Eixo intermediario

Cuscinetto Intermediário GOOM DM‑0026, concebido para o semi‑eixo BMW, fornece suporte sólido ao eixo de transmissão, minimiza vibrações e estende a durabilidade do componente.

Cojinete central para eixo dianteiro Ford Mondeo 3 e Focus Mk1, projetado para suportar carga e reduzir vibração. Material resistente a altas temperaturas, montagem simples e compatível com transmissões BTA.

Suporte robusto para eixo de transmissão com rolamento intermediário, projetado para carros Audi e outros veículos de alta performance. Constrói estabilidade, reduz vibração e facilita manutenção do cardan.

Junta de vedação para eixo intermediário ELRING 273.920, feita em borracha de alta resistência que mantém a integridade do sistema de transmissão, evita vazamentos e prolonga a vida útil do motor.

Cojinete intermediário GOOM DM‑0039 para semi‑eixo BMW oferece encaixe preciso e alta capacidade de carga, fabricado em material resistente que reduz vibração e prolonga a vida útil do eixo sem complicações de instalação.

Cuscinetto intermediário ASHIKA GOM‑H120, projetado para semi‑eixo com diâmetro interno de 116 mm e externo de 174 mm, oferece alta resistência a cargas radiais e axiais, garantindo operação silenciosa e longa vida útil em veículos.

Cuscinetto intermediário FEBEST SBCB‑S11 oferece suporte robusto ao semi‑eixo, com precisão dimensional e resistência a vibrações, garantindo operação silenciosa e longa vida útil em transmissões automóveis.

Cuscinetto intermediário do semi‑eixo ORIGINAL IMPERIUM 35260 oferece suporte robusto e precisão ao transmitir potência, garantindo durabilidade e desempenho em veículos de alto rendimento.