Sensori per auto

Il sensore di impulsi VEMO V42‑72‑0028 monitora la posizione dell’albero a gomiti con precisione, garantendo il corretto calcolo della fase di accensione e delle valvole. Compatibile con Ford, Fiat, Peugeot, Citroën e Volvo, offre una lunga durata grazie ai materiali resistenti alla temperatura e all’usura meccanica, facilitando l’installazione in sistemi di gestione motore moderni.

Sensore albero a camme VEMO V10‑72‑1041, progettato per Volkswagen e Audi, utilizza la tecnologia di Hall per rilevare con precisione la posizione dell’albero a camme. Offre compatibilità con modelli come Golf 4/5, Touran I, A3 3/5 porte e garantisce un segnale di impulso di accensione affidabile per il corretto funzionamento del motore.

Il sensore di massa d’aria VEMO V10‑72‑1205 garantisce letture precise del flusso d’aria per motori VW, Skoda, Seat e Audi. Costruito con materiali resistenti al calore e all’usura, offre una risposta rapida e un’installazione semplice grazie ai terminali standard. La sua tecnologia di misura a 5 poli assicura compatibilità con i sistemi elettronici moderni, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sensore di flusso d’aria massico VEMO V10‑72‑1216, progettato per veicoli VW, Audi, Skoda e Seat, garantisce letture precise del volume d’aria in ingresso al motore, ottimizzando la gestione della combustione e le prestazioni.

Sensore di massa dell'aria VEMO V10‑72‑1217 garantisce letture precise del flusso d’aria per motori Audi, VW e Porsche, migliorando la gestione della combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore di detonazione VEMO V10‑72‑0900, progettato per motori Volkswagen e Audi, garantisce rilevamento preciso dei colpi di detrazione grazie alla sua struttura robusta in alluminio e ai terminali resistenti al calore. Il suo design compatto si adatta perfettamente a modelli come Golf, Passat, A4 e A6, assicurando un’installazione semplice e una lunga durata anche sotto condizioni operative estreme.

Sensore di detonazione originale VEMO V10‑72‑0930, progettato per motori Volkswagen, Ford e Audi. Offre rilevamento preciso dei colpi di detonazione con resistenza al calore e vibrazioni, garantendo prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni.

Sensore di detonazione VEMO V10‑72‑0933, progettato per BMW e Volkswagen, garantisce rilevamento preciso dei colpi di detonazione con resistenza alla temperatura elevata. Il suo design compatto facilita l’installazione in motori a benzina, migliorando la gestione del timing e riducendo le emissioni. Con certificazioni OEM, offre affidabilità e prestazioni costanti nel tempo.

Sensore di massa d'aria VEMO V10‑72‑0959 garantisce letture precise del flusso d’aria, ottimizzando il rapporto carburante/aria e migliorando la risposta dell'acceleratore. Compatibile con VW, Audi, Seat e Skoda, si integra senza modifiche al sistema di alimentazione, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Sensore di posizione albero a gomiti VEMO V10‑72‑0968 offre rilevamento preciso del punto morto alto con segnale pulsante affidabile, ideale per motori diesel e benzina; compatibile con sistemi di gestione elettronica moderni grazie alla sua robusta costruzione e resistenza alle vibrazioni.

Sensore temperatura refrigerante VEMO progettato per Audi B3/B4, con vite M10 × 1 e resistenza a tenuta, offre letture precise del liquido di raffreddamento, semplice da montare e garantito compatibile con il sistema originale.

Sensore di posizione albero a gomiti VEMO V10‑72‑0989, progettato per motori VW e Audi, garantisce rilevamento preciso della posizione del cigliaio con un design robusto e compatto. Il sensore è dotato di tre poli, facilita l’installazione e assicura una comunicazione affidabile con il sistema di gestione motore, migliorando la sincronizzazione e le prestazioni complessive.

Sensore di massa d'aria VEMO Q+ per Audi A3, con precisione OEM e compatibilità 4‑polig. Garantisce misurazioni accurate del flusso d’aria, migliorando la risposta dell’acceleratore e l’efficienza del motore.

Sensore di massa dell’aria VEMO V10‑72‑1019, originale OEM per Volkswagen Golf 4, garantisce misura precisa del flusso d’aria al motore. Costruito in materiale resistente alla corrosione e con isolamento termico avanzato, assicura prestazioni stabili anche a temperature elevate. Il design compatto si adatta perfettamente al vano sensori di un motore 1.8 L, migliorando l’efficienza del sistema di gestione motore e la risposta dell’acceleratore.

Sensore di posizione albero a gomiti VEMO V10‑72‑1033, progettato per veicoli Volkswagen, Skoda e Seat, fornisce impulsi precisi alla centralina per il controllo della trazione e del motore.

Sensore di temperatura dell’aria aspirata VEMO V10‑72‑1034 garantisce letture precise per sistemi di gestione motore Audi, VW e Skoda, migliorando l’efficienza del carburante e le prestazioni complessive.

