Sonda lambda bosch

Sonda lambda Bosch modelo 0 258 006 428, com conector exclusivo para veículos, mede o teor de oxigênio no escape, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.

Sensor Bosch Lambda com conector de 4 pinos, ideal para pós-catalisador em Alfa Romeo e Fiat; mede a mistura ar‑combustível, otimiza queima, reduz emissões e mantém o motor funcionando suavemente.

Sensor de oxigênio Bosch LS6386 com conector exclusivo para veículos Opel, Vauxhall e Holden, que monitora a mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência do motor e redução das emissões.

Sensor de oxigênio BOSCH com conector de 4 pinos, projetado para veículos Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Mede a mistura ar‑combustível depois do catalisador, assegurando emissões dentro dos limites legais.

A sonda lambda Bosch 0 258 006 359, com conector específico, mede a oxigenação dos gases de escape antes do catalisador e envia sinais precisos ao ECU para otimizar a mistura ar‑combustível, melhorando desempenho e emissões.

Sensor Bosch modelo 0 258 006 276, sonda lambda de quatro polos, projetada para Mercedes‑Benz e Chrysler; mede com precisão a composição dos gases pós‑combustão, permitindo ajuste fino do motor e redução das emissões.

Sensor de oxigênio Bosch LS6213, 4 terminais, comprimento 590 mm, projetado para veículos VW e SEAT. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões.

Sensor de oxigênio BOSCH 0 258 006 193 adapta‑se a Alfa Romeo e Fiat, detecta a mistura ar‑combustível pós‑catalisador, assegurando emissões dentro dos limites legais e maximizando a eficiência do motor.

Sensor lambda Bosch 0 258 006 185 detecta o oxigênio no escape de veículos Peugeot e Citroën, ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real; aumenta eficiência, reduz emissões e mantém o motor funcionando limpo e responsivo.

Sensor de oxigênio Bosch com quatro terminais, projetado para sistemas de controle de emissões pós catalisador. Fornece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e reduzindo poluição em motores modernos.

Sensor de oxigênio Bosch LS6181, 4 pinos, precisão elevada para otimizar o controle de emissões, compatível com Mercedes‑Benz e diversos modelos, instalação simples e construção resistente.

Sensor de oxigênio Bosch LS6176, projetado para veículos Opel e Vauxhall antes da cátodo catalítico. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, contribuindo para emissões reduzidas e desempenho otimizado.

Sensor de oxigénio Bosch modelo 0 258 006 174 com conector de quatro pinos, projetado para medir a concentração de oxigénio no escape e otimizar o controle da mistura ar‑combustível; apresenta alta precisão, robustez térmica e instalação rápida em veículos compatíveis.

Sensor de oxigênio Bosch LS6172, projetado para motores Opel e Porsche, mede com precisão a concentração de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e redução de emissões, enquanto sua construção robusta garante longa vida útil mesmo em condições extremas.

Sonda lambda Bosch 0258006170 com quatro polos, projetada para o Opel Corsa C, mede a concentração de oxigênio nos gases de escape, ajusta a mistura ar‑combustível e ajuda a manter emissões dentro dos padrões.

Sensor lambda Bosch 0 258 006 167, projetado para Mercedes‑Benz e Chrysler, mede oxigênio nos gases de escape, assegurando controle preciso do motor e emissões reduzidas.