Eixo de roda
Cubo da roda BTA H54013BTA, projetado para eixos dianteiros com cinco raios. Fabricado em aço cromo-molibdênio de alta qualidade, oferece resistência e durabilidade excepcionais.
Sensor ABS Vemo V33‑72‑0221, projetado para os eixos dianteiros do Jeep Compass, garante detecção precisa da velocidade das rodas, contribuindo para a estabilidade e segurança em curvas e frenagens.
Sensor de ABS e velocidade das rodas para eixo traseiro, compatível com veículos Citroën, com tecnologia Hall quadrado.
O Sensor de ABS FEBI BILSTEIN 109472 é projetado para o eixo traseiro esquerdo ou direito do Ford Transit Custom V362 Van. Garante a precisão nas leituras de rotações das rodas, contribuindo para a segurança e desempenho do veículo.
Cubo de roda robusto, com perfil aerodinâmico que reduz vibrações, projetado para Hyundai e Kia, facilita a instalação, garante estabilidade em curvas e resistência prolongada contra ferrugem.
Junta homocinética FEBEST 1410‑ROD assegura transferência suave de torque entre o eixo dianteiro e a roda, oferecendo alta resistência ao desgaste e vedação hermética que evita vazamento de fluido.
Cubo de roda MEYLE 33‑14 752 0005, com bague magnética integrada e rolamento interno, projetado para o eixo traseiro Suzuki Ignis III. Fabricado em aço resistente, oferece rotação fluida e instalação simples.
Cubo de roda MEYLE 30‑14 752 0010 combina sensor ABS integrado e rolamento interno, garantindo estabilidade e precisão no eixo traseiro. Fabricado com material resistente à corrosão, oferece montagem simples e desempenho confiável em qualquer condição de condução.
Cubo de roda MEYLE 30‑14 752 0009 combina robustez e tecnologia: sensor ABS integrado, rolamento embutido e compatibilidade com eixo traseiro, garantindo desempenho seguro e duradouro em veículos Toyota e Lexus.
Sensor ABS NTY HCA‑NS‑176 acompanha cabo para monitorizar as rotações das rodas traseiras esquerda e direita, garantindo detecção precisa de velocidade e falhas no sistema de tração.
Sensor ABS Meyle 11‑14, ideal para eixo traseiro, mede com precisão a rotação das rodas e envia sinais ao controle de tração. Compatível com Peugeot e Citroën, garante estabilidade em curvas e frenagens bruscas.
Sensor ABS ativo para o eixo dianteiro, detecta velocidade da roda com precisão e envia sinal ao módulo de controle, garantindo estabilidade e segurança em curvas e frenagens intensas.
Roda traseira Shimano RS100 para bicicleta de estrada, 700c e 10/11 velocidades, feita em alumínio leve com aro clincher e eixo QR de 130 mm, ideal para desempenho e troca rápida.
Junta homocinética e jogo de apoios para eixo de transmissão Honda Civic 1.5/1.6 16V (91-95), modelo SKF VKJA5560. Compatível com transmissões originais, oferece desempenho confiável e durabilidade.
Jogo completo de rolamentos de roda para eixo dianteiro, projetado pela MOOG com alta precisão e durabilidade. Ideal para veículos que exigem desempenho confiável em condições extremas.
Jogo completo de rolamentos de roda traseira MOOG, modelo RE‑WB‑11520, projetado para veículos Mercedes‑Benz e Renault. Inclui todos os componentes necessários para substituição rápida e confiável, garantindo desempenho e durabilidade.
Partida de alta performance para a suspensão dianteira esquerda: braço MOOG CI‑WP‑13401, compatível com Peugeot e Citroën, oferece rigidez, precisão e durabilidade superior em cada curva.
Kit de rolamentos de roda traseira NK 762529, projetado para veículos Ford Fiesta, Focus e Fusion. Inclui cuscinetto de roda com tolerância precisa, material resistente a altas temperaturas e montagem simples.
Peça de retentor para caixa de velocidades, compatível com cubo de roda e caixa de câmbio, garantindo estanqueidade.
Rolamento de roda FAG 713 6780 30: kit completo para eixo traseiro, compatível com Ford e Mazda. Design robusto e precisão de fabricação garante desempenho e durabilidade em qualquer condição.
Ponta de transmissão e jogo de apoios para eixo, projetado para garantir alinhamento preciso e reduzir vibrações, ideal em transmissões automáticas ou manuais.
Sensor ABS para o eixo dianteiro esquerdo do Fiat Ducato II Bus e Minibus, modelo DT Spare Parts 12.40014, garante medição precisa da velocidade da roda, contribuindo para a segurança em frenagens dinâmicas.
Sensor ABS para eixo dianteiro direito do Fiat Ducato II Minibus, modelo 12.40013. Detecta a rotação da roda com alta precisão, garantindo controle de tração e segurança em todas as condições de condução.
Cilindro de travão traseiro compatível com várias marcas, oferecendo desempenho confiável e instalação simples em veículos. Design robusto garante durabilidade e resposta precisa na frenagem.
Cilindro de roda traseiro com pistão e válvula, projetado para a linha Suzuki SJ 413. Conecta o sistema hidráulico ao travão, garantindo resposta rápida e segurança na frenagem. Compatível com peças originais JapanParts CS‑804.
Kit completo de rolamentos para eixo dianteiro do KIA Carnival 2 e caminhão K2500, incluindo juntas de vedação BTA G30302BTA; garante rotação suave, resistência à corrosão e facilidade de instalação em ambos os lados.
Sensor de ABS passivo ABE CCZ1631ABE para os eixos dianteiros da Fiat Ducato (II Minibus / III Furgão). Detecta rotações das rodas, garantindo controle de estabilidade em todas as condições de condução.
Sensor de ABS para eixo dianteiro esquerdo, modelo 4.63782, compatível com Mercedes-Benz 510 (ATEGO). Detecta rotações da roda, garantindo controle e segurança no sistema antibloqueio.
Sensor de ABS para eixo dianteiro direito, modelo 3.37134, monitoramento preciso das rotações da roda e controle de tração. Ideal para manutenção e troca em veículos com sistema ABS.
Jogo de apoios de veio de transmissão Pascal G1I005PC, ideal para conexões robustas no lado da roda. Garante segurança e eficiência na junção do eixo de transmissão com componentes do sistema de direção.
Fole de transmissão original MEYLE (modelo 014 033 0158) para eixo dianteiro e caixa de velocidades, feito em borracha de alta qualidade, garante durabilidade e desempenho na transferência de potência.