Braco de controle esquerdo

Braço de controle MOOG BM‑TC‑14899, suspensões dianteira esquerda e traseira para BMW X5/X6, feito em aço inoxidável com geometria otimizada; instalação rápida que aumenta estabilidade e conforto na condução.

Suspensão dianteira com braço oscilante FEBI BILSTEIN 23003: casquilho de braço, buchas e kit de montagem para controle do eixo dianteiro esquerdo/direito, garantindo estabilidade e desempenho na condução.

Rótula de suspensão para eixo dianteiro da Fiat/Chrysler, modelo 41691, compatível com braço transversal e braço de controle. Material resistente à corrosão, montagem simples, garantindo estabilidade e durabilidade em trilhos e direção.

O Casquilho de Braço de Suspensão FEBI BILSTEIN 31755 é ideal para o eixo traseiro, oferecendo alta resistência e qualidade.

Silencioso bloco de suspensão para Mitsubishi, modelo 41145, projetado para os braços de controle traseiros direito e esquerdo. Fabricado em borracha de alta densidade, oferece amortecimento suave, reduzindo vibrações e prolongando a vida útil da articulação. Compatível com diversas versões do veículo, garantindo ajuste preciso e desempenho confiável em todas as condições de condução.

Braço oscilante LEMFÖRDER 25177 02, controle de suspensão dianteira esquerda para Peugeot.

Casquilho de Braço de Suspensão em borracha da FEBI BILSTEIN 172310. Ideal para o eixo dianteiro, lado esquerdo, parte superior.

Silencioso bloco de suspensão em borracha para braço de controle traseiro esquerdo, projetado pela FEBI BILSTEIN (modelo 106718). Contribui à estabilidade e absorção de vibrações, mantendo a geometria da suspensão e reduzindo ruídos do eixo. Ideal para manutenção de veículos com exigência de desempenho e conforto.

Silencioso bloco de suspensão FEBI BILSTEIN 36282 mantém o braço de controle alinhado, reduzindo vibração e ruído. Compatível com Fiat Stilo e Multi Wagon, oferece durabilidade e desempenho superior.

Silencioso bloco de suspensão Bilstein 108377, projetado para o braço de controle do eixo dianteiro, lado esquerdo ou direito. Feito em borracha resistente ao desgaste e à temperatura, oferece amortecimento suave, reduzindo vibrações e melhorando a estabilidade durante curvas. Ideal para manter a geometria da suspensão e garantir conforto na condução.

Silencioso bloco de suspensão FEBI BILSTEIN 49576, ideal para braço de controle dianteiro esquerdo ou direito, combina 80 % borracha e metal para amortecimento suave e duradouro, mantendo a estabilidade em curvas.

Casquilho de braço suspensório exterior para eixo traseiro da Mercedes-Benz Vito Minibus, fabricado pela FEBI Bilstein. Projetado para absorver vibrações e melhorar a estabilidade do veículo em diferentes condições de carga.

Braço de controle de suspensão dianteira Moog FD‑WP‑8949, projetado para Ford Kuga 1, oferece rigidez superior e geometria otimizada, reduzindo a fadiga da articulação e melhorando o conforto em curvas.

Braço de controle traseiro FEBI BILSTEIN 103411, projetado para Ford Focus 2, oferece rigidez superior e absorção de vibrações, garantindo estabilidade em curvas e conforto na condução diária.

Silencioso bloqueio de suspensão para braço de controle da Mercedes Vito/Viano, fabricado em borracha reforçada com núcleo de poliuretano, oferece amortecimento superior, reduz vibrações e ruído, garantindo estabilidade e conforto em trajetos longos.

O Casquilho de Braço de Suspensão em borracha FEBI BILSTEIN 172360 é ideal para Hyundai ix35. Este componente, projetado para o eixo traseiro esquerdo em baixo e exterior, ajuda a garantir um funcionamento suave do braço oscilante da suspensão.

