Cambio manual

Retentor para caixa de velocidades manuais, compatível com veículos VW/AUDI/SKODA, garantindo estanqueidade.

Eixo de Entrada/Câmbio CEI 102.765 oferece transmissão suave, compatível com caixas manuais de alta performance. Construção robusta em aço tratado, montagem simples, ideal para reparos e upgrades.

Suporte de transmissão LEMFÖRDER 39440 01 combina robustez e silêncio, com côncavo interno que reduz vibração no motor e caixa de câmbio manual, garantindo alinhamento preciso e durabilidade em motores BMW.

Suporte robusto para a barra estabilizadora dianteira, projetado para o modelo FEBI BILSTEIN 35214, garantindo estabilidade e durabilidade ao sistema de direção do veículo.

Cabo de aço robusto para caixa de velocidades manual, projetado para transmissão precisa e duradoura em veículos como Peugeot 2400KQ/2400NQ. Conecta-se facilmente ao seletor de marchas, garantindo resposta rápida e longa vida útil.

Suporte de suspensão robusto para câmbio manual do Volkswagen Transporter 3 Kasten, feito em aço galvanizado que garante resistência a vibrações e corrosão; montagem rápida com fixadores incluídos, mantendo o eixo alinhado e prolongando a vida útil da caixa de velocidades.

Semiasse de transmissão NTY NPW‑KA‑378 para eixo dianteiro esquerdo com caixa de câmbio manual, projetado para suportar altas cargas e torques típicos em veículos utilitários. Fabricado em aço de alta resistência, apresenta um design otimizado que garante alinhamento preciso do eixo, reduzindo vibrações e prolongando a vida útil da transmissão. Compatível com modelos KIA e outros veículos que utilizam caixa manual, oferece montagem simples e ajuste fino para máxima eficiência e desempenho confiá

Árbol de transmissão NTY NPW‑AU‑042 para Passat B5 GP, eixo dianteiro direito, caixa manual. Construído com liga leve, tolerâncias precisas e revestimento anti‑desgaste, garante torque constante e durabilidade em uso diário.

Cabo de aço robusto e flexível, projetado para caixas de velocidades manuais. Confeccionado com material de alta resistência, garante durabilidade e desempenho consistente em transmissões automotivas.

Cabo de aço robusto para câmbio manual, projetado para Citroën Nemo, Fiat Fiorino, Qubo e Peugeot Bipper, oferece resistência superior e ajuste preciso ao sistema de transmissão, garantindo desempenho confiável em cada mudança de marcha.

Cabo de ação robusto e preciso, projetado para caixa de câmbio manual FIAT Grande Punto e Punto Evo, oferece resistência superior ao desgaste, com material de alta qualidade que garante transmissão suave e longa durabilidade em todas as marchas.

Semiasse de transmissão NTY NPW‑VV‑145, projetado para Volvo V60 I com caixa manual de seis velocidades. Constrói‑se em aço de alta resistência, oferecendo torque elevado e durabilidade superior, ideal para condução diária ou uso intenso.

Junta de estanqueidade para caixa de câmbio manual EURORICAMBI 60531219, feita em material resistente à abrasão e alta temperatura, garante vedação perfeita entre engrenagens, evitando vazamentos e prolongando a vida útil do sistema de transmissão.

Cone de sincronização para câmbio manual Euroricambi, projetado para garantir transição suave entre marchas. Fabricado em material resistente à abrasão, com tolerâncias precisas e acabamento anti-escorrimento, ideal para veículos de carga leve a médio porte.

Tampa de flange robusta para caixa de câmbio manual, fabricada em aço tratado com revestimento anti‑corrosão, oferece encaixe preciso e vedação confiável, facilitando a manutenção e reparo das transmissões.

Cabo de ação robusto e flexível, projetado para caixa de câmbio manual, oferece resposta rápida e precisão na mudança de marchas. Construído com material resistente à abrasão, garante longa durabilidade mesmo em condições exigentes. Ideal para veículos como Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II e modelos similares.

