Cubo da roda sem rolamento para FIAT Ducato II Van, eixo dianteiro, lado esquerdo ou direito, modelo 172747, feito de aço resistente e acabamento anti‑corrosão, ideal para manutenção e substituição rápida em veículos comerciais.
O Cubo de Roda FEBI BILSTEIN 102192 é ideal para o eixo dianteiro do Chevrolet Aveo/Kalos/Spark. Desenvolvido sem rolamento, este componente oferece durabilidade e confiabilidade para sua direção e suspensão.
Cubo da roda FEBI BILSTEIN 03368: componente essencial para o sistema de direção do seu Volkswagen Golf 3. Compatível com eixos dianteiros esquerdo/direito, projeto sem rolamento, padrão de 4x100 mm.
Cubo da roda FEBI BILSTEIN 02219 projetado especificamente para o eixo dianteiro de modelos VW Golf II, III e similares. Confiável e sem rolamento, assegura uma instalação precisa em ambos os lados.
Cubo de roda FEBI BILSTEIN 40229 para o eixo dianteiro, sem rolamentos. Apto tanto para o lado esquerdo quanto direito, projetado para durabilidade e precisão. Ideal para manutenção automotiva que necessita substituição confiável do cubo da roda.
Cubo da roda FEBI BILSTEIN 102187, ideal para o eixo dianteiro. Compatível com veículos OPEL, FIAT e PEUGEOT. Instalação sem rolamento. Versão esquerda/direita. Melhor eficiência e durabilidade na condução.
Cubo de roda sem rolamentos da FEBI BILSTEIN, modelo 46635. Ideal para o eixo dianteiro tanto no lado esquerdo quanto direito. Produtos de alta qualidade garantindo durabilidade e desempenho confiável na sua suspensão.
Cubo de roda FEBI BILSTEIN 172411 para eixo dianteiro, sem rolamentos. Ideal para reposição no lado esquerdo ou direito, garantindo alta qualidade e durabilidade. Produto fabricado sob rigorosos padrões de segurança automotiva.
Cubo de roda MEYLE 714‑650‑0021, modelo 5×108, projetado para eixo dianteiro. Possui rolamento integrado que garante estabilidade e redução de atrito, facilitando a montagem e o desempenho em veículos de pequeno porte.
Cubo de roda ACKOJA A37‑0187, concebido para os eixos dianteiros esquerdo e direito, combina resistência ao desgaste com montagem simples, graças à sua geometria otimizada e material leve.
Cubo de roda MAXGEAR 33‑1688, projetado para o eixo dianteiro do Toyota Corolla IX e Verso, oferece resistência superior e ajuste preciso, garantindo estabilidade e durabilidade em cada curva.
Cubo de roda MAXGEAR 33‑1686 compatível com Subaru Impreza II Sedan e Forester I, projetado para eixo dianteiro (lado esquerdo ou direito). Constrói resistência, desempenho e estabilidade em todas as condições.
Cubo de roda Maxgear 33‑1676, robusto e leve, projetado para eixo dianteiro, oferece rotação suave e resistência a vibrações, ideal para veículos off‑road ou aplicações industriais.
Cubo de roda MAXGEAR 33‑1671 sem rolamento, projetado para os eixos dianteiros esquerdo e direito. Estrutura robusta em aço, compatível com Toyota e Lexus, oferece montagem simples e durabilidade superior.
Cubo de roda MAXGEAR 33‑1665, compatível com Hyundai e Kia, oferece montagem robusta, resistência à corrosão e desempenho equilibrado para condução segura. Projetado para modelos ix35, Tucson, Santa Fe I, Sportage III e II, garante ajuste preciso e durabilidade em condições exigentes.
Cubo de roda MAXGEAR 33‑1659, projetado para Honda CR‑V e Civic, combina leveza em alumínio com resistência a impactos. Acabamento cromado realça estética, enquanto perfil aerodinâmico otimiza desempenho e economia de combustível.
Cubo de roda MAXGEAR 33‑1657, compatível com Honda Jazz II e Insight II, oferece resistência superior e design aerodinâmico para desempenho estável em qualquer estrada, com acabamento cromado que protege contra corrosão.
Cubo de roda Metalcaucho 90463, projetado para o Honda CR‑V dianteiro, oferece resistência superior e leveza graças à liga metálica reforçada, garantindo estabilidade em curvas e conforto na condução diária.
