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Contitech CT 1092 è una cinghia dentata di alta qualità utilizzata nella distribuzione del motore in auto come Ford Focus 1.6 Tdci e Peugeot. La cinghia è realizzata con materiali resistenti all'usura e offre un'eccellente durabilità e prestazioni.
La cinghia dentata Contitech CT 1106 è un componente fondamentale per la distribuzione del motore, utilizzato in modelli Opel Astra H GTC. Costruita con una mescola speciale e un profilo dentato specifico, offre prestazioni affidabili e durature.
Contitech CT1049 Cinghia di distribuzione Opel, Fiat e Jeep 71765652, 46403659, 46751187, 50046308. Adatta per i modelli: Opel Corsa D, Fiat Punto MK2 85 1.2 e Jeep Cherokee XJ 4.0 L6.
Contitech Cinghia di distribuzione CT881 per Ford Fiesta 1.4 16V, con specifiche 22,1004297 e 22,1004299. Dentata da 1675963 o 1823388mm, HTDA11149525M22. Altre varianti disponibili con specifiche 96MM6K288A1A e 96MM6K288A2A.
Contitech Cinghia di distribuzione CT975 per Opel, Chevrolet e Saab. Compatibile con motori 1.4 16V Astra. Lunghezza di 24451895 mm e diametro interno di 12,96 mm. Cinghia dentata STD12968000M20. Numero di riferimento 96413861.
Contitech CT919 Cinghie dentate per Audi A6 1.8. Cinghia di distribuzione in gomma con denti che garantisce la corretta sincronizzazione dei componenti del motore e una durata elevata. Compatibile con Audi A6 1.8.
Contitech Cinghia Dentata CT1134 per VW Golf 2.0 TDI, Audi, Skoda; contiene i codici: CT1134, HTDA1524952530, 03L109119F. Cinghia di distribuzione continental per auto con motore a gasolio TDI da 2,0 litri.
Contitech CT1115 è una cinghia dentata di alta qualità utilizzata in motori Ford, Fiat e Alfa Romeo. La cinghia è progettata per offrire un'elevata durata e prestazioni affidabili.
Contitech CT 987, una cinghia dentata di alta qualità per distribuire il movimento ai componenti del motore. Ideale per Peugeot, Citroën e Fiat. Misura 141 denti e adatta a vari modelli. Prodotto Contitech, garanzia di affidabilità e durata.
La cinghia dentata Contitech CT1051 è progettata per le auto Volkswagen Golf V 2.0 TDI e altre vetture della marca Audi, Skoda e Passat Variant. È una cintura di distribuzione con 141 denti che garantisce un'efficienza di trasmissione eccellente.
Cinghia dentata per cambio di distribuzione, compatibile con modelli Opel Astra 1.4 e 1.6, realizzata in materiali resistenti e duraturi.
Kit cinghia di distribuzione Contitech CT957K1, adatto per VW, Audi e Skoda. Comprende il kit di cinghie dentate e le viti per il montaggio. Ideale per la sostituzione della cinghia di distribuzione originale.
La cinghia Contitech CT909 è progettata per VW Golf IV 1.8 con codice motore STDH12008000M23 e corrisponde a diversi modelli di auto come Audi, Skoda e Volkswagen. La cinghia dentata CT909 è un'altra opzione per la stessa auto.
La Contitech CT 1035 è una cinghia dentata di alta qualità, utilizzata nella distribuzione di auto Renault, Nissan e Dacia. Dispone di un diametro di 82,00 mm e una larghezza di 27 mm, con un codice prodotto HTDA11729525M27ZZP.
Il Contitech CT881K2 è un kit completo di cinghia di distribuzione per il motore del Ford Focus 1.6 1. Il set include tutte le componenti necessarie per sostituire la vecchia cinghia e mantenere il motore in perfette condizioni.
Contitech CT920K2 è un kit di cinghie di distribuzione progettato per migliorare la performance del motore, resistere all'usura e ridurre i costi di manutenzione.
La cinghia dentata Contitech CT1014 è una cinghia di distribuzione per Opel Meriva, Astra e Corsa con 131 denti. Progettata da Contitech, è una scelta affidabile per la sostituzione della cinghia originale del veicolo.
Contitech CT 1148 Cinghia dentata per Fiat Ducato 2.3 Jtd, modello CT1148, adatta per varie auto italiane. Materiale di alta qualità per garantire durata e prestazioni eccellenti. Facilmente da installare e resistenze alle alte temperature.
Contitech Cinghia Dentata CT633 per VW Golf II 1.3, compatibile con Audi, Trabant e altre auto, modelli 052109119 e 052109119A, anche con cinghia dentata 405LA075.