Sonda lambda

Sonda lambda riscaldata MAXGEAR 59‑0122, progettata per Peugeot 206 e 207, garantisce letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a termocoppia integrato. Il design compatto si adatta perfettamente ai collettori moderni, mentre la resistenza alla corrosione assicura lunga durata anche in condizioni di alta temperatura e pressione. La sua installazione è semplice: basta collegare i terminali elettrici al sistema elettronico del veicolo per ottenere immediatament

La sonda lambda a banda larga FAE 75059 è progettata per Peugeot e Mini, garantendo un monitoraggio preciso dell’aria ossigeno nel motore. Con una costruzione robusta in ceramica e un connettore a 6 poli, offre affidabilità nelle condizioni di guida più impegnative. Il sensore fornisce segnali di tensione lineari che permettono al sistema di gestione del motore di regolare il rapporto aria-carburante per ottimizzare le prestazioni e ridurre le emissioni. La sua compatibilità con i modelli 207, M

Sensore lambda riscaldato MAXGEAR 59‑0083, progettato per BMW serie 3 e 5. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie alla tecnologia a ceramica ad alta temperatura. Compatibile con motori moderni, garantisce un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in condizioni di carico elevato.

La sonda lambda TOPRAN 117 690 garantisce una misurazione precisa dell’ossigeno nei motori Volkswagen e Audi, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni. Con un design robusto e compatibile con modelli come Golf 7, A3 Sportback e Skoda, è facile da installare grazie al suo connettore standard. La sua sensibilità elevata assicura una risposta rapida alle variazioni di carico, ottimizzando la gestione del motore e prolungando la durata della pompa del carburante.

Sonda lambda riscaldata FACET 10.8599, progettata per Mazda MX‑5 3, offre risposta rapida e precisione nei sensori di ossigeno grazie al design a piano con filettatura pregrattata. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni di alta temperatura, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sensore lambda SWAG 33 10 6764, riscaldato per KIA RIO, Pro cee'd II e Soul I, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il consumo di carburante e le emissioni.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0023, progettata per Renault Megane 3 Coupe, Clio 4 e Scenic 3, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni del motore, assicurando un funzionamento affidabile a lungo termine. Il design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre la precisione del sensore contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante e ridurre le emissioni inquinanti.

La sonda lambda VEMO V30‑76‑0055 offre un sensore di ossigeno ad alta precisione con filettatura pregraffiata per installazioni rapide e sicure, garantendo una lettura stabile del rapporto aria/carburante in motori moderni.

La sonda lambda VEMO V30‑76‑0054 garantisce una lettura precisa del flusso d’ossigeno per Mercedes‑Benz Classe A, B e CLA Coupe, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Con costruzione robusta in metallo resistente alla corrosione e un connettore compatibile con il sistema di diagnostica originale, offre affidabilità a lungo termine e facile installazione senza modifiche al veicolo.

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0052, progettata per Mercedes‑Benz e Smart, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie a sensore a ossido di metallo ad alta temperatura. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni operative estreme, mentre la compatibilità con i sistemi elettronici del veicolo facilita l’integrazione senza modifiche. Il design compatto riduce il peso e lo spazio occupato, ottimizzando le prestazioni di emissione e la risposta dell’accelera

Sonda lambda VEMO V26‑76‑0015, con filettatura prégraffiata per installazione sicura e durata nel tempo. Il sensore di ossigeno offre precisione nei valori di flusso d’aria, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile. Con qualità originale VEMO, garantisce compatibilità con motori moderni e prestazioni costanti anche sotto condizioni operative estreme.

Sonda lambda VEMO V25‑76‑0042, progettata per Peugeot e Mini, garantisce una misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il rapporto aria/carburante e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VEMO V25‑76‑0041 offre lettura accurata del rapporto aria‑carburante con tecnologia a quattro poli, ideale per motori di fascia alta. La sua costruzione robusta garantisce lunga durata anche in condizioni di temperatura estreme, mentre la compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzati assicura prestazioni ottimali e riduzione delle emissioni.

