Sensori per auto

Sensore a ossigeno riscaldato DELPHI ES20541‑12B1, compatibile con VW, Audi e Skoda, garantisce letture precise della miscela aria‑carburante per un controllo efficiente delle emissioni. Il design robusto assicura resistenza alla temperatura e all’usura, mentre la sua installazione semplice facilita l’ottimizzazione del motore senza complicazioni.

Sensore barometrico RIDEX 3925A0005 misura pressione e temperatura dell’aria con precisione, adattandosi automaticamente all’altitudine per garantire letture accurate in qualsiasi condizione atmosferica.

Sensore di posizione dell’albero motore METZGER 0902365, progettato per VW, Skoda e Seat, fornisce segnali precisi al sistema di gestione del motore. Con resistenza alla temperatura e all’umidità, garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza e la risposta dell’unità di controllo.

Sensore di pressione carburante ad alta pressione RIDEX 3942S0003, compatibile con VW, Audi e Skoda. Fornisce letture precise del livello di pressione nel serbatoio, garantendo un funzionamento ottimale del sistema di alimentazione e riducendo il rischio di malfunzionamenti.

Sensore MAF RIDEX 3926A0255 misura con precisione la massa d’aria in ingresso, garantendo un’accelerazione fluida e una gestione ottimale del carburante per Nissan e Subaru, inclusi X‑Trail T30/T31 e Patrol GR.

Sensore di flusso d’aria massica RIDEX 3926A0263, progettato per Opel, Chevrolet e Vauxhall senza alloggiamento. Misura con precisione la quantità di aria che entra nel motore, garantendo un controllo ottimale della combustione e delle prestazioni. Il design compatto si adatta facilmente a diverse configurazioni del veicolo, offrendo affidabilità e facilità d’installazione.

Il sensore MAF RIDEX 3926A0271 misura con precisione la massa d’aria che entra nel motore, garantendo un’accelerazione fluida e una combustione ottimale. Compatibile con Subaru Forester, Impreza e modelli Legacy, offre installazione semplice grazie a connettori standard e resistenza al calore elevata per prestazioni affidabili in ogni condizione di guida.

Sensore lambda non riscaldato RIDEX 3922L0222, compatibile con VW, Audi e Mercedes-Benz, offre lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico. Il design robusto garantisce resistenza alla temperatura e all’umidità, mentre la mancanza di spina facilita l’installazione su veicoli più vecchi o modelli senza connettore predefinito. Ideale per il controllo delle emissioni e l’ottimizzazione del motore.

Sensore di pressione turbo RIDEX 161B0029, compatibile con Hyundai, Kia e Genesis, garantisce letture precise del flusso d’aria in ingresso. Il design robusto resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità nel tempo. La sua installazione è semplice grazie ai terminali standard, permettendo un rapido controllo dello stato di carico del motore per ottimizzare le prestazioni e la gestione della potenza.

Sensore di posizione dell’albero a gomiti RIDEX 833C0107, compatibile con Opel, Fiat e Suzuki, garantisce rilevamento preciso della rotazione per il controllo del motore. Il sensore è progettato in materiale resistente alla corrosione e alle alte temperature, offrendo affidabilità anche in condizioni operative estreme. La sua installazione semplice consente un rapido recupero delle funzioni di gestione elettronica del veicolo, migliorando la risposta dell’acceleratore e l’efficienza del sistema

Sonda di temperatura per liquido di raffreddamento con precisione millimetrica, compatibile con motori a benzina e diesel. Resistente alla pressione alta, materiale in alluminio anodizzato e resina termocromatica garantiscono durata e leggibilità anche sotto condizioni estreme. Il sensore è progettato per integrarsi facilmente nei sistemi di monitoraggio elettronico del veicolo, offrendo letture costanti e affidabili per mantenere la temperatura ottimale del motore.

Sonda di temperatura per liquido di raffreddamento con guarnizione integrata, progettata specificamente per Peugeot, Citroën e Mini. Offre letture precise in un range di -40°C a +120°C, garantendo monitoraggio affidabile del sistema di raffreddamento. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai fluidi aggressivi, mentre la guarnizione assicura una tenuta ermetica senza perdite. Ideale per sostituzioni rapide in officine o per interventi fai‑da‑te.

Sensore di posizione albero a gomiti Ridex 833C0119 garantisce rilevamento preciso del punto morto superiore con segnale digitale pulito, ideale per sistemi di gestione motore moderni. Il design compatto e la robustezza meccanica assicurano affidabilità anche in ambienti difficili, mentre l’assenza di cavi riduce il rischio di interferenze elettriche. La sua installazione semplice facilita l’integrazione nei veicoli senza modifiche strutturali.

Il debimetro RIDEX 3926A0248 misura con precisione la massa d’aria in sistemi motore, garantendo un flusso costante e riducendo le emissioni. Il sensore a fibra ottica offre risposta rapida e resistenza alla corrosione, mentre la custodia robusta protegge l’unità da vibrazioni e temperature estreme, rendendolo ideale per veicoli ad alte prestazioni.

Sensore di pressione collettore d’aspirazione con temperatura aria integrata, progettato per motori VW, Audi e Skoda. Offre letture precise del flusso d’aria e della temperatura, migliorando la gestione del carburante e le prestazioni complessive del veicolo.

Il sensore di pressione del collettore d’aspirazione RIDEX 3947S0017 garantisce letture precise per sistemi di gestione motore FIAT e MITSUBISHI, migliorando l’efficienza combustibile e la risposta dinamica. Con tolleranza estrema alle vibrazioni e resistenza alla corrosione, si integra senza problemi in veicoli 3/5 porte, berline e modelli Lancer, offrendo affidabilità a lungo termine sotto condizioni operative estreme.