Cabo de ação robusto para caixa de câmbio manual, projetado com material de alta resistência e revestimento anti‑desgaste, garantindo transmissão suave e longa vida útil em veículos como Opel Astra e Vauxhall.

Cabo de ação robusto, projetado para a caixa manual do Ford Transit/Tourneo, com revestimento anti‑desgaste que assegura trocas suaves e duradouras, mantendo o controle preciso em cada mudança de marcha.

Cojinete de suspensão para caixa de câmbio manual FEBI Bilstein 176565, ideal para Ford Focus e Volvo S40 II, fabricado em aço de alta resistência que assegura rotação suave, reduz vibrações e prolonga a vida útil da transmissão.

Suspensão robusta para câmbio manual Reinhoch RH12‑0027, projetada para o lado esquerdo. Conjunto de rolamentos e suportes que asseguram estabilidade e redução de vibração em veículos de alto desempenho.

Suporte de motor e câmbio manual Reinhoch RH12‑0001, projetado para Audi A6 C4 Avant (1990‑1997). Estrutura robusta em aço com acabamento anti‑corrosão, permite montagem rápida e alinhamento preciso do motor e caixa. Ideal para manutenção ou substituição de componentes originais.

Suporte de motor MEYLE 11‑14 184 0034 combina robustez e precisão, suportando o motor e a caixa de câmbio manual com um cojinete de alta resistência. Ideal para veículos Opel, Peugeot ou Citroën, garante estabilidade e redução de vibrações durante a condução.

Cabo de ação robusto para caixa de câmbio manual, projetado para veículos SKODA, SEAT e Volkswagen. Confeccionado em aço de alta resistência com revestimento anti‑corrosão, garante transmissão suave e duradoura das marchas. Ideal para manutenção ou substituição de peças originais.

Cabo de ação robusto para câmbio manual, projetado para FIAT Doblo e Break, com material de aço resistente à corrosão e tolerância a vibrações altas, garantindo transmissão suave e longa durabilidade em condições exigentes.

Semiasse robusto para eixo dianteiro, projetado para caixa de câmbio manual de cinco marchas. Constrói‑se com liga leve e alta resistência ao desgaste, garantindo torque estável e transmissão suave em veículos compactos.

Árbol de transmissão NTY NPW‑RE‑018, projetado para o Renault Kangoo I, oferece robustez e precisão na condução. Compatível com semiasse direito da eixo dianteiro e caixa de câmbio manual, garante torque consistente e durabilidade em trajetos urbanos ou off‑road.

Transmissão robusta NTY NPW‑RE‑004, projetada para eixo dianteiro com caixa manual de cinco marchas, oferece torque consistente e durabilidade em condições exigentes, ideal para veículos comerciais e utilitários.

Semelhante ao eixo de transmissão original, o NTY NPW‑PL‑035 entrega torque preciso e durabilidade para a caixa de câmbio manual de seis marchas, com tolerâncias ajustadas para minimizar vibração e garantir desempenho consistente em qualquer condição de condução.

Árvore de transmissão robusta, projetada para Nissan Qashqai I e Qashqai+2 com caixa manual, oferece torque preciso e durabilidade em condições exigentes, garantindo condução suave e confiável.

Semiasse dianteiro direito NTY NPW‑KA‑342, projetado para o Hyundai ix35, aceita caixa de câmbio manual ou automática. Fabricado em aço reforçado, oferece alta resistência ao torque e longa vida útil.

Semiasse de transmissão NTY NPW‑HD‑031 para eixo dianteiro esquerdo, projetado para caixa de câmbio manual. Constrói‑se com material resistente à fadiga e acabamento anti‑corrosão, garantindo torque estável e longa vida útil em veículos de passeio ou utilitários leves.

Semiasse NTY NPW‑AU‑007, ideal para eixo dianteiro esquerdo com caixa manual, apresenta construção robusta e tolerâncias ajustadas que asseguram transmissão de torque suave e duradoura em veículos de passeio.