Sonda lambda

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0010, progettata per Renault Laguna, Megane e Espace, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a quattro poli è robusto, facile da installare e offre compatibilità con i sistemi di gestione motore originali, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

La sonda lambda VEMO V46‑76‑0006 garantisce una lettura precisa dell’aria combustibile per Renault Clio 2, Twingo 1 e Kangoo I. Il sensore a tre poli offre resistenza al calore e durata elevata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0002 con filettatura M18x1,5 e finitura nera pregraissata, ideale per veicoli Renault. Sensore di ossigeno ad alta precisione che garantisce misurazioni accurate del flusso d’aria, migliorando efficienza e emissioni. La sua costruzione robusta assicura lunga durata anche in condizioni operative estreme.

Sonda lambda GEBE 9 7206 1 con filettatura pre‑prèssée e sensore di ossigeno, ideale per motori diesel o benzina. Offre rilevamento preciso del gas di scarico e compatibilità universale con sistemi di gestione elettronica avanzata.

Sonda lambda MEAT & DORIA 81915E garantisce rilevamento preciso dell’aria ossigeno, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Con connettore a quattro poli e compatibilità per Skoda, VW, Seat e Audi, è ideale per sistemi di gestione motore avanzati. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del catalizzatore, assicurando affidabilità e prestazioni costanti nel tempo.

La sonda Lambda FA1 999‑937 offre una filettatura termosaldabile robusta e precisa, ideale per applicazioni automotive e industriali. Il suo design compatto consente un posizionamento sicuro in spazi ristretti, mentre la resistenza al calore garantisce prestazioni affidabili anche sotto carichi termici elevati. La costruzione in materiale di alta qualità assicura durabilità e facilità d’uso durante l’installazione.

La sonda lambda con filettatura termosaldabile FA1 999‑930 è ideale per sistemi di controllo emissioni, garantendo un collegamento stabile e resistente alla temperatura. Il suo design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre la resistenza al calore assicura prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme.

Sensore di ossigeno a rapido riscontro, progettato per la zona post‑catalizzatore, garantisce precisione nella misurazione del flusso d’ossigeno e ottimizza l’efficienza del motore. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei sistemi di scarico moderni, assicurando affidabilità a lungo termine.

Sonda Lambda con filettatura termosaldabile, progettata per applicazioni in ambiti industriali e automobilistici. La sua struttura robusta offre resistenza alla corrosione, mentre la precisione di saldatura garantisce un fissaggio sicuro e duraturo, ideale per sistemi elettronici sensibili.

La sonda Lambda FA1 999‑925 offre una filettatura termosaldabile robusta, ideale per applicazioni di misura della temperatura in sistemi automobilistici o industriali; il suo design compatto e la precisione termica garantiscono prestazioni affidabili anche sotto carichi elevati.

Sonda lambda riscaldata Magneti Marelli, compatibile con Honda Civic 8, FR‑V e CR‑V 3, garantisce lettura precisa del livello di ossigeno nei gas di scarico grazie al suo sensore a termocoppia integrato. Il design robusto resiste alle alte temperature e ai vibrazioni, mentre la sua installazione è semplice con connettori standard. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e ridurre le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda riscaldata Magneti Marelli, progettata per l’Audi A3 Sportback, garantisce lettura rapida e precisa della miscela aria‑carburante grazie al sensore a ossigeno ad alta sensibilità e alla tecnologia di riscaldamento rapido. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del collettore di scarico, mentre la compatibilità con i sistemi di gestione elettronica moderni assicura un’installazione semplice e una performance ottimale in ogni condizione di guida.

Sonda lambda METZGER 0895636, progettata per Volkswagen Golf 7, Passat B8 Variant e Tiguan II, garantisce lettura accurata del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta in alluminio resiste alle alte temperature e ai vibrazioni, mentre il connettore a tre fili assicura un collegamento rapido e sicuro al sistema di gestione motore. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali e ridurre le emissioni, la sonda è compatibile con i principali sistemi elettronici del veicolo

Sensore di ossigeno post‑catalizzatore compatibile con Volkswagen Golf 7 e Polo VI, progettato per monitorare l’efficienza del motore e ridurre le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta garantisce precisione e durata anche sotto condizioni operative estreme, contribuendo a mantenere il sistema di gestione della combustione in perfetta armonia con i requisiti ambientali moderni.

Sonda lambda METZGER 0895649, progettata per Volkswagen Polo V e Passat B8 Variant, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a 5 poli è compatibile con i sistemi di gestione elettronica dei motori, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche delle linee di scarico, assicurando prestazioni affidabili nel lungo termine.

La sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685504 offre rilevamento preciso della combustione grazie al sensore a termocoppia e alla filettatura prelubrificata che garantisce installazione senza problemi, ideale per motori diesel e benzina.

La sonda lambda Herth+Buss ELPARTS 70685400 offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale della combustione e riducendo le emissioni inquinanti grazie alla tecnologia a sensor termoelettrico avanzata.

La sonda lambda riscaldata M18x1,5 HERTH+BUSS JAKOPARTS J1462047 offre una precisione superiore nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al suo sensore a ossido di metallo e alla tecnologia di pre-riscaldamento. Il filettaggio prégraissé garantisce un montaggio rapido e sicuro, mentre la resistenza interna assicura una risposta rapida anche in condizioni di temperatura variabile. Ideale per veicoli moderni che richiedono un monitoraggio accurato delle emissioni.

La sonda lambda Bosch modello 0 258 017 527 è un sensore di ossigeno ad alta precisione, progettato per monitorare la combustione e ottimizzare le prestazioni del motore. Con una costruzione robusta in metallo resistente alla corrosione e un connettore a 3 pin, garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme. La sua compatibilità con veicoli Porsche, VW e altri marchi di alta gamma la rende ideale per mantenere l’efficienza del catalizzatore e ridurre le emissioni.

La sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685700 è dotata di filettatura prelubrificata per un’installazione senza problemi e garantisce una risposta rapida alla variazione della temperatura, migliorando la precisione del controllo delle emissioni e l’efficienza del motore.

Sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685600, con filettatura prelubrificata per installazione rapida e senza problemi di attrito. Ideale per motori moderni che richiedono precisione nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua struttura robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, assicurando prestazioni costanti nel tempo.

Sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685502, con filettatura prelubrificata e lunghezza di 235 mm, garantisce una risposta rapida alla variazione del flusso d’aria e un’accurata misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. Ideale per veicoli Peugeot, Citroën e DS, migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni grazie al suo sensore ad alta precisione.

La sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685204 offre una precisione ottimale grazie al sensore a termocoppia integrato e alla resistenza di riscaldamento che garantisce tempi di risposta rapidi. La filettatura prelubrificata facilita l’installazione senza necessità di ulteriori trattamenti, mentre il design robusto assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme. Ideale per veicoli con sistemi di gestione motore avanzati, questa sonda migliora le prestazioni e la compliance a

Una sonda lambda riscaldata di precisione con filettatura prelubrificata, ideale per veicoli moderni. Il sensore garantisce una risposta rapida e accurata del flusso d’ossigeno, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. La costruzione robusta assicura resistenza alla corrosione e a temperature elevate, mentre la filettatura prelubrificata facilita l'installazione senza necessità di ulteriori lubrificanti. Perfetta per sistemi di gestione elettronica avanzati, offre affidabili

La sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685012 offre un rapido riscaldamento grazie alla filettatura prelubrificata, garantendo precisione nei sensori di ossigeno e compatibilità con veicoli Skoda, VW, Seat, Audi e Porsche.

Una sonda lambda riscaldata di alta precisione con filettatura prelubrificata, ideale per veicoli VW, Audi e Skoda; garantisce una lettura accurata del flusso d’ossigeno grazie al sensore a termocoppia integrato, facilitando la diagnostica e l’efficienza del motore.

Sonda lambda NGK 97734, sensore ossidante riscaldato, adatta a Toyota Camry VIII, Highlander III e Lexus NX. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza del motore e riducendo emissioni inquinanti.

La sonda lambda NGK 97731, progettata per Mazda CX‑5 e 3 Berline, garantisce un rilevamento preciso dell’ossigeno grazie al sensore riscaldato che riduce i tempi di risposta. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del motore, mentre la compatibilità con il filtro antiparticolato assicura prestazioni ottimali anche in condizioni di scarico avanzato. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al veicolo.

Sensore lambda NGK 97116 per Volvo V40, V60 I e XC90 II, con riscaldamento rapido che garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico. Il design compatto si adatta perfettamente al sistema di controllo motore, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore di ossigeno NGK 97057 per Mazda 2 e 3 a 5 porte, con riscaldamento rapido e precisione elevata. Garantisce una misurazione accurata del flusso di gas, ottimizzando il controllo della combustione e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore di ossigeno NGK 96813 per Toyota Avensis II, progettato con tecnologia a riscaldamento rapido e precisione elevata. Garantisce una lettura accurata delle emissioni, migliorando l'efficienza del motore e riducendo i consumi di carburante.