurezza operativa a lungo termine.