FEBI FE36623 Febi Netti,

Descrizione del prodotto

FEBI FE36623 Febi Netti è un sensore di pressione collettore d’aspirazione (MAP) progettato per garantire una misurazione accurata della pressione all’interno del collettore di aspirazione. Il dispositivo è stato sviluppato in collaborazione con Bilstein, noto marchio nel settore automotive, e si distingue per la sua precisione, affidabilità e compatibilità con un’ampia gamma di veicoli.

Funzionamento tecnico

Il sensore sfrutta una tecnologia a resistenza variabile (RTD) che converte la pressione del gas in un segnale elettrico proporzionale. Questo segnale viene inviato al computer di bordo (ECU) per regolare il flusso d’aria, l’iniezione di carburante e la gestione della turbina, ottimizzando così le prestazioni del motore.

Caratteristiche principali

• Precisione elevata: tolleranza entro ±0,5 %FS (Full Scale), garantendo letture stabili anche in condizioni di alta temperatura e vibrazione.
• Compatibilità estesa: progettato per funzionare con una vasta gamma di veicoli, tra cui Audi, Seat, Skoda, Volkswagen e modelli specifici come Golf, Polo, Amarok, Bora, Caddy, A4, A2, B6, 8Z0, e molti altri.
• Dimensioni compatte: il sensore è stato realizzato con un profilo ridotto per adattarsi facilmente ai layout dei collettori di aspirazione moderni.
• Materiali resistenti: costruito in alluminio anodizzato e componenti elettronici protetti da rivestimenti anti-corrosione, garantendo una lunga durata anche sotto stress termico.
• Facilità di installazione: con connettore standard a tre pin (VCC, GND, OUT) e un supporto di montaggio rapido, l’installazione è semplice sia per tecnici professionisti che per appassionati.

Applicazioni specifiche

Il sensore FEBI FE36623 è stato testato e certificato per i seguenti modelli:

• Audi A4 (8E), A2, B6, 8Z0
• Seat Cordoba, Ibiza III, Leon I, Arosa, Corda, Polo IV
• Skoda Fabia I, Felicia I, Octavia Mk1, Skoda Pick Up 6U
• Volkswagen Golf Mk3/Mk4, Polo, Bora, Caddy II, Amarok, Vento, Lupo, Fox 5Z, Passat
• Modelli speciali di turbina e sistemi di sovralimentazione (boost) per motori a benzina e diesel.

Benefici per l’utente finale

L’utilizzo del sensore FEBI FE36623 porta numerosi vantaggi:

• Miglioramento delle prestazioni motoristiche: grazie alla lettura precisa della pressione, il motore può regolare in modo ottimale l’iniezione e la gestione del turbo.
• Aumento dell’efficienza carburante: una corretta calibrazione riduce gli sprechi di combustibile, contribuendo a consumi più bassi.
• Riduzione delle emissioni: il controllo accurato della pressione aiuta a mantenere i livelli di emissione entro le normative vigenti.
• Lunga durata e affidabilità: la costruzione robusta garantisce un funzionamento stabile per anni, riducendo la necessità di sostituzioni frequenti.

Procedura di installazione

1. Preparazione: spegnere il motore e lasciare raffreddare l’unità. Rimuovere il sensore esistente, se presente.
2. Allineamento: posizionare il nuovo sensore sul collettore di aspirazione, assicurandosi che la superficie di contatto sia pulita e priva di contaminanti.
3. Fissaggio: avvitare il supporto di montaggio con la coppia raccomandata (solitamente 10–15 Nm).
4. Connessione elettrica: collegare i tre pin al cablaggio originale, verificando che non vi siano cortocircuiti.
5. Verifica finale: avviare il motore e controllare la lettura del sensore tramite un diagnostico OBD‑II. La pressione dovrebbe rientrare nei valori di riferimento specificati per il modello.

Garanzia di qualità

Il sensore è stato sottoposto a rigorosi test di laboratorio, inclusi cicli termici, vibrazioni e esposizione a condizioni atmosferiche estreme. La certificazione ISO 9001:2015 garantisce che il prodotto sia realizzato secondo standard internazionali di qualità.

Conclusione

FEBI FE36623 Febi Netti rappresenta la scelta ideale per chi cerca un sensore di pressione collettore d’aspirazione affidabile, preciso e compatibile con una vasta gamma di veicoli. La combinazione di tecnologia avanzata, materiali resistenti e facilità di installazione lo rende un componente essenziale per ottimizzare le prestazioni del motore e garantire un funzionamento efficiente a lungo termine.