Rotor Eps

Rotor de distribuidor KW 938 263R garante precisão na entrega de faíscas, com material resistente à corrosão e tolerâncias ajustadas para motores SKODA. Compatível com sistemas EPS e versões antigas, assegura funcionamento confiável em condições exigentes.

Rotor de distribuidor EPS 1.431.136, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade superiores ao original. Compatível com Nissan, Mitsubishi, Suzuki e Infiniti, garante ignição suave e desempenho consistente em motores modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.431.134, fabricado na Itália com precisão de engenharia OE, entrega sincronização perfeita ao sistema de ignição, garantindo desempenho confiável e longa durabilidade em motores modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.431.132, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para sistemas de ignição. Compatível com motores modernos, garante distribuição uniforme da faísca e desempenho consistente em todas as condições de condução.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.431.109, projetado para Hyundai, Mitsubishi e Chrysler, oferece precisão na sincronização do motor, material resistente a altas temperaturas e montagem simples em poucos minutos.

Rotor de distribuidor EPS 1.430.059, projetado para Renault, Fiat e Alfa Romeo, oferece acionamento preciso das velas com tolerâncias rigorosas e material resistente à corrosão, garantindo desempenho consistente em motores modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.430.057R, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para sistemas de ignição automotivos, garantindo desempenho consistente em veículos modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.430.055R fabricado na Itália, projetado para motores FIAT, Alfa Romeo e Lancia, oferece precisão no timing e durabilidade superior em sistemas de ignição.

Rotor de distribuidor EPS 1.430.040/FACET 3.8240, projetado para motores Fiat e similares, oferece distribuição precisa de faísca, resistência a calor intenso e montagem simples em sistemas de ignição modernos.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.430.037R: componente robusto e preciso que assegura a correta distribuição de faísca para os cilindros do motor. Compatível com diversos modelos automotivos, oferece desempenho confiável e longa durabilidade.

Rotor de distribuição de ignição FACET 3.8229, projetado para garantir acionamento preciso e durabilidade em motores com sistema de ignição convencional. Compatível com modelos que requerem rotor de alta qualidade e tolerâncias rigorosas.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.428.029R, projetado para motores com sistemas de ignição EPS, oferece distribuição precisa da faísca, durabilidade aprimorada e compatibilidade total com componentes originais.

Rotor de distribuidor de ignição FACET 3.8127RS, compatível com modelos EPS 1.428.027R, oferece desempenho confiável e durabilidade aprimorada para sistemas de ignição automotiva, garantindo faísca precisa e longa vida útil.

Rotor de distribuidor EPS 1.422.102, fabricado na Itália, oferece ajuste preciso e durabilidade superior para sistemas de ignição, garantindo desempenho consistente em veículos modernos.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.422.098, projetado para motores HONDA e ROVER, oferece acionamento preciso das velas, com material resistente à alta temperatura e tolerâncias ajustadas para garantir desempenho consistente em todas as condições de operação.

Rotor de distribuidor EPS 1.422.094, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para sistemas de ignição. Compatível com modelos Mazda, garante distribuição uniforme da faísca, mantendo desempenho e confiabilidade do motor.

Rotor de distribuidor EPS 1.422.092, projetado para sistemas de ignição Honda, oferece precisão na distribuição de faísca e resistência ao desgaste, garantindo desempenho consistente em motores modernos.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.422.082, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para motores Honda, Rover e Acura, garantindo faísca consistente e desempenho confiável.

Rotor de distribuidor EPS 1.422.070, projetado para Ford e Nissan, oferece precisão na sincronização do motor, com material resistente à corrosão e tolerâncias ajustadas para desempenho consistente em altas rotações.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.422.066, projetado para o Nissan Bluebird Berline, oferece acionamento preciso e durabilidade superior, garantindo desempenho confiável em cada partida.

Rotor de Distribuidor de Ignição EPS 1.419.092, projetado para Ford e Jeep, oferece distribuição precisa de faíscas, resistência a altas temperaturas e montagem rápida em motores modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.417.052R, fabricado em Itália, oferece acionamento preciso e duradouro para motores FIAT e SEAT, garantindo ignição suave e desempenho confiável.

Rotor de distribuidor EPS 1.415.101, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para motores Renault. Seu design otimizado garante distribuição uniforme da faísca, melhorando o desempenho e a eficiência do motor.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.415.099R, projetado para veículos VW, Audi e SEAT, apresenta construção robusta em metal com acabamento anti‑corrosão, garantindo durabilidade e desempenho consistente. A precisão dimensional assegura alinhamento perfeito com o sistema de ignição, facilitando a instalação e otimizando a entrega de faísca ao cilindro correto. Ideal para manutenção ou substituição de peças desgastadas, mantendo a eficiência do motor e prolongando sua vida útil.

Rotor de distribuidor EPS 1.415.097, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para motores Renault e Volvo, garantindo ignição suave e desempenho consistente em todas as condições.

Rotor de distribuidor EPS com resistência, projetado para Renault, Fiat e Peugeot, oferece ignição precisa e durabilidade superior, garantindo desempenho consistente em motores modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.415.091, desenvolvido para Renault, Fiat e Seat, garante distribuição precisa de faísca com material resistente ao calor, facilitando a instalação em motores contemporâneos.

Rotor de distribuidor EPS 1.415.083R, projetado para FIAT, SEAT e CITROËN, oferece distribuição precisa da faísca com material resistente ao calor, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.413.034, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para motores modernos. Seu design otimizado garante distribuição uniforme da faísca, reduzindo desgaste e mantendo o desempenho ideal em condições exigentes.

Rotor de Distribuidor de Ignição EPS 1.413.030, projetado para Toyota, Suzuki e Daihatsu, oferece precisão na distribuição do sinal de ignição, garantindo desempenho consistente e longa durabilidade em motores modernos.

Rotor de distribuidor EPS 1.413.029, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para sistemas de ignição. Compatível com veículos Toyota, Daihatsu e outros modelos, garante distribuição uniforme da faísca e desempenho consistente em condições exigentes.

Rotor de distribuidor EPS 1.413.028, fabricado na Itália, equivalente OE, perfeito para motores Daihatsu e Suzuki. Design robusto, tolerâncias precisas, garante ignição estável e desempenho confiável.

Rotor de distribuidor EPS 1.412.096 oferece precisão na sincronização da ignição, com material resistente à corrosão e tolerâncias ajustadas para motores de alta performance. Seu design compacto facilita a instalação em veículos modernos, garantindo eficiência e durabilidade.

Rotor de distribuidor EPS 1.406.147R, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para sistemas de ignição OE, ideal para veículos Volvo, Renault e outros modelos que exigem alta performance no acionamento das velas.

Rotor de distribuidor de ignição EPS 1.406.146R, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para motores Mercedes‑Benz. Compatível com modelos SL Cabriolet e Classe S Berline, garante distribuição uniforme da faísca, prolongando a vida útil do motor e mantendo o desempenho ideal em todas as condições de condução.

Rotor de distribuidor EPS 1.406.123R, ideal para Alfa Romeo e Saab, oferece distribuição precisa da faísca com material resistente à corrosão e alta temperatura, garantindo desempenho consistente e longevidade no motor.