Sonda lambda denso | Motor

Sonda lambda DENSO DOX‑2016, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas. Seu design direto fit facilita a instalação em modelos recentes.

Sonda lambda Denso DOX‑2014, ajuste direto para Nissan, oferece medição precisa do oxigénio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em modelos como Micra, Note e Almera.

Sonda lambda Denso DOX‑2008, fit direto para VW, Audi, Seat e Skoda, oferece medição precisa do oxigénio no escape, otimiza combustão e emissões, resistente a altas temperaturas e fácil de instalar.

Sensor de oxigénio Denso DOX‑2006, projetado para montagem direta em FIAT e veículos similares, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motor a gasolina ou diesel.

Sensor de oxigênio direto Denso DOX‑2005 oferece medição precisa e rápida para Peugeot, Citroën, Fiat e Renault, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições de condução normais.

Sensor de oxigênio direto Denso DOX‑2005 oferece medição precisa e rápida para Peugeot, Citroën, Fiat e Renault, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas em condições de condução normais.

Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑2004, com cabo de 450 mm e quatro terminais, peso 250 g, qualidade OE, ideal para Ford e Volvo, garantindo medição precisa do fluxo de gases no escape.

Sonda lambda DENSO DOX‑2003, projetada para Chevrolet e Opel, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência no consumo e emissões reduzidas com montagem direta e robustez térmica.

Sensor de oxigênio DENSO DOX‑2002, direto ao encaixe, com bobina aquecida e filamento pré‑grudado para montagem rápida em motores Renault, Opel e Nissan; possui 4 fios, comprimento de 470 mm e resistência a altas temperaturas.

Sensor lambda Denso DOX‑2000, direto‑fit, com cabo de 650 mm, ideal para Audi, Seat, Skoda e VW; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões do motor.

Sonda lambda Denso DOX‑1541, sensor de oxigênio aquecido, encaixa direto em Fiat e Lancia, garantindo medição precisa do fluxo de gases para otimizar a queima e reduzir emissões.

Sonda lambda Denso DOX‑1449, projetada para Mazda RX‑8 1.3, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões otimizadas.

Sonda lambda DENSO DOX‑1447, ajuste direto para Nissan e Renault, mede oxigênio nos gases de escape, suporta altas temperaturas, assegura controle preciso da mistura ar‑combustível.

Sonda lambda Denso DOX‑1435 oferece medição precisa do oxigênio no escape, ideal para Mazda MX‑5 I. Seu design direto garante instalação simples e robusta, com alta resistência a calor e vibração, mantendo desempenho consistente em todas as condições de condução.

Sonda lambda DENSO DOX‑1419, projetada para Volvo, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com conexão direta e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho e emissões otimizadas.

Sonda lambda Denso DOX‑1415, projetada para Honda Civic e CR‑V, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas, com montagem direta e compatibilidade total com modelos 2001‑2012.

Sensor de oxigênio DENSO DOX‑1409, feito em aço inoxidável, projeta a mistura ar‑combustível com precisão para motores Honda e outros veículos compatíveis, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado.

Sensor de oxigênio direto M18x1,5 da DENSO, projetado para Nissan, com aquecimento interno e montagem direta; oferece medição precisa do fluxo de gases exaustivos para otimizar a mistura ar-combustível.

Sensor de oxigênio térmico Denso DOX‑1358, projetado para Mazda Premacy e modelos 323 F/S VI, com montagem direta M18×1,5. A sonda oferece resposta rápida, precisão no controle de combustível e compatibilidade OE, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑1163, aquecido e com rosca M18x1,5, ideal para veículos Mitsubishi, Chrysler e outros modelos compatíveis; entrega medições precisas do nível de oxigênio nos gases de escape, contribuindo para otimização da queima e redução de emissões.

Sensor de oxigênio direto DENSO DOX‑1068, com montagem M18x1,5 e aquecimento integrado para resposta rápida em motores Subaru e Suzuki; garante precisão na mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.

Sonda lambda DENSO DOX‑0430, projetada para Jaguar X‑Type, XK e XJ, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor direto fit que facilita a instalação sem ajustes adicionais, garantindo desempenho otimizado do motor.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑0429, projetado para ajuste direto na linha de escape, oferece precisão em medições de mistura ar‑combustível e compatibilidade com veículos modernos, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de oxigénio DENSO DOX‑0428, projetado para Jaguar XJ e S‑Type, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com resistência térmica avançada, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores V6 e V8.

Sensor de oxigénio DENSO DOX‑0428, projetado para Jaguar XJ e S‑Type, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com resistência térmica avançada, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores V6 e V8.

Sonda lambda DENSO DOX‑0427, projetada para Jaguar S‑Type, XF, XK Coupe e Cabrio, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem direta e cabo de 480 mm, compatível com versões 1999‑2015.

Sonda lambda Denso DOX‑0357, ajuste direto para Subaru, mede oxigênio nos gases de escape com alta sensibilidade, entrega resposta rápida e precisão na mistura ar‑combustível, ideal para modelos Forester, Impreza e Outback.

Sonda lambda Denso DOX‑0357, ajuste direto para Subaru, mede oxigênio nos gases de escape com alta sensibilidade, entrega resposta rápida e precisão na mistura ar‑combustível, ideal para modelos Forester, Impreza e Outback.

Capta com precisão o teor de oxigênio nos gases de escape, permitindo ajustes finos do motor e melhor eficiência de combustível em Suzuki Grand Vitara e Jimny, graças ao seu design direto fit e robustez Denso.

Capacita o motor do Suzuki Alto Carry a operar com máxima eficiência, medindo precisamente os gases de escape e ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real para reduzir emissões e melhorar desempenho.

Sonda lambda Denso DOX‑0351, sensor de oxigénio direto fit para FIAT, SUZUKI e SUBARU, com rosca M18x1,5, 4 fios e controle térmico, assegura leitura precisa do motor em todas as condições.

Sonda lambda Denso DOX‑0351, sensor de oxigénio direto fit para FIAT, SUZUKI e SUBARU, com rosca M18x1,5, 4 fios e controle térmico, assegura leitura precisa do motor em todas as condições.

Sonda lambda Denso DOX‑0344, ajuste direto para Mitsubishi Pajero, L200 e Colt, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, melhorando eficiência e emissões com instalação simples e confiável.

Sensor de oxigênio Denso DOX‑0332, montagem direta, com filamento pré‑lubrificado e aquecimento interno para resposta rápida em motores Mazda e BMW; precisão na medição da mistura ar‑combustível.

Sonda lambda Denso DOX‑0331, projetada para Mazda 3, oferece medição precisa do oxigênio no escape, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas. Instalação direta, compatível com modelos 2003‑2009, assegura desempenho confiável em qualquer condição de condução.

Capacita o motor a otimizar a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho consistente em FIAT, SUBARU e SUZUKI; resistência térmica superior assegura leituras precisas mesmo em altas temperaturas de escape.