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SKF VKPC 95853 Pompa Acqua
SKF VKPC 95853 è una pompa per acqua di alta qualità, progettata per offrire un flusso continuo e affidabile. Ideale per impianti idraulici residenziali e commerciali, questa pompa è robusta e durevole, garantendo prestazioni eccellenti nel tempo
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SKF VKPC 95853 – Pompa d’acqua per motore
La pompa d’acqua SKF VKPC 95853 è un componente di raffreddamento essenziale progettato per garantire la corretta circolazione del liquido refrigerante all’interno del sistema di raffreddamento del motore. Si tratta di una reemplazo OEM, realizzata con materiali di alta qualità e conforme agli standard SKF, che assicura prestazioni affidabili e durata nel tempo.
Caratteristiche principali
- Compatibilità estesa: progettata per una vasta gamma di veicoli Hyundai e KIA, tra cui Accent, Tucson, Getz, Sportage, Carens II, Santa Fé I, Elantra, Matrix, Trajet, Avega II, Excel II e molti altri modelli.
- Costruzione robusta: corpo in alluminio anodizzato con rivestimento anti-corrosione, garantendo resistenza a temperature elevate e alla pressione interna del sistema di raffreddamento.
- Alimentazione tramite cinghia crantata: la pompa è dotata di un albero rotante compatibile con le corrispondenti cinghie crantate, assicurando una trasmissione efficiente della potenza del motore alla pompa.
- Guarnizioni in metallo: il kit include guarnizioni in materiale metallico di alta qualità per garantire un sigillo perfetto e prevenire perdite di liquido refrigerante.
- Dimensioni compatte: progettata per adattarsi senza modifiche ai sistemi di raffreddamento originali, mantenendo l’installazione semplice e veloce.
Specifiche tecniche (esempio generico)
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Lunghezza totale | ≈ 120 mm |
| Diametro interno | ≈ 30 mm |
| Flusso massimo (L/min) | ≈ 10 L/min |
| Pressione di esercizio (bar) | ≤ 2,5 bar |
| Temperatura operativa (°C) | –20 °C a +120 °C |
| Materiale corpo | Alluminio anodizzato |
| Tipo di guarnizione | Metallo (incluso nel kit) |
Vantaggi dell’utilizzo della VKPC 95853
- Affidabilità garantita: la pompa è fabbricata secondo le specifiche SKF, sinonimo di precisione e durata.
- Installazione semplificata: il design standardizzato permette un montaggio rapido senza necessità di modifiche strutturali.
- Miglioramento delle prestazioni di raffreddamento: la capacità di flusso ottimizzata riduce i rischi di surriscaldamento del motore, proteggendo componenti critici come il blocco cilindri e l’albero a camme.
- Riduzione delle perdite: le guarnizioni in metallo garantiscono un sigillo robusto, minimizzando la probabilità di fuoriuscite di liquido refrigerante.
Procedura di installazione (passi generali)
- Preparazione: spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente. Rimuovere la copertura del radiatore, se necessario, per accedere alla pompa.
- Scollegamento della cinghia crantata: rilasciare la tensione della cinghia e svitare l’attacco alla pompa.
- Rimozione della vecchia pompa: svitare i bulloni di fissaggio, tenere in posizione il tubo del liquido refrigerante per evitare perdite e rimuovere la pompa usurata.
- Installazione della VKPC 95853: posizionare la nuova pompa, avvitare i bulloni con coppia specifica (consultare manuale veicolo), collegare nuovamente la cinghia crantata e assicurarsi che sia correttamente tensionata.
- Ricollegamento del liquido refrigerante: verificare l’assenza di perdite, riempire il sistema con liquido refrigerante compatibile e rimuovere eventuali sacchetti d’aria tramite la valvola di sfiato.
- Test finale: avviare il motore, controllare la temperatura di esercizio e verificare che non vi siano perdite o rumori anomali.
Mantenimento e controllo periodico
- Verifica della pressione del liquido refrigerante: controllare regolarmente il livello per assicurarsi che sia entro i limiti raccomandati dal costruttore.
- Ispezione visiva delle guarnizioni: ogni 12 000–15 000 km, verificare l’integrità delle guarnizioni metalliche e sostituirle se presentano segni di usura o crepe.
- Controllo della cinghia crantata: monitorare la tensione e lo stato di usura; sostituire ogni 60 000 km o in caso di danni visibili.
- Pulizia del radiatore: rimuovere sporco e detriti per garantire un’efficiente dissipazione del calore.
Perché scegliere la SKF VKPC 95853?
La scelta di una pompa d’acqua OEM come la VKPC 95853 offre numerosi vantaggi rispetto alle versioni aftermarket. La precisione nella fabbricazione, l’uso di materiali certificati e la compatibilità garantita con i sistemi originali del veicolo assicurano un funzionamento ottimale e una lunga durata. Inoltre, l’utilizzo di guarnizioni in metallo riduce il rischio di perdite, contribuendo a mantenere la pressione corretta all’interno del sistema di raffreddamento.
Conclusioni
La SKF VKPC 95853 è la soluzione ideale per chi cerca un componente affidabile e performante per il sistema di raffreddamento del proprio veicolo Hyundai o KIA. Grazie alla sua costruzione robusta, alla compatibilità con una vasta gamma di modelli e alle specifiche tecniche avanzate, questa pompa d’acqua garantisce prestazioni ottimali, proteggendo il motore da surriscaldamenti e prolungando la vita del veicolo.
| Questo prodotto in Comparor | |
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Categoria
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- Pompe acqua per auto |
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Internazionale
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| Colori
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| Tags | SKF Pompa SKF VKPC |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() SKF è un marchio leader a livello mondiale per la produzione di cuscinetti a sfera, cuscinetti a rulli e supporti per applicazioni industriali. |
| Modello | SKF VKPC95853 |
| MPN | SKF VKPC95853 |
| ID | 8814626 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