Cubo da roda FEBI BILSTEIN 178316, projetado para o eixo dianteiro esquerdo e direito do Ford Transit Connect Mk1. Garanta durabilidade e desempenho com peças de alta qualidade que proporcionam uma condução suave e segura.
Cubo de roda NTY KSB‑DW‑000, projetado para os eixos dianteiros esquerdo e direito, oferece montagem rápida, resistência a vibrações e compatibilidade com sistemas de suspensão modernos, garantindo estabilidade e durabilidade em qualquer condição de condução.
Cubo metálico resistente, equipado com conjunto completo de rolamentos, projetado especificamente para o eixo dianteiro dos modelos BMW. Seu design aerodinâmico facilita a instalação e assegura rotação suave e longa duração sob diversas condições de uso.
Cubo de roda RIDEX 653W0255 para Ford Transit Mk6 com cinco furos, desenhado especificamente para os eixos dianteiros. Estrutura reforçada facilita a instalação em vans, camiões e minibuses, garantindo durabilidade e desempenho consistente.
Cubo da roda JAPANPARTS KK‑29031, kit completo de rolamento para eixo dianteiro. Projetado com 5 furos e alta resistência, garante rotação suave e longa durabilidade em veículos de alto desempenho.
Cubo da roda NTY KLP‑TY‑020P2 projetado para o Lexus RX, compatível com os eixos dianteiros esquerdo e direito. Fabricado em aço de alta resistência, oferece durabilidade e desempenho estável, sem rolamento incluído.
Cubo de roda METZGER N 1076, projetado para o eixo dianteiro da Mercedes A/B Classe. Fabricado em liga leve, oferece resistência e desempenho aerodinâmico, combinando durabilidade com estética moderna.
Cubo da roda METZGER N 1072 projetado para Hyundai i30 e Kia Ceed Pro, compatível com eixo dianteiro esquerdo ou direito. Fabricado em aço resistente, oferece desempenho confiável e ajuste preciso ao sistema de direção.
Cubo de roda METZGER N 1064, projetado para o modelo dianteiro do Kia Sorento. Construído em liga leve, oferece resistência e estética moderna, garantindo desempenho e segurança em cada viagem.
Cubo de roda RIDEX 653W0222, projetado para eixo dianteiro de Nissan e Infiniti, oferece resistência superior ao aço tratado, montagem simples com chaveta integrada e compatibilidade total com modelos X‑Trail, Maxima QX e Altima, garantindo estabilidade e desempenho em qualquer estrada.
Cubo de roda BTA H5Y001BTA, projetado para o eixo dianteiro do Chrysler PT Cruiser, oferece montagem robusta e compatibilidade plena com sistemas de suspensão originais, garantindo estabilidade e desempenho confiável.
Cubo de roda BTA H52030BTA, projetado para eixo dianteiro, combina resistência à corrosão e leveza graças ao aço inoxidável tratado; oferece rotação suave e estabilidade em altas velocidades.
Cubo de roda MEYLE 614 652 0018 com rolo integrado e material de montagem para eixo dianteiro, projetado para veículos Opel, Vauxhall e GM. Conexão simples, desempenho confiável e compatibilidade total com a OE.
Cubo de roda MEYLE 614 652 0016 com rolo integrado e anel de montagem de 146 mm, projetado para eixo dianteiro. Constrói‑se em aço robusto, garante alinhamento preciso e facilita a instalação em veículos Opel, Chevrolet ou Vauxhall.
Cubo de roda MEYLE 57‑14 652 0000 integra sensor ABS e rolamento robusto, projetado para eixo dianteiro com material de montagem de 164,8 mm, garantindo estabilidade e desempenho superior em veículos utilitários.
Cubo da roda MEYLE 36‑14 652 0008 combina sensor magnético integrado e rolamento de alta precisão, oferecendo estabilidade e redução de vibrações na dianteira, ideal para veículos que exigem desempenho confiável em curvas.
Cubo de roda MEYLE 35‑14 652 0000, com rolamento integrado, oferece rotação suave e duradoura para o eixo dianteiro. Construído em aço robusto, seu design compacto facilita a instalação e garante desempenho confiável em veículos leves.
