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Vemo V40-76-0016 Sonda lambda

Lunghezza: 580 mm. Larghezza: 32 mm Altezza: 22 mm. Peso: 0,104 kg Lunghezza cavo: 300 mm. Numero di cavi: 4. Versione: - Per domande di compatibilità si prega di contattare il rivenditore tramite la possibilità di contatto

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Vemo V40-76-0016 Sonda Lambda – Il cuore dell’osservazione del motore

Sonda lambda, capteur d'oxygène e sensor lambda sono termini che si riferiscono allo stesso componente fondamentale per la gestione elettronica del motore. La Vemo V40-76-0016 è una sonda lambda di alta qualità, progettata per garantire prestazioni ottimali in una vasta gamma di veicoli.

Caratteristiche tecniche principali

  • Tipo: Lambda sensor (sonda a ossigeno)
  • Dimensioni: M18x1,5 mm – filettatura standard per una installazione semplice e sicura.
  • Materiale del filamento: Acciaio inossidabile con rivestimento nero prégraissé (filetage pre-assembled) che assicura resistenza alla corrosione e all’usura termica.
  • Tipo di riscaldamento: Riscaldato – garantisce tempi di risposta rapidi e precisione nelle letture, anche a basse temperature.
  • Forma del filettaggio: 4 ovale – compatibile con i sistemi di alimentazione dell’aria e dei carburanti più diffusi.

Compatibilità estesa

La Vemo V40-76-0016 è stata progettata per funzionare con una vasta gamma di veicoli, tra cui:

  • Opel: Omega, Mokka, Insignia, Corsa, Astra, Meriva, Vectra, Zafira, Combo, Tigra, Agila, Speedster.
  • Ford: Modelli compatibili con la stessa tipologia di sensore.
  • Porsche: Alcuni modelli che richiedono un sensore lambda di precisione.

Questa ampia compatibilità rende la Vemo V40-76-0016 una scelta ideale sia per i proprietari di veicoli originali sia per gli appassionati di tuning e ristrutturazione.

Vantaggi della sonda lambda Vemo V40-76-0016

  • Precisione elevata: Il sensore fornisce letture accurate del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, permettendo al sistema di gestione motore di regolare la miscela aria-carburante con grande precisione.
  • Durabilità: Grazie ai materiali di alta qualità e alla finitura resistente alla corrosione, il sensore mantiene le sue prestazioni anche in condizioni estreme.
  • Facilità d’installazione: La filettatura M18x1,5 mm è standard nei veicoli moderni; l’installazione richiede solo gli strumenti di base e non necessita di modifiche strutturali.
  • Compatibilità con sistemi di diagnostica: Il sensore comunica tramite segnali analogici che possono essere letti da qualsiasi sistema OBD‑II, facilitando la diagnosi e la manutenzione.

Come funziona una sonda lambda?

La sonda lambda è un sensore a ossigeno posizionato nella catena di scarico. Misura la quantità di ossigeno presente nei gas di scarico e invia questa informazione al computer di bordo (ECU). L’ECU utilizza questi dati per regolare il rapporto aria‑carburante, ottimizzando così l’efficienza del motore, riducendo le emissioni inquinanti e migliorando la potenza.

Principio di funzionamento

  1. Riscaldamento: Il sensore è riscaldato per raggiungere rapidamente la temperatura operativa (circa 600°C), garantendo letture stabili.
  2. Misurazione: Un elettrodo di ossigeno all’interno del sensore produce una tensione proporzionale alla concentrazione di ossigeno.
  3. Trasmissione dati: La tensione viene convertita in un segnale digitale e inviata all’ECU.
  4. Aggiustamento della miscela: L’ECU regola la quantità di carburante in base al segnale ricevuto, mantenendo il rapporto ideale (1.05:1 per motori a benzina).

Istruzioni di installazione

  1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare la catena di scarico.
  2. Rimozione della sonda esistente: Utilizzare un chiave a bussola o una chiave dinamometrica per svitare l’antenna lambda precedente. Se necessario, rimuovere eventuali guarnizioni usurate.
  3. Installazione della Vemo V40-76-0016: Inserire la nuova sonda nella stessa posizione, avvitandola con una mano e poi stringere a 10 Nm (o secondo le specifiche del costruttore).
  4. Verifica: Controllare che non vi siano perdite di gas o rumori anomali. Accendere il motore e verificare la corretta lettura della sonda tramite un scanner OBD‑II.

Manutenzione consigliata

  • Ispezione periodica: Controllare visivamente l’assenza di danni, crepe o usura del filamento.
  • Pulizia della catena di scarico: Mantenere la catena pulita per evitare accumuli che possono influire sul funzionamento della sonda.
  • Verifica dei codici di errore: Se l’ECU segnala un “codice P0135” o simili, verificare la corretta installazione e il collegamento elettrico del sensore.

Perché scegliere Vemo?

Vemo è un marchio riconosciuto per l’affidabilità dei componenti di gestione motore. La V40-76-0016 combina tecnologia avanzata, materiali resistenti e una progettazione pensata per la massima compatibilità con i veicoli più diffusi sul mercato.

Garanzia di qualità

Il sensore è realizzato secondo le specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer), garantendo prestazioni equivalenti o superiori a quelle dei componenti originali. La finitura in nero prégraissé e la robustezza del filamento assicurano una lunga durata anche sotto condizioni di lavoro estreme.

Conclusioni

La Vemo V40-76-0016 Sonda Lambda è un componente essenziale per chi desidera mantenere il proprio veicolo in perfetta forma, garantendo efficienza, potenza e rispetto delle normative sulle emissioni. Con la sua compatibilità estesa, facilità di installazione e durata comprovata, rappresenta una scelta intelligente sia per i proprietari che per gli appassionati di auto.


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Marchio Vemo

Il marchio Vemo rappresenta una garanzia di qualità e di affidabilità. È sinonimo di prodotti di alta qualità, realizzati con materiali di prima scelta e con una grande attenzione ai dettagli.
MPN Vemo V40-76-0016
ID 25357735
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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