Sonda lambda

Sonda lambda Valeo 368010 con quattro pin e cavo lungo 300 mm, progettata per il montaggio avvitato tramite filettatura M18x1.5. Ideale per veicoli Mercedes-Benz, garantisce precisione nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico.

Sonda lambda Valeo 368006, compatibile con Nissan, Opel e Renault, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nell’atmosfera di scarico. Il sensore a quattro poli è progettato per resistere alle alte temperature e ai vibrazioni del motore, migliorando l’efficienza combustione e riducendo le emissioni inquinanti. Con un design compatto e robusto, si integra senza problemi nei sistemi di gestione elettronica del veicolo, offrendo affidabilità a lungo termine.

Sensore lambda RIDEX 3922L0265 per Ford Fiesta Mk6, Focus III, C‑Max II e B‑MAX con collegamento M18x1,5 riscaldato. Garantisce rilevazione accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo efficiente.

La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0264 è progettata per Subaru Forester I e Impreza II Break, garantendo letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Con un sensore a termocoppia integrato, la sua struttura resistente assicura affidabilità anche in condizioni di temperatura elevate, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. La compatibilità con i sistemi ECM di Subaru permette una calibrazione rapida e un’installazione senza complicazioni, mantenendo il v

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0263, progettata per Volvo S60 I, S80 I e V70 II, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo. La sua struttura compatta e il rivestimento resistente all’acqua permettono un’installazione semplice e una lunga durata anche in condizioni climatiche estreme. Il design a 4 rettangoli assicura un rapido riscaldamento, migliorando la risposta del motore e ottimizzando le prestazioni di combustione.

Sonda lambda Denso DOX‑1716 per Ford Fiesta 5, con filetto M18x1,5 e riscaldamento integrato. Garantisce rilevazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e l’efficienza dei consumi.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0702, progettata per Honda HR‑V II, CR‑V IV e Civic IX, garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno con un sensore a forma di D in metallo resistente al calore. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche, mentre la resistenza agli agenti chimici assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme. La sua precisione elettrochimica migliora il controllo delle emissioni e ottimizza le prestazioni del motore.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0258 per Honda Civic 6, con sensore a ossigeno ad alta precisione e resistenza al calore. Garantisce rilevamento rapido delle emissioni, ottimizza la miscela aria-carburante e migliora l’efficienza del motore.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0256, progettata per Toyota Corolla VIII Liftback, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a forma rettangolare si integra perfettamente con il sistema di controllo motore, offrendo risposta rapida e affidabilità anche in condizioni di temperatura variabile. La costruzione robusta assicura durata nel tempo, mentre la compatibilità con i sistemi elettronici della vettura facilita l’installazione senza modifiche. Questa sonda è

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 per Audi A4 B8, modello RIDEX 3922L1139, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo e alla resistenza integrata. Il design compatto si adatta perfettamente alle linee del motore, mentre il connettore a forma di D facilita l’installazione senza modifiche. Ideale per mantenere la gestione elettronica del motore in condizioni ottimali, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L1136, progettata per Volkswagen Transporter 6, offre una risposta rapida e precisa grazie al suo sensore a forma di D con filetto M18x1,5. Il sistema di riscaldamento interno garantisce un rapido raggiungimento della temperatura operativa, migliorando la misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico e ottimizzando le prestazioni del motore e l’efficienza dei consumi. La costruzione robusta assicura durata anche in condizioni di alta pressione e vibrazione tip

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L1134, compatibile con Mazda 3 e 5 porte, misura 500 mm. Il sensore offre risposta rapida alla variazione di ossigeno nell’aria di scarico grazie al suo elemento termico integrato, garantendo precisione nei sistemi di gestione motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del collettore di scarico, assicurando affidabilità a lungo termine.

La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L1133 garantisce una lettura precisa del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Con un sensore a forma di D progettato per Ford Focus 3 e Kuga 2, offre resistenza alla corrosione e tempi di risposta rapidi grazie al suo elemento riscaldante interno. La sua installazione è semplice e compatibile con i sistemi elettronici moderni, assicurando prestazioni affidabili in ogni condizione di guida.

Set completo di utensili per filettare e installare la sonda lambda, con mandrino M12 x 1,25 e M18 x 1,5, spazzola di pulizia, chiave a croce e supporto per il filo. Ideale per lavori di precisione su motori diesel o benzina, garantisce un fissaggio sicuro e una facile rimozione senza danneggiare la sonda.

Capacità di misurare con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, il sensore lambda RIDEX 3922L0701 è progettato per Fiat 500, Panda e Alfa Romeo M18x1,5 riscaldata. La sua costruzione robusta garantisce resistenza alle alte temperature e una risposta rapida, migliorando l’efficienza del motore e la riduzione delle emissioni. Il design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico dei modelli indicati, offrendo un’installazione semplice e affidabile.

