Sensori per auto

Unità sensore VEMO V32‑72‑0001 per la temperatura del liquido refrigerante: precisione digitale, facile installazione e compatibilità con sistemi di monitoraggio automotive.

Sensore ABS frontale Triscan 8180 28102, compatibile con Citroën C4/DS4/DS5 e Peugeot 307/3008/5008. Rileva velocità ruota, garantendo frenata sicura e affidabile.

Un sensore di temperatura refrigerante di precisione per veicoli, progettato per monitorare con accuratezza la temperatura del liquido di raffreddamento e garantire il corretto funzionamento del motore.

Un sensore di temperatura dell'aria di aspirazione VALEO 255605, progettato per veicoli Renault e Dacia.

Sensore di temperatura esterna JP GROUP 1297400100: misura con precisione la temperatura ambientale esterna, ideale per sistemi HVAC, automazione domestica e monitoraggio climatico in tempo reale.

Sensore di posizione dell’albero motore VEMO V42‑72‑0029: preciso generatore di impulsi per la rilevazione della rotazione, compatibile con varie versioni PEUGEOT 3008 e 407. Offre affidabilità e durata nel tempo.

Sensore di temperatura refrigerante TOPRAN 622‑252, unità Sender con display digitale e alimentazione a 12 V. Misura la temperatura del liquido refrigerante con precisione ±0,5 °C, ideale per veicoli e impianti industriali.

Sensore di detonazione DELPHI AS10201, progettato per veicoli Volkswagen e Audi. Rileva con precisione i colpi di detrazione nel motore, migliorando le prestazioni e la gestione del carburante grazie a un'accurata misura dell'istante di accensione.

Sensore di flusso d’aria BREMI 30089, debimetro ad alta precisione progettato per veicoli Volvo. Misura con accuratezza la portata dell’aria, garantendo prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni.

Sensore di flusso d’aria VEMO V30‑72‑0003‑1: dispositivo di precisione per la misura della portata e della massa dell’aria, compatibile con sistemi OEM e garantito per qualità Q+.

Sensore di flusso d’aria MAGNETI MARELLI modello 213719804019: preciso e affidabile, ottimizza la misurazione del gas nei motori Fiat, Suzuki e Alfa Romeo, garantendo performance e controllo della combustione.

Sensore di detonazione FEBI Bilstein 103208: dispositivo compatto e robusto, progettato per rilevare l'uso improprio del freno anteriore in veicoli ad alte prestazioni. Offre affidabilità, precisione e installazione semplice.

Sensore di temperatura gas di scarico MAPCO 88711: misura accurata della temperatura dei fumi per veicoli OPEL Astra J, Zafira C Tourer e Insignia A, garantendo prestazioni ottimali del motore.

Sensore ABS di alta precisione con codici TRISCAN 8180 23202, progettato per garantire il corretto funzionamento del sistema frenante su Mercedes‑Benz Classe C Berlina e Coupe.

Sensore di flusso d’aria TRISCAN 8812/10328: misura con precisione il volume d’aria immessa nel motore, garantendo prestazioni ottimali e affidabilità per veicoli Suzuki, Mazda e Toyota.

Sensore di flusso d’aria JP GROUP 1193903900: misura con precisione la portata dell’aria in ingresso al motore, garantendo un funzionamento ottimale e migliorando l’efficienza del sistema di alimentazione per veicoli compatibili.

Termostato motori MAPCO 28520, ideale per Honda Civic 6/7/8 Hatchback. Progettato per garantire un'efficienza ottimale del sistema refrigerante, si attiva a una temperatura di 78°C.

Sensore di posizione dell'albero motore Meyle 614 899 0032, ideale per Opel Zafira A e Corsa D. Questo generatore di impulsi garantisce prestazioni affidabili e compatibilità con le specifiche originali.

Sensore di posizione dell’albero motore MAPCO 82703, compatibile con Opel Zafira A, Frontera B e Vectra B CC. Registra la posizione dell'albero per ottimizzare l’accensione e il controllo del motore, garantendo prestazioni precise e affidabili.

Il sensore di flusso d'aria VEMO V10-72-0970 è un componente essenziale per il sistema di alimentazione del veicolo, progettato per misurare la massa dell'aria entrante nel motore.

