Sensore lambda RIDEX

Sensore lambda RIDEX 3922L0365 per Volkswagen, Audi e Skoda, con terminale M18x1,5 riscaldato in forma di D, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sensore lambda RIDEX 3922L0377, compatibile con VW, Audi e Skoda, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al suo design M18x1,5 riscaldato. La sua struttura a forma di D garantisce una rapida stabilizzazione della temperatura per misurazioni affidabili anche in condizioni operative estreme. Il sensore è ideale per veicoli come Golf V, Polo e Touran, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0378, progettata per Toyota, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con attacco M18x1,5 e rivestimento in gomma resistente al calore. Ideale per motori a benzina o diesel, garantisce prestazioni ottimali e compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzati.

Sensore lambda riscaldato M18x1,5 per motori VW, Audi e Mercedes-Benz, progettato per garantire letture precise anche a basse temperature. La sua costruzione robusta assicura durata nel tempo, mentre la forma a D facilita l’installazione in spazi ristretti del sistema di scarico. Idealmente compatibile con modelli Golf IV, Polo e altri veicoli di fascia media, questo sensore migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0758 per BMW M18x1,5 con tubo da 400 mm, progettato per garantire letture precise dell’ossigeno nei motori a benzina. Il design compatto e la resistenza al calore elevato lo rendono ideale per veicoli di serie E90, E60, F11 e altri modelli BMW, assicurando prestazioni ottimali del sistema di gestione motore.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0770 con filetto M18x1,5 e cavo di 700 mm, progettato per veicoli VW, Audi e Skoda; garantisce risposta rapida alle variazioni di ossigeno, resistenza a temperature elevate e compatibilità con sistemi di gestione motore avanzati.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0965 garantisce precisione nei sistemi di gestione motore per Chevrolet e Mazda, con resistenza alla temperatura elevata e compatibilità con la maggior parte dei modelli recenti.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0371, compatibile con Ford, Fiat e Alfa Romeo, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei motori a benzina o diesel. Il design robusto resiste alle alte temperature del collettore di aspirazione, mentre la sua struttura a quattro terminali assicura una comunicazione affidabile con l’elettronica di bordo. Ideale per veicoli come Ford Ka, Fiat 500 e Alfa Romeo 147, questo sensore migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni inquinanti.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0254, compatibile con VW, Audi e Skoda, misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la miscela aria‑carburante, garantendo emissioni ridotte e prestazioni elevate.

RIDEX Sonda lambda TOYOTA, SUBARU,DAIHATSU 3922L0069: sensore lambda/sensore ossigeno per auto. Biohort Piastra pavimento 163.5 x 163.5 x 40 cm: piattaforma per organizzare e stoccare oggetti in spazi interni.

RIDEX Sonda lambda TOYOTA, LEXUS, LOTUS 3922L0081; sensore ossigeno 8946505120, 8946505130, 8946520760; sensore lambda 8946528280, 8946528290, 8946530430.

Sonda lambda RIDEX 3922L0843 per BMW con sensore ossigeno a forma di D, ideale per Touring e Berline. Offre rilevamento rapido dei gas di scarico, ottimizzando il consumo di carburante e riducendo le emissioni in modo affidabile.