Sonda lambda

Sonda lambda riscaldata VEMO V95‑76‑0010, progettata per Volvo 850 Break e V70 I, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie a sensore a semiconduttore ad alta temperatura. Il suo filettaggio pre‑grassato garantisce installazione semplice e stabile, mentre la resistenza interna assicura rapidità di risposta per ottimizzare il controllo del motore e ridurre le emissioni. La costruzione robusta resiste alle vibrazioni e ai caldi ambienti di scarico, mantenendo performance co

Sensore lambda VDO A2C59513455Z per Honda Civic, progettato per monitorare la combustione e ridurre le emissioni in modo efficiente. Il sensore non riscaldato offre una risposta rapida alla variazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e migliorando l’efficienza del carburante. Con dimensioni compatte e resistenza al calore elevata, si integra perfettamente nel vano motore della Civic senza richiedere modifiche strutturali.

La sonda lambda VDO A2C59513343Z offre una lettura precisa della combustione per i modelli BMW 3 e 5 Serie, garantendo un controllo ottimale delle emissioni. Il sensore a quattro pin è progettato per l’installazione sia a sinistra che a destra, con lunghezza di 990 mm, compatibile con E36, E38 ed E39. La costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e una lunga durata, mentre la sua calibrazione accurata permette un’efficienza del motore superiore e una riduzione dei consumi.

Sonda lambda VDO A2C59513327Z, progettata per Opel Meriva A, Astra H e Corsa C, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni.

Sonda lambda VDO A2C59513229Z, progettata per BMW e Land Rover, misura con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda VDO A2C59513217Z, progettata per OPEL Corsa D, Meriva A e Astra H, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni.

Capacità di misurare con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un funzionamento ottimale del catalizzatore e riducendo le emissioni inquinanti per Opel e Daewoo.

Sensore di ossigeno riscaldato VEMO V70‑76‑0003, con filettatura pregrasa per installazione rapida e compatibile con Toyota modello 89465‑05020. Garantisce lettura precisa della miscela aria‑carburante per ottimizzare le emissioni e il rendimento del motore.

Sonda lambda VEMO V70‑76‑0002, progettata per Jeep Wrangler 2, offre precisione con filettatura prégraissée e sensore riscaldato. Garantisce rilevamento accurato dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e le emissioni.

Sonda lambda VEMO originale per Subaru Forester II e Impreza II, progettata con tecnologia a tre poli per garantire letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è realizzato in materiale resistente al calore e alle vibrazioni, assicurando durata anche nelle condizioni più estreme. La sua compatibilità con i modelli Forester II e Impreza II lo rende ideale per mantenere l’efficienza del motore e ridurre le emissioni inquinanti.

Sonda lambda VEMO V63‑76‑0001, progettata per Subaru, garantisce lettura precisa dell’ossigeno post catalizzatore grazie al sensore a quattro poli e alla filettatura pregrattata bianca ovale. Ideale per Forester, Impreza, Legacy e Outback, assicura un controllo ottimale delle emissioni e una lunga durata nel tempo.

Sonda lambda VEMO V52‑76‑0008, progettata per KIA Magentis I e Opirus, offre rilevazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo. La filettatura prégraissa garantisce installazione rapida e sicura, mentre il design compatto assicura resistenza alle alte temperature e alla corrosione, mantenendo performance ottimali nel tempo.

Sensore lambda Vemo V52‑76‑0004 con filamento riscaldato M18x1,5 e filettatura prégraissa nera, ideale per veicoli Hyundai e Kia; garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico.

Sonda lambda VEMO V50‑76‑0005, progettata per veicoli Peugeot, Citroën, Porsche, Saab e Volvo, garantisce un’accurata misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è compatibile con una vasta gamma di motori, inclusi modelli 1.6 L, 2.0 L e 3.0 L, offrendo prestazioni affidabili per la gestione elettronica del motore. La sua costruzione robusta assicura resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il connettore a quattro poli facilita l’installazione in sistemi di controllo em

Sonda lambda VEMO M18x1,5 riscaldata per SAAB 9‑3 e 9‑5 offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. Il suo filettamento pregrassi garantisce installazione sicura, mentre il sensore a resistenza termica assicura rapido riscaldamento e stabilità della lettura. Ideale per sistemi di gestione motore avanzati, migliora l’efficienza combustione e riduce le emissioni.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0015: sensore di ossigeno originale con filettatura pregraffiata, progettato per Renault Kangoo I Express e modelli simili. Offre misurazioni precise della combustione per ottimizzare le prestazioni del motore.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0010, progettata per Renault Laguna, Megane e Espace, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a quattro poli è robusto, facile da installare e offre compatibilità con i sistemi di gestione motore originali, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

La sonda lambda VEMO V46‑76‑0006 garantisce una lettura precisa dell’aria combustibile per Renault Clio 2, Twingo 1 e Kangoo I. Il sensore a tre poli offre resistenza al calore e durata elevata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0002 con filettatura M18x1,5 e finitura nera pregraissata, ideale per veicoli Renault. Sensore di ossigeno ad alta precisione che garantisce misurazioni accurate del flusso d’aria, migliorando efficienza e emissioni. La sua costruzione robusta assicura lunga durata anche in condizioni operative estreme.

