Sensore lambda FAE

Sensore di ossigeno FAE 77270 per Mercedes Classe C, progettato per monitorare la combustione e ottimizzare le prestazioni del motore. Garantisce rilevamento preciso dei gas esauriti, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza energetica.

Sensore di ossigeno riscaldato FAE 77242, progettato per Peugeot e Citroën, garantisce letture precise del flusso d’aria e ottimizza la combustione. Il suo design compatto si adatta a 206, 307 e 406, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda FAE 77167 per Citroën e Peugeot, con sensore di ossigeno a quattro poli che garantisce precisione nella misurazione del flusso d’aria e ottimizza il rapporto aria-carburante, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sonda lambda FAE 77165, sensore di ossigeno compatibile con Peugeot e Citroën, garantisce rilevamento preciso dei gas di scarico per ottimizzare il consumo e ridurre le emissioni. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni operative estreme.

Sensore di ossigeno FAE 77131 per Audi A4 B5, posizionato davanti al catalizzatore, garantisce rilevamento preciso del flusso di gas di scarico. Costruito con materiali resistenti alla corrosione e all’elevata temperatura, assicura una lunga durata anche in condizioni operative estreme. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali, mentre la precisione nella misurazione dei livelli di ossigeno ottimizza il controllo delle emissioni e migliora l’efficienza del motore.

Sonda lambda FAE 77504, ideale per BMW Serie 3 e Serie 1 dopo il catalizzatore, misura con precisione la percentuale di ossigeno nel gas di scarico, garantendo un funzionamento efficiente del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda FAE 77264, progettata per Ford e Mazda, integra un sensore di ossigeno che monitora la combustione in tempo reale, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di scarico delle vetture, garantendo una lettura accurata dei livelli di ossigeno per un controllo ottimale della miscela aria‑carburante.

Sonda lambda FAE 77238 per BMW e Land Rover, sensore di ossigeno a quattro poli, progettato per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Compatibile con modelli 3‑Coupé, 5‑Berline, Range Rover, garantendo letture precise del flusso d’aria e migliorando l’efficienza del motore.

Sensore ossigeno riscaldato FAE 77207 adatta a Renault e Dacia, garantendo rilevamento rapido delle emissioni per un controllo ottimale del motore. Il design compatto si integra perfettamente nel sistema di scarico, migliorando la precisione dei dati e l’efficienza energetica.

Sensore di ossigeno FAE 77205 per Audi A4 B5/B6, progettato per monitorare la combustione e ottimizzare il rapporto aria-carburante. Compatibile con sistemi di gestione motore VW/Audi, garantisce prestazioni efficienti e riduzione delle emissioni.

Sensore di ossigeno FAE 77200, progettato per Volkswagen Polo e Golf, garantisce rilevamento preciso delle emissioni con tecnologia a quattro poli. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e la gestione della combustione.

Sonda lambda FAE 77443 per BMW 3 Serie, ideale per berline e touring. Sensore a quattro poli con resistenza di 1,2 kΩ, progettato per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Compatibile con sistemi OBD‑II, garantendo lettura precisa del livello di ossigeno nei gas di scarico. Connettore robusto e facile installazione, perfetto per mantenere il motore in condizioni di efficienza massima.

Sensore di ossigeno riscaldato FAE 77439, compatibile con Volkswagen, Audi e Skoda. Garantisce letture precise del flusso d’aria, ottimizza la combustione e riduce le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda riscaldato marrone compatibile con Volkswagen e SEAT, progettato per garantire una misurazione precisa dell’ossigeno nei motori a benzina. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del collettore di scarico, mentre il design a quattro poli assicura un collegamento rapido e sicuro al sistema elettronico del veicolo, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore lambda riscaldato FAE 77433, progettato per Peugeot e Citroën, misura con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo efficiente del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda FAE 77428, ideale per Land Rover Freelander I, misura l’ossigeno dopo il catalizzatore garantendo un controllo preciso delle emissioni e ottimizzando la combustione. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni di guida più impegnative.

Sensore di ossigeno post‑catalizzatore FAE 77366, progettato per Alfa Romeo 147 e GT, misura con precisione la quantità di ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al veicolo. Con questo sensore si ottiene una gestione più efficiente del motore e un controllo accurato delle emissioni.

Sonda lambda FAE 77291, sensore di ossigeno per Volvo V40 Break e S40 I, garantisce misurazioni precise del flusso d’aria e della combustione. Il design robusto resiste a temperature elevate e vibrazioni, ottimizzando il controllo elettronico del motore e riducendo le emissioni inquinanti.