Compressor
O intercooler NISSENS 961481 aperfeiçoa a compressão do ar, elevando a densidade e o desempenho do motor. Fabricado em alumínio leve, oferece fluxo eficiente e instalação rápida em veículos VW, Audi, Skoda e Seat.
Embraiagem magnética RIDEX 1236M0039 oferece acionamento elétrico suave, reduz ruído e vibração no compressor de ar condicionado. Compatível com modelos Peugeot e Citroën, garante desempenho eficiente e longa durabilidade.
Embragem magnética para compressor de ar condicionado, projetada para o modelo STARK SKMCA-1640038. Conecta motor e compressor sem contato mecânico, reduzindo vibração e desgaste, melhorando eficiência energética e prolongando a vida útil do equipamento.
Óleo mineral de alta qualidade para compressores PEMCO PM2902‑20, com viscosidade VG 100 que garante lubrificação superior e proteção contra desgaste em ciclos intensos, mantendo desempenho e prolongando a vida útil do motor.
Tubo de óleo ESEN SKV 96SKV031, projetado para turbocompressores VW, Audi e Skoda, oferece fluxo otimizado, resistência a altas temperaturas e flexibilidade para instalação em motores compactos.
Suporte robusto para compressor de ar, com base anti‑deslizante e fixação rápida, ideal para manutenção industrial. Compatível com modelos FEBEST 2399-APM, oferece estabilidade e fácil acesso ao equipamento.
Compresor AKS DASIS 853115N entrega potência robusta e eficiência energética para sistemas de ar condicionado, operando silenciosamente e compatível com modelos universais 12 V, garantindo desempenho confiável em ambientes internos.
Embriagem magnética AKS DASIS 853105N conecta o compressor ao motor sem contato direto, reduzindo vibração e desgaste. Compatível com sistemas de ar condicionado, oferece operação silenciosa e alta eficiência energética.
Lubrificante 100 % sintético que protege o compressor contra atrito e calor excessivo, mantendo a temperatura estável e estendendo a vida útil do motor; aplica‑se facilmente em qualquer modelo KROON.
Junta de saída de óleo para compressor FA1 414‑556, projetada com material termoplástico avançado que oferece resistência a temperaturas superiores a 200 °C e pressões altas, mantendo vedação firme e prolongando a vida útil do turbocompressor.
Compressor Delphi CS20545 projetado para BMW 1er, 3er, 5er, X1 e Z4, oferece alta eficiência térmica, operação silenciosa e instalação sem complicações, mantendo o sistema de ar condicionado em perfeito estado.
Parafuso oco com rosca de alta precisão para turbocompressor FA1, equipado com núcleo interno reforçado que suporta vibrações intensas e pressões elevadas, assegurando montagem robusta em motores de desempenho avançado.
Parafuso oco destinado ao turbocompressor FA1, com rosca métrica ISO e núcleo interno reforçado que permite fluxo de ar sem obstruções. Perfeito para motores BMW, Peugeot, Citroën e outros veículos equipados com este compressor.
Junta de entrada da turbina FA1 412‑553 feita em poliuretano de alta resistência, projetada para suportar pressões extremas e temperaturas elevadas, garantindo vedação hermética e prolongando a vida útil do compressor.
Junta de saída de óleo FA1 411‑563 feita em material termo‑resistente que mantém vedação segura sob altas pressões, ideal para turbo‑compressores Volkswagen, Skoda, Seat e Audi.