Sonda lambda GEBE 9 7206 1 con filettatura pre‑prèssée e sensore di ossigeno, ideale per motori diesel o benzina. Offre rilevamento preciso del gas di scarico e compatibilità universale con sistemi di gestione elettronica avanzata.

Sonda lambda MEAT & DORIA 81915E garantisce rilevamento preciso dell’aria ossigeno, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Con connettore a quattro poli e compatibilità per Skoda, VW, Seat e Audi, è ideale per sistemi di gestione motore avanzati. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del catalizzatore, assicurando affidabilità e prestazioni costanti nel tempo.

La sonda Lambda FA1 999‑937 offre una filettatura termosaldabile robusta e precisa, ideale per applicazioni automotive e industriali. Il suo design compatto consente un posizionamento sicuro in spazi ristretti, mentre la resistenza al calore garantisce prestazioni affidabili anche sotto carichi termici elevati. La costruzione in materiale di alta qualità assicura durabilità e facilità d’uso durante l’installazione.

La sonda lambda con filettatura termosaldabile FA1 999‑930 è ideale per sistemi di controllo emissioni, garantendo un collegamento stabile e resistente alla temperatura. Il suo design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre la resistenza al calore assicura prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme.

Sensore di ossigeno a rapido riscontro, progettato per la zona post‑catalizzatore, garantisce precisione nella misurazione del flusso d’ossigeno e ottimizza l’efficienza del motore. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei sistemi di scarico moderni, assicurando affidabilità a lungo termine.

Sonda Lambda con filettatura termosaldabile, progettata per applicazioni in ambiti industriali e automobilistici. La sua struttura robusta offre resistenza alla corrosione, mentre la precisione di saldatura garantisce un fissaggio sicuro e duraturo, ideale per sistemi elettronici sensibili.

La sonda Lambda FA1 999‑925 offre una filettatura termosaldabile robusta, ideale per applicazioni di misura della temperatura in sistemi automobilistici o industriali; il suo design compatto e la precisione termica garantiscono prestazioni affidabili anche sotto carichi elevati.

Sonda lambda riscaldata Magneti Marelli, compatibile con Honda Civic 8, FR‑V e CR‑V 3, garantisce lettura precisa del livello di ossigeno nei gas di scarico grazie al suo sensore a termocoppia integrato. Il design robusto resiste alle alte temperature e ai vibrazioni, mentre la sua installazione è semplice con connettori standard. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e ridurre le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda riscaldata Magneti Marelli, progettata per l’Audi A3 Sportback, garantisce lettura rapida e precisa della miscela aria‑carburante grazie al sensore a ossigeno ad alta sensibilità e alla tecnologia di riscaldamento rapido. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del collettore di scarico, mentre la compatibilità con i sistemi di gestione elettronica moderni assicura un’installazione semplice e una performance ottimale in ogni condizione di guida.

Sonda lambda METZGER 0895636, progettata per Volkswagen Golf 7, Passat B8 Variant e Tiguan II, garantisce lettura accurata del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta in alluminio resiste alle alte temperature e ai vibrazioni, mentre il connettore a tre fili assicura un collegamento rapido e sicuro al sistema di gestione motore. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali e ridurre le emissioni, la sonda è compatibile con i principali sistemi elettronici del veicolo

Sensore di ossigeno post‑catalizzatore compatibile con Volkswagen Golf 7 e Polo VI, progettato per monitorare l’efficienza del motore e ridurre le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta garantisce precisione e durata anche sotto condizioni operative estreme, contribuendo a mantenere il sistema di gestione della combustione in perfetta armonia con i requisiti ambientali moderni.

Sonda lambda METZGER 0895649, progettata per Volkswagen Polo V e Passat B8 Variant, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a 5 poli è compatibile con i sistemi di gestione elettronica dei motori, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche delle linee di scarico, assicurando prestazioni affidabili nel lungo termine.

La sonda lambda riscaldata HERTH+BUSS ELPARTS 70685504 offre rilevamento preciso della combustione grazie al sensore a termocoppia e alla filettatura prelubrificata che garantisce installazione senza problemi, ideale per motori diesel e benzina.