Sensore di massa d'aria VEMO V10‑72‑1045, progettato per veicoli Skoda, VW, Seat e Audi, fornisce letture precise del flusso d’aria in ingresso al motore grazie a un sensore a termocoppia. Il dispositivo è alimentato da 12 V e garantisce compatibilità con i sistemi di gestione elettronica originali, migliorando la risposta dell’acceleratore e l’efficienza del carburante. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei motori a benzina o diesel, assicurando af

Sensore di pressione carburante VEMO V10‑72‑1105 per Audi e Volkswagen garantisce letture precise del livello di pressione nel serbatoio, contribuendo a un funzionamento efficiente del motore e alla riduzione delle emissioni. Il design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di alimentazione moderni, offrendo affidabilità e durata anche in condizioni operative estreme.

Sensore di posizione albero a camme VEMO V10‑72‑1108, progettato per Volkswagen Golf IV e Polo IV, garantisce rilevamento preciso della fase delle valvole con tecnologia Hall, compatibile con sistemi di gestione motore OEM.

Il sensore di posizione albero a gomiti VEMO V10‑72‑1124 è un componente essenziale per la gestione del motore, fornendo segnali precisi sul punto morto alto e sulla fase di accensione. Con una costruzione robusta in alluminio e resistenza alle alte temperature, garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme. Il design compatto facilita l’installazione su diverse configurazioni di motore, mentre la sua interfaccia a 3 fili assicura un collegamento semplice e sicuro con il sistema

Sensore di pressione collettore d’aspirazione VEMO V10‑72‑1139, progettato per Volkswagen Golf 4, Bora Variant e SEAT Leon I. Offre letture precise del flusso d’aria, garantendo un controllo ottimale della gestione del motore e migliorando l’efficienza energetica.

Sensore di impulso d'accensione VEMO V10‑72‑1156, progettato per veicoli Volkswagen e Audi; garantisce segnale preciso al motore, facilita l’avvio rapido e riduce il consumo di carburante grazie a una risposta ottimizzata del sistema di accensione.

Sensore di detonazione VEMO V10‑72‑1177, progettato per Audi e Volkswagen, garantisce rilevamento preciso delle vibrazioni del motore con alta sensibilità. Il suo design compatto si adatta perfettamente ai sistemi elettronici moderni, migliorando l’efficienza del controllo della combustione e riducendo le emissioni. La costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni di temperatura estreme, mentre la facile installazione lo rende ideale per tecnici esperti e appassionati di tuning.

Capacità di rilevare con precisione l’ossigeno nei gas di scarico, la sonda lambda VEMO Originale V10‑76‑0014 garantisce un controllo ottimale del ciclo di combustione per Audi e VW, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Capacità di rilevare con precisione il rapporto aria‑carburante, la sonda Lambda VEMO V10‑76‑0015 garantisce un controllo ottimale del motore per VW, Audi e Skoda. Il design robusto e le tolleranze elevate assicurano durata anche in condizioni operative estreme, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

La sonda lambda VEMO V10‑76‑0041, con filettatura M18x1,5 e quattro poli, è ideale per veicoli VW, Audi, Skoda e Ford. Il sensore misura l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda VEMO V10‑76‑0085, progettato per Audi A6 C6 Avant, A4 B7 Avant e A4 B7 Berline, garantisce precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sensore di posizione dell’albero a gomiti Hitachi modello 138119, progettato per la Mercedes‑Benz Classe ML. Offre rilevamento preciso delle fasi del motore, garantendo sincronizzazione ottimale e affidabilità nei sistemi di gestione della potenza.

Il sensore di temperatura abitacolo METZGER 0905423 garantisce letture precise e affidabili per Mercedes‑Benz, Smart e Maybach. Compatibile con modelli E, C, A, GLA, CLA e Vito, il dispositivo si integra senza problemi nel sistema di climatizzazione, offrendo dati in tempo reale per un comfort ottimale.

Sensore NTC a quattro poli che monitora la temperatura del liquido refrigerante nei veicoli Ford, Seat e VW; compatibile con i sistemi di gestione motore per una lettura precisa e affidabile.

Termostato refrigerante MAPCO 28516, progettato per Chevrolet Spark, regola la temperatura a 85°C garantendo prestazioni ottimali e protezione del motore da surriscaldamenti, con costruzione robusta e facile installazione.

Capacità di monitorare con precisione la temperatura del liquido di raffreddamento, il sensore MAPCO 88661 garantisce un controllo affidabile per i motori BMW, contribuendo a prevenire surriscaldamenti e mantenere l’efficienza termica.

Sensore di temperatura refrigerante MAPCO 88851 per Mercedes‑Benz, progettato per fornire letture precise e affidabili del liquido di raffreddamento, garantendo la corretta gestione termica del motore e prevenendo surriscaldamenti.

Il sensore di detonazione TOPRAN 114 895 garantisce rilevamento preciso delle detoni, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni. Compatibile con Audi, Seat e Skoda, si integra senza problemi nei sistemi elettronici moderni, offrendo affidabilità e durata nel tempo.