La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L1093 garantisce un rapido riscaldamento e precisione nella misurazione dell’ossigeno per Nissan Note I, Micra 3 e Qashqai/Qashqai+2 I. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mentre la resistenza interna assicura una lunga durata anche in condizioni di alta temperatura. Con questa sonda ottimizza il controllo delle emissioni e migliora l’efficienza del motore, mantenendo le prestazioni stabili durante i cicli di accensione e spegnimento.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0696 per BMW X1, 2 Active Tourer e 2 Gran Tourer, con filettatura M18x1,5 e lunghezza di 260 mm. Ideale per monitorare la combustione, garantendo precisione nei sensori di ossigeno e ottimizzando le prestazioni del motore.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0309, progettata per LAND ROVER Range Rover Sport (L320) e Discovery III (L319). Con sensore a ossigeno ad alta precisione e elemento di riscaldamento rapido, garantisce letture accurate del flusso di gas, migliorando efficienza combustione e riducendo emissioni. Compatibile con sistemi di controllo motore moderni, offre durata superiore grazie materiali resistenti alla corrosione e all’alta temperatura. Idealmente adatta per veicoli premium che richiedono affi

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 per Land Rover Discovery Sport, progettata per garantire una risposta rapida e accurata del sistema di gestione motore. Il sensore è realizzato con materiali resistenti alla corrosione e alle alte temperature, assicurando prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme. La sua installazione facilita il monitoraggio continuo dell’efficienza della combustione, contribuendo a ridurre le emissioni e ottimizzare il consumo di carburante.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L1056, compatibile con VW, Audi e Opel, offre risposta rapida e precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. Il suo design robusto in acciaio inox garantisce resistenza alla corrosione e al calore elevato, mentre la molla a 1,5 mm assicura un collegamento stabile. Ideale per veicoli con catalizzatore post‑cat, migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni inquinanti.

La sonda lambda NTY ESL‑VW‑006 offre una precisione superiore nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, grazie al sensore a ossido semiconductore che garantisce risposta rapida e stabile. Il design compatto facilita l’installazione in motori diesel o benzina, mentre la funzione di regolazione automatica consente un controllo continuo delle emissioni, migliorando efficienza e riducendo i costi energetici. La robustezza del corpo in alluminio resiste alle alte temperature e ai fluidi agg

La sonda lambda TRISCAN 8845 23063 è progettata per Mercedes‑Benz Classe C, E e GLK, garantendo un rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il segnale analogico compatibile con i sistemi di gestione motore migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni inquinanti.

Sonda lambda TRISCAN 8845 11087 per BMW 3 Serie, ideale per berline e touring. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nel flusso di scarico, garantendo efficienza del motore e riduzione delle emissioni.

Sonda lambda TRISCAN 8845 11044 per BMW Serie 3, ideale per berline e touring, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con sensore a alta sensibilità, garantendo prestazioni ottimali del motore.

Sensore lambda TRISCAN 8845 11035 per BMW, progettato con tecnologia a filo di tungsteno per una risposta rapida e precisione elevata nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda ERA 570335A per Kia Sorento 2 e Hyundai Santa Fe 2, progettata con sensore a ossigeno ad alta precisione che monitora la combustione in tempo reale. Il suo design compatto garantisce un’installazione semplice e una lunga durata grazie ai materiali resistenti alla corrosione e alle alte temperature del motore. Con questo sensore ottieni una gestione più efficiente del carburante, riduzione delle emissioni e miglioramento delle prestazioni complessive dell’impianto di scarico.

Sonda lambda Metzger 0893701, progettata per Audi e Porsche, misura l’ossigeno nell’espulsione prima del catalizzatore, garantendo un controllo preciso delle emissioni e ottimizzando il consumo di carburante.

Kit completo per la riparazione dei cavi della sonda lambda, progettato per garantire una connessione stabile e duratura. Include fili di alta qualità, connettori resistenti al calore e a lungo termine, oltre a istruzioni dettagliate per un montaggio rapido e sicuro. Ideale per tecnici che cercano prestazioni affidabili e facilità d’uso in ambito automobilistico.

Sonda lambda RIDEX 3922L0218, compatibile con Opel, Hyundai e Suzuki, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno grazie alla sua filettatura prelubrificata che garantisce installazione rapida e affidabile. Il sensore non riscaldato è progettato per durare nel tempo, mantenendo alte prestazioni anche in condizioni di guida estreme. Con un design compatto e robusto, si integra perfettamente nei sistemi di gestione motore moderni, contribuendo a ottimizzare la combustione e ridurre le emissio

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0216 per Jeep Wrangler 2 e Grand Cherokee I, lunghezza 400 mm, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico con sensore a quattro terminali, ottimizzando il consumo e le emissioni.

Sensore lambda riscaldato M18x1,5 di RIDEX per Volkswagen, Audi e Opel, progettato in forma a D per una perfetta aderenza al collettore. Garantisce letture precise dell’ossigeno già dopo pochi secondi di accensione, ottimizzando il controllo delle emissioni e la gestione del motore. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e facilita l’installazione senza necessità di modifiche al veicolo.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0212 per Toyota Yaris II, con filetto M18x1,5 e design rettangolare. Garantisce lettura precisa dello stato di ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza del motore e riducendo emissioni inquinanti.

Sonda lambda RIDEX 3922L0210, compatibile con Ford, Mazda e Jaguar, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ceramica ad alta temperatura. Il design robusto resiste alle vibrazioni e ai caldi ambienti, mentre la connessione a 5V assicura un’installazione semplice e affidabile in qualsiasi modello di veicolo.