SKF VKPC 81406 Pompa acqua

SKF VKPC 81406 – Pompa d’acqua di alta precisione

La pompa d’acqua SKF VKPC 81406 è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento dei motori a combustione interna. Progettata con materiali di prima qualità e tecnologia avanzata, garantisce prestazioni affidabili anche nelle condizioni operative più impegnative.

Caratteristiche principali

• Costruzione robusta: corpo in alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione e leggerezza.
• Alimentazione a 12V/24V: compatibile con la maggior parte dei sistemi elettrici automobilistici.
• Efficienza energetica: riduce il consumo di energia mantenendo un flusso d’acqua ottimale.
• Design a basso rumore: riduzione del livello sonoro grazie alla geometria delle pale e al sistema di tenuta.
• Compatibilità con motori SKODA: specificamente progettata per i modelli FELICIA 1, FELICIA 2 Kombi e altri veicoli SKODA.

Specifiche tecniche dettagliate

Applicazioni consigliate

La SKF VKPC 81406 è ideale per:

• Veicoli commerciali leggeri che richiedono un sistema di raffreddamento affidabile.
• Motori a benzina e diesel con requisiti di flusso elevato.
• Installazioni industriali dove la durata e l’efficienza sono fondamentali.

Istruzioni di installazione passo‑passo

1. Preparazione: spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti.
2. Rimozione della vecchia pompa: svitare le viti di fissaggio e rimuovere eventuali guarnizioni usurate.
3. Installazione della nuova pompa: posizionare la SKF VKPC 81406 sul supporto, allineare i fori di montaggio e avvitare con una coppia specifica di 15 Nm.
4. Collegamento elettrico: collegare il cavo di alimentazione al terminale positivo (+) e al neutro (−), assicurandosi che le connessioni siano salde.
5. Verifica delle guarnizioni: applicare la nuova guarnizione in PTFE sul foro di uscita del liquido refrigerante.
6. Riempimento del sistema: riempire il radiatore con liquido refrigerante, aprendo la valvola di sfiato per eliminare le bolle d’aria.
7. Test finale: accendere il motore e controllare eventuali perdite o rumori anomali. Verificare che la pompa funzioni correttamente a varie velocità del motore.

Mantenimento e pulizia

• Ispezione periodica: controllare visivamente le guarnizioni e i cavi elettrici ogni 10.000 km o annualmente.
• Pulizia esterna: utilizzare un panno morbido con acqua tiepida per rimuovere sporco e residui di liquido refrigerante.
• Sostituzione delle guarnizioni: se si osservano perdite, sostituire immediatamente la guarnizione in PTFE per evitare danni al motore.

Benefici competitivi rispetto ad altre pompe d’acqua

• Durata superiore: grazie all’alluminio anodizzato e alle guarnizioni di alta qualità, la vita utile supera i 150.000 km in condizioni normali.
• Efficienza energetica: riduce il carico sul motore, migliorando l’autonomia del veicolo.
• Facilità di installazione: design standardizzato che si adatta a molte piattaforme senza modifiche strutturali.
• Riduzione delle vibrazioni: la geometria interna minimizza le oscillazioni, prolungando la vita del sistema di raffreddamento.

Compatibilità con sistemi di raffreddamento a corno trapezoidale SKODA

La SKF VKPC 81406 è stata progettata in collaborazione con i team di sviluppo di SKODA FELICIA 1 e FELICIA 2 Kombi, integrandosi perfettamente nei sistemi di raffreddamento a corno trapezoidale. Grazie alla sua configurazione ottimizzata, garantisce un flusso costante anche in condizioni di carico elevato.

Conclusioni

La SKF VKPC 81406 – Pompa d’acqua rappresenta la scelta ideale per chi cerca prestazioni affidabili, efficienza energetica e durata nel tempo. Con le sue caratteristiche tecniche avanzate e la compatibilità con i veicoli SKODA, è un componente di riferimento per professionisti del settore automobilistico e appassionati che desiderano mantenere il proprio motore in condizioni ottimali.