Kit Distribuzione con Pompa Acqua INA - 530044930

Kit Distribuzione con Pompa Acqua INA – 530044930

Il kit distribuzione con pompa acqua INA 530044930 è un componente di alta qualità progettato per garantire il corretto funzionamento del sistema di distribuzione e della refrigerazione nei motori diesel PSA (Peugeot, Citroën) e in una vasta gamma di veicoli Ford, Fiat, Volvo e Lancia. La combinazione di una pompa acqua affidabile con un set completo di cinghie dentate assicura prestazioni ottimali, riduce il rischio di guasti e prolungare la durata del motore.

Componenti principali

• Pompa Acqua INA: realizzata con materiali ad alta resistenza alla corrosione e al calore, garantisce un flusso d’acqua costante per mantenere la temperatura di esercizio del motore entro limiti sicuri.
• Cinghie Dentate (Timing Belt): costruite in materiale composito rinforzato con fibre di carbonio e poliuretano, offrono una durata superiore rispetto alle cinghie tradizionali. Il design a denti garantisce un’aderenza ottimale al piano di distribuzione.
• Ganci di fissaggio e guide: inclusi per facilitare l’allineamento preciso delle cinghie durante l’installazione, riducendo il margine di errore umano.
• Guarnizioni in gomma EVA: assicura una tenuta perfetta tra la pompa acqua e il blocco motore, prevenendo perdite di liquido refrigerante.

Compatibilità estesa

Il kit è stato progettato per adattarsi a numerosi modelli di motori diesel 2.0D (TDCi) con specifiche di distribuzione e pompa acqua identiche. Ecco una selezione delle compatibilità più comuni:

• Peugeot: 307, 407, 508, 308 HDi, 3008, 2008, 5008, 6008, 3008 LCV, 208.
• Citroën: C4, C5, C6, C3, C2, DS3, DS4, DS5, DS7, DS9, Berlingo, Jumpy, Grand C4 Picasso.
• Ford: Focus, Mondeo, Galaxy, Kuga, S-MAX, C-MAX, Fiesta.
• Fiat: Ulysse, Scudo, Panda, Tipo.
• Volvo: V40, V50, V60, V70, V80, S60, S80, XC60, XC90.
• Lancia: Phedra.

Per verificare la compatibilità con un modello specifico è consigliabile consultare il numero di serie del motore (es. 0816G3, 0829A3, 083050) e confrontarlo con le tabelle fornite dal produttore INA.

Vantaggi tecnici

1. Affidabilità a lungo termine: la pompa acqua è costruita per resistere alle alte temperature operative tipiche dei motori diesel, riducendo il rischio di rottura prematura.
2. Miglioramento della gestione termica: un flusso d’acqua costante mantiene la temperatura del motore entro limiti ottimali, migliorando l’efficienza e riducendo le emissioni.
3. Riduzione delle vibrazioni: il design a denti delle cinghie assicura un movimento più fluido, diminuendo le vibrazioni che possono causare usura prematura di componenti vicini.
4. Semplicità d’installazione: i ganci e le guide incluse permettono una montaggio rapido e preciso, anche per chi non è un professionista del settore.
5. Compatibilità con sistemi di raffreddamento aftermarket: la pompa acqua può essere integrata con radiatori aftermarket o sistemi di raffreddamento a liquido ad alte prestazioni senza modifiche aggiuntive.

Procedura di installazione (guida passo‑passo)

1. Preparazione: spegnere il motore, lasciare raffreddare e svuotare il liquido refrigerante. Rimuovere la copertura del motore per accedere al blocco.
2. Rimozione della vecchia pompa acqua: scollegare le tubazioni di alimentazione e scarico, rimuovere i bulloni che fissano la pompa e estrarre il componente. Pulire la superficie del blocco con un panno pulito.
3. Installazione della nuova pompa: posizionare la pompa sul blocco, applicare le guarnizioni EVA e avvitare i bulloni con coppia specificata (solitamente 12–15 Nm). Ricollegare le tubazioni di alimentazione e scarico.
4. Montaggio delle cinghie: posizionare la cinghia dentata sul piano di distribuzione, assicurandosi che i denti siano allineati correttamente con gli ingranaggi. Utilizzare le guide per mantenere l’allineamento.
5. Allineamento finale: ruotare il motore a mano fino a raggiungere la posizione di avviamento (solitamente indicata sul piano di distribuzione). Verificare che non vi siano interferenze tra cinghia e componenti circostanti.
6. Riempimento del sistema: riempire il radiatore con liquido refrigerante nuovo, aprire la valvola di sfiato per eliminare le bolle d’aria. Controllare eventuali perdite.
7. Test finale: avviare il motore e verificare che la temperatura rimanga stabile entro i limiti consigliati. Ascoltare eventuali rumori anomali.

Manutenzione e controllo periodico

• Controllo visivo delle cinghie: ogni 60.000–80.000 km (a seconda del modello) verificare l’usura, la flessibilità e eventuali segni di danni.
• Verifica della pompa acqua: controllare la tenuta delle guarnizioni e la presenza di perdite d’acqua. Se si nota un calo di pressione o una temperatura elevata, sostituire immediatamente il componente.
• Pulizia del radiatore: rimuovere sporco e detriti per garantire un’efficiente dissipazione del calore.

Garanzia di qualità INA

Il kit è prodotto da INA (Industrie Nordiche A/S), un marchio rinomato per la produzione di componenti automobilistici di alta precisione. I prodotti INA sono sottoposti a rigorosi controlli di qualità, garantendo affidabilità e durata nel tempo. Il design del kit è conforme alle specifiche OEM, offrendo prestazioni equivalenti o superiori rispetto ai componenti originali.

Conclusioni

Il Kit Distribuzione con Pompa Acqua INA 530044930 rappresenta una soluzione completa e affidabile per chi necessita di sostituire la pompa acqua e le cinghie dentate in motori diesel PSA e altri marchi. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità estesa e facilità d’installazione, è ideale sia per professionisti del settore che per appassionati con esperienza nella manutenzione automobilistica.