Motor de Partida

Interruptor de ignição e arranque com junta, projetado para Mercedes-Benz LP/NG. Conecta-se facilmente ao sistema elétrico, garantindo acionamento seguro do motor e compatibilidade total com o modelo original.

Interruptor de ignição e arranque da FEBI BILSTEIN modelo 46502, projetado para sistemas automotivos com alta confiabilidade e resistência a vibrações, oferecendo acionamento seguro e preciso do motor.

Elevação instantânea com o electroímã Bosch 0 330 106 001, projetado para aplicações automotivas e industriais. Compatível com sistemas de controle elétrico, oferece força magnética robusta, dimensões compactas e resistência a vibrações. Ideal para levantar ou segurar peças com precisão, garantindo operação segura e confiável em ambientes exigentes.

Módulo de comando HITACHI 132052 regula a temperatura das bujias de incandescência, assegurando aquecimento rápido e partida confiável em condições frias para motores diesel.

Comutador na coluna de direção Valeo 251670, projetado para VW, SEAT e SKODA, oferece controle preciso de luzes, limpadores e funções auxiliares, com montagem simples e compatibilidade total com modelos recentes.

Interruptor eletromagnético AS‑PL SS0013, projetado para controlar o motor de arranque com alta confiabilidade e precisão, oferecendo operação segura e fácil integração em sistemas industriais ou automotivos.

Interruptor electromagnético AS‑PL SS0014: solenoide de arranque para motores, com acionamento magnético preciso e robusto, ideal para aplicações industriais que exigem controle confiável e rápida partida do motor.

Solenoide de arranque AS-PL SS1001 com interruptor eletromagnético robusto, convertendo corrente em acionamento rápido do motor de arranque. Design compacto, resistência a vibrações e instalação simples.