FEBI FE33801

Descrizione del prodotto

FEBI FE33801 è una riemenscheibe (puleggia per cinghia) progettata specificamente per l’albero motore (kurbelwelle) di veicoli Citroën, Fiat e Peugeot. La sua caratteristica principale è la decoupled design, che consente un montaggio senza necessità di allineamento preciso della cinghia, grazie alla presenza di una vilebrequin (poulie damper) integrata.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: Pulley per cinghia a gomiti (Riemenscheibe)
• Applicazioni: Citroën, Fiat, Peugeot – modelli come Ducato, Boxer, Jumper, 3.0 HDi e 2.3 T5
• Compatibilità: Modello 33801, con riferimento interno 0515.T5 / 504048057
• Materiale principale: Alluminio ad alta resistenza per ridurre il peso e migliorare la dissipazione del calore
• Dimensioni: Diametro esterno di circa 120 mm, spessore interno di 15 mm (valori indicativi)
• Fissaggio: Una singola vite di montaggio con filettatura standard per garantire una tenuta sicura
• Caratteristica decoupled: Permette un’installazione più semplice e riduce le vibrazioni durante il funzionamento del motore
• Resistenza alla temperatura: Fino a 200°C, adatta per ambienti di lavoro con elevate temperature operative
• Durata prevista: Progettata per garantire una lunga durata anche in condizioni di uso intensivo

Benefici principali

L’uso della FEBI FE33801 porta numerosi vantaggi ai proprietari di veicoli Citroën, Fiat e Peugeot:

• Miglioramento dell’efficienza del motore: La riduzione delle vibrazioni grazie al design decoupled contribuisce a una migliore distribuzione della potenza.
• Facilità di installazione: L’unica vite di fissaggio semplifica il montaggio, riducendo i tempi di intervento e l’eventuale necessità di strumenti specializzati.
• Riduzione del rumore: Il materiale alluminio e la struttura a gomiti limitano le emissioni sonore durante il funzionamento.
• Compatibilità universale: Progettata per una vasta gamma di motori, garantendo un’installazione senza modifiche aggiuntive.

Modalità di installazione

L'installazione della FEBI FE33801 è semplice e può essere eseguita seguendo questi passaggi:

1. Preparazione: Pulire l’area di montaggio sull’albero motore, rimuovendo eventuali residui o vecchie pulegge.
2. Posizionamento: Allineare la puleggia con il foro di fissaggio dell’albero. Assicurarsi che la vite sia orientata correttamente per evitare danni al filettato.
3. Fissaggio: Avvitare l’unica vite, applicando una coppia di serraggio conforme alle specifiche del produttore (solitamente indicata nel manuale tecnico).
4. Verifica: Controllare che la puleggia sia saldamente fissata e che non vi siano oscillazioni indesiderate.
5. Test finale: Accendere il motore e verificare il corretto funzionamento della cinghia, assicurandosi che non ci siano rumori anomali o vibrazioni eccessive.

Compatibilità con i veicoli

La FEBI FE33801 è stata testata su una serie di motori comuni nei seguenti modelli:

• CITROËN: Ducato, Jumper, Boxer (modelli con motore 3.0 HDi e 2.3 T5)
• FIAT: Ducato Bus 120/140, Fiat 250/290, Fiat 3.0 HDi
• PEUGEOT: Boxer, Jumper, 3.0 HDi, 2.3 T5

Manutenzione e cura

Per garantire la massima durata della puleggia:

• Mantenere pulito l’area di montaggio per evitare accumulo di polvere o detriti.
• Controllare periodicamente lo stato della vite di fissaggio e ricaricare la coppia se necessario.
• Verificare regolarmente la tensione della cinghia, sostituendola in caso di usura visibile.

Conclusioni

FEBI FE33801 è una soluzione affidabile e performante per chi necessita di un’alternativa robusta alla tradizionale puleggia per cinghia. La sua progettazione decoupled, la compatibilità con numerosi modelli di veicoli e i materiali di alta qualità lo rendono ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per upgrade di prestazioni.