Rodo Febi bilstein
O Sensor de ABS FEBI BILSTEIN 109472 é projetado para o eixo traseiro esquerdo ou direito do Ford Transit Custom V362 Van. Garante a precisão nas leituras de rotações das rodas, contribuindo para a segurança e desempenho do veículo.
Cavilhas de aço robusto, projetadas para fixar rodas com segurança e precisão. Com design compacto e acabamento polido, garantem estabilidade e resistência a vibrações, ideais para veículos comerciais ou automóveis.
Kit completo de rolamentos para rodas FEBI BILSTEIN, projetado para estabilização e alinhamento preciso em veículos Chrysler. Inclui rolos de alta resistência, buchas anti‑deslizantes e instruções detalhadas, garantindo desempenho duradouro e segurança nas curvas.
Roda livre de alternador FEBI BILSTEIN 26458, polia robusta e fácil instalação, compatível com Renault Megane 2 Kombi, Clio 2 e Dacia Kasten, garante funcionamento confiável do sistema elétrico.
Porca da rodas FEBI BILSTEIN 03857, compatível com veículos Mercedes-Benz. Possui base esférica e rosca M12x1,5. Design para melhor ajuste e segurança durante a condução. Abertura de chave de 17 mm, garantindo instalação eficiente e precisa.
Porca de roda FEBI BILSTEIN 03375. Ideal para modelos Chevrolet Aveo/Kalos Hatchback, Captiva, além de certas versões do BMW Sedan. Com assento cônico M12X1,5, proporciona fixação segura e durável. Excelente qualidade para manutenção confiável.
Porca de roda FEBI BILSTEIN 46622 com base plana de 27 mm. Ideal para veículos IVECO como EuroCargo I e III, além de modelos selecionados da VW e Volvo. Confiável e duradoura, garantindo segurança em sua direção.
Cubo da roda FEBI BILSTEIN 102186 para Renault Clio 3, eixo dianteiro (lado esquerdo/direito), sem rolamento. Compatível com modelos Clio 3, robusto e de alta qualidade.
Cubo de roda FEBI Bilstein 100650 para Ford Focus 3 e Grand C Max, eixo dianteiro, lado esquerdo/direito. Diâmetro interno de 136,5 mm, design robusto e compatível com rodas de 108 mm, sem rolamento incluído.
As cavilhas da roda FEBI BILSTEIN 43572 são projetadas para o eixo dianteiro, com medidas de M18 x 1,5 e 67 mm de comprimento. Fabricadas em aço 10.9 fosfatado, garantem alta resistência e durabilidade.
Porca de roda de alta resistência para veículos comerciais, modelo FEBI Bilstein 04235. Possui base esférica A/G 24, projetada para garantir ajuste seguro e durabilidade em condições de carga pesada e uso contínuo.
Porca de roda com base plana, modelo 04899 da FEBI Bilstein, abertura de chave 27 mm. Projetada para uso em veículos como IVECO EuroCargo, Volkswagen e Volvo, oferece fixação segura e resistência ao desgaste.
Porca de roda compatível com Ford Focus 3 e Fiesta 6, modelo M12x1,5 com abertura de chave de 19mm, ideal para manutenção e troca rápida das rodas.
Cavilhas de roda FEBI BILSTEIN modelo 100164, tamanho M12 x 1,5 com classificação 10.9, projetadas para o eixo dianteiro do Ford Focus e Transit. Compatíveis com os lados esquerdo e direito.
Porca de roda de alta resistência com rosca M12x1,5, projetada para veículos Audi A3, A4 B5 Avant, Volkswagen Golf 4, 4 Variant, Bora e SEAT Leon I Hatchback. Ideal para fixação segura e durabilidade superior.
Polia de roda livre do alternador FEBI BILSTEIN 101956, feita em aço resistente com revestimento anti‑desgaste, mede 41 mm e garante operação suave nos motores Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Chrysler, evitando sobrecarga na bateria.
Polia de roda livre do alternador FEBI BILSTEIN 27841 com tampa, dimensões compactas e peso leve, ideal para garantir funcionamento suave em veículos Mercedes-Benz A e B.
A Polia Roda Livre do Alternador FEBI BILSTEIN 26958 é projetada para garantir o funcionamento eficiente do sistema elétrico do veículo, reduzindo o desgaste e aumentando a durabilidade do alternador. Ideal para manutenção automotiva.
Polia roda livre do alternador, modelo FEBI Bilstein 30816. Conexão de acoplamento robusta que assegura giro suave e durabilidade em sistemas automotivos, facilitando manutenção e substituição.
Sensor ABS FEBI Bilstein 172028 para eixo traseiro, acompanha graxa e manga protetora. Detecta velocidade da roda com precisão, ideal para sistemas de controle de tração e frenagem. Compatível com veículos comerciais.
Sensor ABS FEBI Bilstein 106259, projetado para eixo dianteiro direito e traseiro direito, acompanha manga protetora e graxa de instalação; garante medição precisa da velocidade da roda e integração segura no sistema de tração.
Sensor ABS com manga e graxa FEBI BILSTEIN 106473, projetado para eixo dianteiro, oferece medição precisa da velocidade de roda, compatível com veículos comerciais, garantindo segurança e durabilidade.
Kit de rolamento de roda FEBI Bilstein 19574 compatível com Citroën C Elysée Sedan, C3 I Hatchback, C4 Coupe e Peugeot 307/207 Partner II Van, oferecendo desempenho confiável e durabilidade aprimorada.
Kit de rolamento de roda FEBI Bilstein 175371 com cubo compatível para Nissan Qashqai, Qashqai+2 I, Juke, X Trail e Renault Koleos I. Garantia de desempenho e durabilidade em cada giro.
Roda livre de alternador de alta qualidade para veículos, garantindo eficiência e desempenho.
Roda livre para alternador, compatível com veículos variados, garantindo eficiência e desempenho.
Roda livre do alternador de alta qualidade para veículos, garantindo eficiência e desempenho._compatível com várias marcas como VW, Audi e Skoda.
Substitua com segurança a porca da roda cônica com base F19. Ideal para modelos Opel Astra H Caravan, K Sports Tourer, e Chevrolet Aveo Hatchback. Alta qualidade FEBI BILSTEIN para garantir uma vedação confiável e compatibilidade perfeita.
Kit de Rolamento de Roda FEBI BILSTEIN 39916, ideal para OPEL Insignia A Sports Tourer e Sedan. Confiável e durável, inclui núcleo, porca de eixo e parafusos de fixação, garantindo uma instalação eficiente e segura.
Porca de base cônica da roda FEBI BILSTEIN 46049, especificamente projetada para modelos Ford Transit Custom e V363. Garante uma fixação segura e eficiente das rodas no veículo.
A Polia Roda Livre do Alternador da FEBI BILSTEIN, modelo 38262, inclui uma tampa de proteção. Esta peça é essencial para o sistema elétrico do veículo, garantindo operação suave e eficiente na transmissão da rotação do motor ao alternador.