FEBI FE38718 Febi Netti,

Febi FE38718 – Relè di Precalentamento per Motori a Benzina

Il Febi FE38718, noto anche come Relé di Precalentamento Febi Bilstein 38718, è un componente essenziale per i motori diesel e a benzina che utilizzano candele di precalentamento (glühkerzen). Questo relè controlla il flusso di corrente verso le candele, garantendo un avviamento rapido e affidabile anche in condizioni di freddo estremo.

Funzionamento Tecnico

Il relè FE38718 è progettato per gestire correnti elevate (fino a 30 A) con una tensione nominale di 12–24 V. Quando il sistema di avviamento attiva la modalità di precalentamento, il relè chiude il circuito verso le candele, permettendo loro di raggiungere rapidamente la temperatura necessaria per l’iniezione del carburante. Una volta che le candele hanno raggiunto la temperatura ottimale, il relè si apre automaticamente, interrompendo l’alimentazione e prevenendo danni da surriscaldamento.

Caratteristiche Principali

• Tipo di Relè: Relè a stato solido (SSR) con interruttore interno a transistor.
• Corrente di Carico: Fino a 30 A.
Tensione Nominale: 12–24 V DC.
• Dimensioni: 25 mm × 20 mm × 15 mm (adattabili alle dimensioni standard dei relè).
• Temperatura di Lavoro: –40 °C a +80 °C.
• Durata: Minimo 10.000 cicli di accensione.
• Compatibilità: Progettato per i sistemi di precalentamento dei veicoli Fiat, Peugeot e Citroën (modelli 308, 3008, C5, C4, Berlingo, Scudo, ecc.).

Applicazioni nei Veicoli

Il relè FE38718 è compatibile con una vasta gamma di veicoli che utilizzano candele di precalentamento. Tra le marche e i modelli più comuni troviamo:

• Fiat: 500, 600, Panda, Tipo, Scudo, Ducato.
• Peugeot: 208, 308, 3008, Citroën C4, C5, DS4, DS5.
• Citroën: Berlingo, C4, C5, DS4, DS5.

Il relè è spesso integrato nei sistemi di controllo elettronico del motore (ECU) e può essere installato in posizione standard o come componente aggiuntivo per veicoli che richiedono un miglioramento delle prestazioni di avviamento.

Installazione

1. Preparazione: Spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
2. Sostituzione del Relè Esistente: Rimuovere l’attuale relè di precalentamento (se presente) con un cacciavite o una pinza a tenuta).
3. Connessione: Collegare i terminali del FE38718 ai punti di alimentazione designati dal manuale del veicolo. Assicurarsi che la polarità sia corretta.
4. Fissaggio: Utilizzare le staffe o le clip fornite per fissare il relè in posizione, evitando movimenti durante l’uso.
5. Verifica: Ricollegare la batteria e avviare il motore. Controllare che le candele di precalentamento si accendano correttamente e che il relè operi senza rumori anomali.

Benefici dell’Uso del FE38718

• Avviamento più Rapido: Riduce i tempi di accensione in condizioni di freddo, migliorando l’efficienza complessiva.
• Migliore Affidabilità: La progettazione a stato solido elimina componenti meccanici soggetti all’usura.
• Riduzione delle Emissioni: Un avviamento più rapido e controllato riduce le emissioni di gas nocivi durante la fase di accensione.
• Compatibilità Estesa: Funziona con una vasta gamma di veicoli, rendendolo un componente versatile per tecnici e appassionati.

Manutenzione e Controllo Periodico

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile eseguire controlli periodici:

• Verificare la pulizia dei terminali di collegamento.
• Controllare l’assenza di segni di usura o danni fisici sul relè.
• Assicurarsi che il sistema di controllo elettronico del motore non riporti errori relativi al precalentamento.

Conclusioni

Il Febi FE38718 è un componente affidabile e versatile, indispensabile per veicoli che richiedono candele di precalentamento. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità con numerosi modelli Fiat, Peugeot e Citroën, e facilità d’installazione, rappresenta una scelta eccellente sia per i professionisti del settore che per gli appassionati di auto. L’utilizzo di questo relè garantisce un avviamento più rapido, riduce le emissioni e migliora l’affidabilità complessiva del motore.