MOTUL DCTF Multiuso Olio per Cambio Automatico 1L

Olio per Cambio Automatico Motul DCTF Multiuso 1L

MOTUL DCTF Multiuso Olio per Cambio Automatico 1L è un fluido di trasmissione progettato specificamente per le trasmissioni a doppia frizione (DCT), ma può essere utilizzato anche in altre tipologie di cambio automatico grazie alla sua formulazione avanzata. La bottiglia da 1 litro è ideale sia per i proprietari che desiderano un rapido cambio d’olio, sia per gli officinali che necessitano di una soluzione standardizzata e affidabile.

Caratteristiche tecniche principali

• Classe viscosità SAE: ATF DCT – garantisce la corretta lubrificazione delle frizioni, riducendo l’attrito e migliorando le prestazioni di cambio.
• Tipo di flusso: Semi-sintetico – combina i benefici della sintesi con un costo contenuto, offrendo una buona stabilità termica e protezione contro l’usura.
• Colorazione: Giallo brillante – facilita la verifica visiva dello stato del fluido durante le operazioni di manutenzione.
• Conformità: Conforme ai requisiti tecnici (TDS) dei produttori di veicoli, garantendo compatibilità con una vasta gamma di modelli.

Applicazioni consigliate

L’olio è stato sviluppato per funzionare in modo ottimale con le trasmissioni a doppia frizione DCT, ma la sua composizione lo rende adatto anche a:

• Trasmissioni automatiche tradizionali (ATF)
• Trasmissioni CVT e DSD, dove è richiesto un fluido con buona stabilità termica.
• Motori di piccole e medie dimensioni che richiedono una lubrificazione efficiente delle frizioni interne.

Benefici chiave del prodotto

• Protezione avanzata: La formula include additivi antiusura, antiossidanti e detergenti che mantengono le componenti della trasmissione pulite e funzionanti più a lungo.
• Miglioramento delle prestazioni di cambio: Grazie alla viscosità ottimale, il fluido riduce i tempi di risposta del cambio e migliora la precisione delle marce.
• Efficienza energetica: Una minore resistenza interna si traduce in una migliore efficienza complessiva del veicolo, con conseguente risparmio di carburante.
• Compatibilità universale: Il prodotto è stato testato su numerosi modelli di auto e camion, garantendo un’ampia compatibilità senza rischi di incompatibilità chimiche.

Indicazioni per l'uso

Per ottenere i migliori risultati, si consiglia di:

• Verificare il livello del fluido prima di ogni viaggio lungo o durante la manutenzione periodica.
• Sostituire l’olio secondo le raccomandazioni del costruttore del veicolo; in genere, i cicli di cambio variano da 30.000 a 60.000 km per le DCT moderne.
• Utilizzare la bottiglia da 1 litro come unità di misura standard per il riempimento e l’analisi delle prestazioni del fluido.

Conformità normativa e certificazioni

L’olio è conforme alle specifiche tecniche richieste dai principali produttori di veicoli, tra cui:

• VW / Audi / Skoda / Seat (DSG)
• MERCEDES‑Benz (DCT)
• BMW (DCT e ATF)
• Ford, Kia, Hyundai, Nissan, Toyota – per le trasmissioni automatiche di tipo DCT o CVT.

Il prodotto è stato testato in laboratorio secondo gli standard internazionali (ISO, SAE) e rispetta i requisiti di GL-4, garantendo una protezione adeguata contro l’usura delle frizioni e la corrosione interna.

Packaging e gestione del prodotto

La bottiglia da 1 litro è realizzata in materiale resistente, con chiusura ermetica che previene contaminazioni esterne. Il design permette un facile riempimento e una rapida verifica dello stato del fluido grazie al colore giallo distintivo.

Consigli per la conservazione

• Mantenere il prodotto in luogo fresco, asciutto e lontano da fonti di calore diretto.
• Evitare l’esposizione prolungata alla luce solare diretta, che può degradare gli additivi del fluido.

Conclusioni

MOTUL DCTF Multiuso Olio per Cambio Automatico 1L è la scelta ideale per chi cerca un fluido di trasmissione affidabile, versatile e con prestazioni elevate. La sua formulazione avanzata assicura protezione, efficienza energetica e compatibilità con una vasta gamma di veicoli, rendendolo un componente essenziale per la manutenzione corretta delle trasmissioni moderne.