Sensore di pressione di alimentazione RIDEX 161B0030, progettato per Mercedes-Benz e Puch, misura accuratamente la pressione del tubo d’ingresso, garantendo un controllo ottimale della mappa di gestione motore e migliorando le prestazioni complessive.

Il sensore di pressione di sovralimentazione RIDEX 161B0033 garantisce letture precise del flusso d’aria in ingresso, ottimizzando la gestione della potenza e riducendo le emissioni nei motori Honda CRX, Prelude V e Civic 6 Fastback. Con resistenza al calore e compatibilità con i sistemi di controllo elettronico, assicura affidabilità a lungo termine anche sotto condizioni operative estreme.

Sensore di temperatura per liquido di raffreddamento con terminali a due poli, compatibile con Ford, Mazda, Volvo e Jaguar. Design robusto in plastica resistente al calore, facile da installare e garantisce letture precise anche in condizioni operative estreme.

Sensore di temperatura per liquido refrigerante MAXGEAR 21‑0133, progettato per veicoli VW, Audi e Seat. Misura con precisione la temperatura del liquido di raffreddamento, garantendo un monitoraggio affidabile delle condizioni termiche del motore. Il sensore è compatibile con i sistemi elettronici moderni e offre una lunga durata grazie alla sua costruzione robusta.

Il debimetro di massa d'aria RIDEX 3926A0236 offre precisione nella misura del flusso massico, indispensabile per il controllo elettronico dei motori a combustione interna. Con un range di temperatura esteso e una risposta rapida, garantisce dati affidabili anche in condizioni operative severe. Il sensore è compatibile con i sistemi di gestione motore più diffusi grazie alla sua interfaccia standardizzata e al basso consumo energetico. La costruzione robusta assicura durata nel tempo, mentre la

Sensore di pressione collettore d’aspirazione con temperatura aria integrata, progettato per motori VW, Audi e Skoda; garantisce letture precise della pressione e della temperatura dell’aria in ingresso, migliorando il controllo del motore e l’efficienza combustione.

Sensore di pressione aria MAXGEAR 21‑0201 con adattamento altimetrico, progettato per garantire letture precise del collettore di aspirazione in diverse condizioni atmosferiche. Compatibile con Nissan, Opel, Renault e altri veicoli, offre resistenza alla temperatura e all’umidità, facilitando l’installazione grazie a un design compatto e a una facile calibrazione. Idealmente adatto per sistemi di gestione motore che richiedono dati affidabili del flusso d’aria.

Sensore MAP MAXGEAR 21‑0207 misura la pressione dell’aria in ingresso con precisione, adattandosi automaticamente all’altitudine per garantire un funzionamento ottimale del motore. Il design compatto e il connettore a quattro poli lo rendono ideale per veicoli Fiat e Lancia, migliorando l’efficienza e le prestazioni di combustione.

Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento MAXGEAR 21‑0231, progettato per Opel Corsa e Meriva, garantisce letture precise con resistenza a temperature elevate e compatibilità con il sistema elettronico originale.

Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento MAXGEAR 21‑0248 offre letture precise in un range da −40 a +120°C, ideale per veicoli di lusso e commerciali. Il suo design compatto e resistente al calore garantisce affidabilità anche nelle condizioni più estreme.

Sensore di temperatura refrigerante MAXGEAR 21‑0259 offre letture precise in un range da −40 °C a +125 °C, ideale per veicoli Fiat, Alfa Romeo e Lancia. La sua costruzione robusta resiste a vibrazioni e corrosione, garantendo affidabilità anche in condizioni di lavoro estreme. Il connettore a 3 fili facilita l’installazione nei sistemi elettronici moderni, mentre la compatibilità con i protocolli di diagnostica OBDII permette un monitoraggio rapido tramite software dedicati. Con questo sensore s

Sensore livello olio motore MAXGEAR 21‑0328, compatibile con VW, Audi e Skoda, offre rilevamento preciso del livello di olio grazie a un sensore a quattro poli robusto e resistente alla pressione interna del motore.

Sensore di temperatura del liquido refrigerante MAXGEAR 21‑0349, progettato per motori VW, Audi e Skoda. Garantisce letture precise fino a 120 °C, con alimentazione a 12 V e segnale a 2 poli. Ideale per controllare la ventola radiatore e prevenire surriscaldamenti.

Una trave di rame intrecciata lunga 330 mm, ideale per collegamenti elettrici all’esterno. La sua struttura a treccia offre resistenza alla corrosione e facilità d’installazione su superfici in metallo o cemento, garantendo un percorso affidabile per la messa a terra.

La varilla di livello olio 3RG 81256 è realizzata in acciaio resistente alla corrosione, con un manico ergonomico e una scala di misurazione chiara per controllare rapidamente il livello dell’olio nei motori Fiat, Peugeot e Citroën.

La sonda lambda FAE 77144 è progettata per Audi A4 B5, A6 C5 e Volkswagen Passat B5, garantendo una misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Con un sensore a ossido di metallo robusto e resistenza alla temperatura elevata, assicura prestazioni affidabili anche in condizioni di guida dinamica. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di gestione elettronica del veicolo, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sensore di posizione dell’albero motore FAE 79198 fornisce impulsi precisi per il controllo della trazione e del motore, garantendo un’accensione sincronizzata e una gestione efficiente dei sistemi elettronici.