Sonda lambda VEMO V22‑76‑0014, filata M18x1,5 con filettatura prégraffiata per una installazione sicura e veloce. Garantisce letture precise dell’ossigeno nei motori Peugeot, Toyota, Citroën e altri modelli compatibili.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0071, progettata per la regolazione precisa del catalizzatore con filettatura a 4 ovale. Offre sensore di ossigeno ad alta affidabilità e compatibilità OEM per veicoli BMW, garantendo prestazioni ottimali e durata superiore.

La sonda lambda VEMO V20‑76‑0070 è progettata per BMW 3 Series, compatibile con versioni a una e tre porte. Offre precisione nei sensori di ossigeno, resistenza alla corrosione e facile installazione nel sistema di gestione motore.

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0155, progettata per Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, garantisce letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è realizzato in materiali resistenti alla corrosione e al calore elevato, con un circuito interno a basso consumo che assicura tempi di risposta rapidi. La sua installazione pre‑catalizzatore facilita la sostituzione senza interventi complessi, mentre il design compatto si adatta perfettamente ai motori moderni, migliorando l’efficienza

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0154 garantisce precisione nei sensori di ossigeno per Volkswagen, Skoda, Seat e Audi, con costruzione robusta in ceramica ad alta temperatura e cablaggio a doppio filo per una lettura stabile e affidabile.

La sonda lambda ERA 570212A offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni per Mercedes‑Benz Classe C ed E. Il sensore a semiconduttore è compatto, resistente alla corrosione e garantisce una lunga durata anche in condizioni operative estreme. La sua installazione facilita il recupero dei dati dal sistema di gestione motore, migliorando l’efficienza energetica e la performance complessiva del veicolo.

La sonda lambda ERA 570211A, con cavo da 620 mm, misura l’aria in ingresso e la combustione per ottimizzare il consumo di carburante e ridurre le emissioni. Si adatta a Fiat, Peugeot e Citroën grazie al suo design compatto e alla precisione dei sensori. Il collegamento lungo garantisce flessibilità nell’installazione senza compromessi sulla qualità del segnale.

Sensore di ossigeno a soglia 4 per Toyota Yaris II, Aygo e Corolla IX, progettato per monitorare l’efficienza del motore e ridurre le emissioni. La sua costruzione robusta garantisce precisione anche in condizioni operative estreme, migliorando la gestione della combustione e prolungando la durata del sistema di scarico.

Sonda lambda ERA 570188A per Honda Civic e CR‑V garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza del motore e riducendo emissioni. Il sensore è compatibile con modelli V3/5 porte, hatchback a sei posti e versioni CR‑V, offrendo installazione semplice grazie al design standardizzato e materiali resistenti alla corrosione. La sua tecnologia avanzata assicura una risposta rapida alle variazioni di carico, ottimizzando la gestione della miscela aria‑carburante

Sensore lambda ERA 570159A, progettato per Opel Astra H e Zafira B, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura resistenza a temperature elevate, mentre la configurazione a quattro pin facilita l’integrazione con i sistemi elettronici del veicolo, migliorando l’efficienza e le prestazioni del motore.

La sonda lambda ERA 570091A è progettata per Renault Clio e Twingo, offrendo precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. Con un sensore a termocoppia robusto e una lunga durata, garantisce letture accurate per il controllo delle emissioni e l’efficienza del motore. Il suo design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di gestione elettronica dei veicoli, migliorando le prestazioni e riducendo i consumi.

Sonda lambda ERA 570083A per Renault Clio e Twingo, sensore a ossigeno con segnale a quattro poli, progettata per garantire precisione nella misurazione dei gas di scarico e ottimizzare il consumo di carburante.

Sensore lambda ERA 570023A per LADA Niva e NIVA 2, progettato per monitorare la percentuale di ossigeno nei gas di scarico. Offre precisione elevata grazie a tecnologia a potenziale differenziale, garantendo un controllo ottimale del sistema di iniezione e riducendo le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano motore, facilitando l’installazione senza modifiche strutturali.

Sensore di ossigeno ad alta precisione per Mercedes-Benz Classe C e B, progettato con tecnologia a semiconduttore per misurare il rapporto aria-carburante in tempo reale. Garantisce una risposta rapida alle variazioni del motore, ottimizzando l’efficienza e riducendo le emissioni. Compatibile con sistemi di gestione elettronica avanzata, facilita la diagnostica e migliora le prestazioni complessive del veicolo.