Suspensão silenciosa e robusta DELPHI TD381W, projetada com braço oscilante para controle esquerdo. Reduz vibração, aumenta estabilidade e prolonga a vida útil do sistema de direção.

Braço de controle traseiro Reinhoch RH05‑4007 combina leveza e resistência, otimizando a geometria da suspensão para maior aderência em curvas. Projetado para montagem direta no Ford S‑Max Mk1, oferece ajuste preciso do ângulo de inclinação, melhorando o conforto e a estabilidade em altas velocidades.

Braço de controle MEYLE 11‑16 035 0002, ideal para suspensão traseira de Citroën e Peugeot; estrutura robusta, montagem rápida, compatível com as versões esquerda e direita, garantindo estabilidade e desempenho aprimorado.

Corpo robusto de suspensão da FEBI Bilstein modelo 48738, projetado para suportar braços de controle dianteiros e traseiros em ambos os lados.

Braço de suspensão Delphi TC3705 para Chrysler 300C oferece ajuste preciso da geometria frontal esquerda, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do asfalto com material resistente à corrosão.

Braço de suspensão DELPHI TC3450, eixo dianteiro esquerdo, oferece rigidez e precisão ao dirigir, com design triangular que otimiza a geometria da roda, garantindo estabilidade em curvas e conforto na condução.

Braço de controle TRW JTS1324 mantém a suspensão traseira alinhada e absorve vibrações, oferecendo estabilidade em curvas e conforto ao dirigir, compatível com Ford S‑Max Mk1 e modelos similares.

Braço de controle inferior TRW JTC1667 para roda dianteira esquerda, feito em liga leve com acabamento anodizado, garante rigidez e precisão na direção, ideal para manutenção ou upgrade de suspensão.

Braço de suspensão MEYLE 116 050 0212 oferece robustez e precisão ao controlar a roda dianteira, garantindo estabilidade em curvas e conforto na condução. Compatível com VW, Audi e Skoda, adapta‑se perfeitamente aos sistemas de direção, mantendo o alinhamento ideal e reduzindo vibrações. Ideal para quem procura desempenho e durabilidade no dia‑a‑dia.

Braço de suspensão DELPHI TC3313 para Mini, lado esquerdo, com barra oscilante e controle de trilha, oferece rigidez aprimorada, ajuste preciso da geometria e melhor estabilidade em curvas.

Braço de suspensão DELPHI TC3800 para eixo dianteiro esquerdo oferece rigidez superior e geometria otimizada, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do terreno com precisão mecânica.

Braço de controle Delphi TC3796, projetado para a suspensão dianteira esquerda do Audi A4 e A5, oferece robustez e precisão na articulação da roda, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.

Braço de suspensão DELPHI TC3625 para Kia Rio assegura estabilidade e controle na dianteira esquerda, com construção robusta em aço de alta resistência, design aerodinâmico que reduz vibração e melhora a dirigibilidade em curvas.

Braço de suspensão DELPHI TC3586 oferece rigidez e precisão ao controle de tração na frente esquerda, ideal para BMW 2er, 3er e 4er. Confeccionado em liga leve, garante durabilidade e melhor desempenho em curvas, mantendo a estabilidade do veículo.

Braço oscilante inferior frontal esquerdo, projetado para sistemas ABS, oferece estabilidade e precisão na direção. Material resistente à corrosão, montagem simples, garante condução suave e controle aprimorado em curvas.

Rótula de suspensão Monroe L29A28, braço de controle inferior esquerdo, oferece articulação suave e estabilidade nas curvas, resistência à corrosão e ajuste preciso para veículos Audi.

Bucha de controle para eixo traseiro, projetada para resistir à fadiga e vibração, oferece tolerâncias precisas que garantem alinhamento ideal em veículos Mercedes A, B, CLA e GLA, além de reduzir ruídos na suspensão.