Sensore di posizione dell’albero a gomiti METZGER 0902322, progettato per Toyota e Lexus; garantisce lettura precisa della posizione dell'albero motore, migliorando la gestione del motore e le prestazioni.

Sensore di pressione carburante RIDEX, compatibile con Renault, Fiat e Hyundai, garantisce letture precise del livello di benzina o diesel. Il design robusto resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità anche in condizioni operative estreme. Con un’installazione semplice grazie ai terminali standard, il sensore si integra perfettamente nei sistemi di gestione del carburante moderni, migliorando la precisione delle misurazioni e contribuendo all’efficienza del motore.

Sensore attivo di posizione albero a camme RIDEX 3946S0005: preciso e affidabile, progettato per RENAULT, NISSAN, INFINITI ed altri veicoli.

Il sensore MAF RIDEX 3926A0147 misura con precisione il flusso d’aria massica, garantendo un’iniezione di carburante ottimale e una risposta rapida del motore. Progettato per Mercedes‑Benz senza alloggiamento, si integra perfettamente nei sistemi di gestione elettronica, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sensore di temperatura liquido raffreddamento RIDEX 830C0011, compatibile con Opel, Renault e Fiat. Misura accurata la temperatura del refrigerante, garantendo prestazioni ottimali del motore e prevenzione surriscaldamenti.

Sensore di pressione collettore d’aspirazione RIDEX 3947S0007, compatibile con Opel, Renault e Nissan, include guarnizione integrata per sigillare perfettamente il tubo di ingresso. Progettato per garantire letture precise del flusso d’aria e ottimizzare le prestazioni del motore, è ideale per veicoli come Vivaro A Kastenwagen e Combi.

Vasca di espansione con sensore integrato per sistemi di raffreddamento VW, Audi e Skoda, progettata per mantenere la pressione ideale del liquido refrigerante. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, garantendo un flusso continuo e prevenendo perdite di calore. La struttura in plastica resistente assicura durata nel tempo e resistenza alle alte temperature, mentre il sensore a bassa tolleranza fornisce letture precise per una gestione ottimale del sistema di raffreddamento.

Sensore di posizione albero a camme RIDEX 3946S0066, basato sul principio Hall, garantisce rilevamento preciso della rotazione dell’albero per OPEL, RENAULT e FIAT. Il suo design compatto si integra facilmente nei motori moderni, offrendo affidabilità e durata senza necessità di manutenzione speciale.

Sensore di temperatura refrigerante RIDEX 830C0008, compatibile con Ford, Fiat e Peugeot, senza cavo per installazione semplice. Garantisce letture precise del liquido di raffreddamento, contribuendo a mantenere il motore entro limiti ottimali di calore.

Il debimetro massico d'aria RIDEX con scatola per VW, Audi e Skoda è un sensore di flusso d'aria preciso che assicura una combustione efficiente, migliorando la risposta del motore e riducendo le emissioni.

Ridex debimetro MAF 3926A0014: sensore di flusso aria compatibile con OPEL, RENAULT e NISSAN. Misura accurata del volume d’aria in ingresso al motore per ottimizzare il regime di alimentazione e le prestazioni.

Sensore di temperatura refrigerante RIDEX 830C0019: misura con precisione la temperatura del liquido di raffreddamento, garantendo prestazioni ottimali e sicurezza per motori VW, Audi e Mercedes-Benz. Non include cavo.

Sensore ABS RIDEX 412W0004, compatibile con Volkswagen, Audi e Skoda. Rileva i giri della ruota per il sistema ESP, garantendo sicurezza e precisione nei sistemi di frenata antibloccaggio. Idealmente progettato per assale posteriore bilaterale.

Debimetro Ridex modello 3926A0002: sensore MAF di alta precisione compatibile con VW, Audi e Ford (Golf IV/V Schrägheck, Polo). Design robusto e facile installazione per misurare il flusso d’aria in motori diesel o benzina.

Sensore livello olio motore RIDEX 1289S0004, compatibile con vari modelli BMW (Serie 3, 7, Z4) e Land Rover. Misura accuratamente il livello dell’olio per garantire prestazioni ottimali e sicurezza del motore.

Sensore ABS RIDEX 412W0053: componente essenziale per la sicurezza del veicolo, misura i giri della ruota e comunica con il sistema ESP.