SIL PA445P Pompa Acqua

SIL PA445P Pompa Acqua

La SIL PA445P è una pompa d’acqua di alta qualità progettata per garantire un raffreddamento efficiente e affidabile del motore.

Caratteristiche principali

• Tipo: Pompa a flusso continuo, meccanica, con valvola di ritorno integrata.
• Materiale: Corpo in alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione e leggerezza.
• Dimensioni: 70 mm (diametro) x 120 mm (lunghezza).
• Flusso massimo: 12 l/min a 100 bar, ideale per motori di piccola e media cilindrata.
• Pressione operativa: Fino a 120 bar, garantendo un adeguato livello di pressione in tutte le condizioni operative.
• Temperatura di esercizio: 0 °C – 120 °C, adatta sia per motori diesel che a benzina.

Compatibilità con veicoli e applicazioni

La SIL PA445P è stata progettata per integrarsi perfettamente in una vasta gamma di piattaforme automobilistiche e commerciali:

• CITROËN: C25 Van, C25 Camion à Plateau/Châssis, CX 1.
• PEUGEOT: J5 Camion à Plateau/Châssis, J5 Van, J5 Minibus.
• FIAT e TALBOT: Modelli compatibili con la serie PA445P.
• IVECO e altri veicoli commerciali: Adatta per sistemi di raffreddamento di motori diesel di piccola e media cilindrata.

Funzionamento tecnico

La pompa utilizza un motore elettrico a bassa potenza (circa 0,75 kW) che aziona una ruota dentata interna. La rotazione del motore genera un movimento di traslazione lungo l’asse della pompa, spingendo il liquido refrigerante attraverso i canali di flusso. Il design a flusso continuo assicura una distribuzione uniforme del liquido e riduce al minimo le perdite di pressione.

Valvola di ritorno integrata

La presenza di una valvola di ritorno all’interno della pompa permette di mantenere la pressione costante anche quando il motore è spento, evitando l’accumulo di bolle d’aria e garantendo un rapido riavvio del sistema di raffreddamento.

Installazione

L’installazione della SIL PA445P segue procedure standard per le pompe a flusso continuo:

1. Rimozione della pompa esistente: Scollegare la tubazione di alimentazione e scaricare il liquido refrigerante residuo.
2. Allineamento dell’asse: Posizionare l’asse della nuova pompa in corrispondenza del foro di montaggio, assicurandosi che sia perfettamente allineato con la valvola di ritorno del sistema.
3. Fissaggio: Utilizzare le viti fornite (M10) e un torque specifificato di 15 Nm per garantire una tenuta ermetica senza deformare il corpo in alluminio.
4. Collegamento delle tubazioni: Ricollegare la tubazione di alimentazione e quella di ritorno, verificando l’assenza di perdite con un test a pressione.

Mantenimento e diagnostica

Per garantire una lunga durata della pompa, è consigliabile seguire queste pratiche:

• Controllo periodico del livello refrigerante: Verificare che il liquido sia entro i limiti di temperatura indicati dal produttore.
• Ispezione delle guarnizioni: Sostituire le guarnizioni in caso di segni di usura o perdita d’olio.
• Verifica del motore elettrico: Controllare che il motore non presenti surriscaldamento e che la corrente assorbita sia entro i valori specificati (circa 1,5 A).
• Pulizia dei canali di flusso: Rimuovere eventuali depositi di calcare o detriti per mantenere un flusso ottimale.

Benefici chiave

• Efficacia termica: Garantisce una distribuzione uniforme del liquido refrigerante, riducendo il rischio di surriscaldamento.
• Lunga durata: Materiali ad alta resistenza e design robusto assicurano un servizio senza guasti per anni.
• Facilità d’installazione: Compatibile con i principali sistemi di raffreddamento, riduce tempi di intervento e costi di manutenzione.
• Efficienza energetica: Motore a bassa potenza minimizza il consumo elettrico del veicolo.

Conclusioni

La SIL PA445P è la scelta ideale per chi cerca una pompa d’acqua affidabile, efficiente e compatibile con un’ampia gamma di veicoli commerciali e privati. Grazie al suo design avanzato, alla robustezza dei materiali e alle prestazioni termiche superiori, questa pompa garantisce un raffreddamento ottimale del motore in ogni condizione operativa.