Glyco 71-4297/4 STD - Bronzina Di Biella

Glyco 71-4297/4 STD – Bronzina Di Biella

La Bronzina di biella Glyco 71‑4297/4 STD è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore a combustione interna. Si tratta di una bronzina di alta qualità, progettata per garantire un’ottima lubrificazione e ridurre l’usura delle parti in movimento, come la biella e i suoi supporti.

Caratteristiche tecniche principali

• Codice prodotto: 71‑4297/4 STD
• Tipo di componente: Bronzina (cuscinetto) per biella
• Materiale principale: Bronzo con leghe metalliche per resistenza all’usura e alla corrosione
• Dimensioni: Sezione interna di 16,7 mm; lunghezza complessiva 1,5 mm (valori tipici, verificare le specifiche del produttore)
• Applicazioni: Compatibile con motori di marchi come OPEL, MAZDA, CHEVROLET e altri veicoli che utilizzano la biella standard 71‑4297/4 STD
• Tipo di lubrificazione: Lubrificante a base d’olio (incluso nel pacchetto)

Funzione e importanza nella meccanica del motore

La biella è la componente che collega il pistone al virabrequino, trasferendo la forza di combustione alla rotazione. Per garantire un movimento fluido e ridurre l’attrito, le estremità della biella sono dotate di cuscinetti in bronzo. Questi cuscinetti di bronzo offrono:

• Elevata resistenza all’usura: Il bronzo è noto per la sua capacità di sopportare carichi elevati senza deformarsi.
• Buona conduttività termica: Aiuta a dissipare il calore generato durante il funzionamento del motore, prevenendo surriscaldamenti.
• Riduzione dell’attrito: Contribuisce a una maggiore efficienza del motore e a minori perdite di potenza.

Compatibilità con i veicoli

La bronzina 71‑4297/4 STD è progettata per adattarsi ai seguenti modelli, tra cui:

• OPEL (ad es. Astra G CC, Meriva A)
• MAZDA (es. Mazda 323 S V Isuzu Gemini)
• CHEVROLET (es. Corsa D Schrägheck, ZAFIRA B)
• ISUZU e altri veicoli che condividono la stessa configurazione di biella.

È fondamentale verificare il numero di parte specifico del proprio motore prima dell’installazione per garantire una perfetta corrispondenza.

Installazione e manutenzione

1. Rimozione della biella: Utilizzare gli attrezzi appropriati (chiave a bussola, pinze) per estrarre la biella dal virabrequino.
2. Pulizia delle superfici: Rimuovere residui di vecchio lubrificante e detriti con un panno pulito o una spazzola metallica.
3. Applicazione del nuovo cuscinetto: Inserire la bronzina nella biella, assicurandosi che sia posizionata correttamente senza deformazioni.
4. Lubrificazione: Applicare l’olio consigliato dal produttore per garantire una lubrificazione ottimale.
5. Reinstallazione della biella: Posizionare la biella sul virabrequino e avvitare con la coppia di serraggio specificata.

Per un risultato duraturo, è consigliabile eseguire una verifica periodica delle condizioni dei cuscinetti durante le manutenzioni programmate del motore.

Vantaggi dell’utilizzo della bronzina Glyco 71‑4297/4 STD

• Durata prolungata: Grazie alla composizione in bronzo, il componente resiste a lungo all’usura meccanica.
• Prestazioni ottimali: Riduce l’attrito interno e migliora la risposta del motore.
• Semplicità di installazione: Progettata per adattarsi senza modifiche al sistema esistente.
• Compatibilità universale: Funziona con una vasta gamma di veicoli e configurazioni di biella.

Conclusioni

La Bronzina Di Biella Glyco 71‑4297/4 STD è un componente fondamentale per chi cerca affidabilità, efficienza e durata nel settore automobilistico. La sua costruzione in bronzo di alta qualità garantisce prestazioni superiori, riducendo l’usura delle parti critiche del motore e contribuendo a una maggiore longevità complessiva.