Rosca NTY

Sensor de oxigênio NTY ESL‑FR‑007, projetado para Ford S‑Max Mk1, combina aquecimento rápido com rosca pré‑graxeada, medindo a mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e reduzir emissões.

Sonda lambda NTY ESL‑AU‑022 mede com precisão o oxigênio pós‑catalisador, possui rosca pré‑graxeada para instalação rápida e garante leituras estáveis em motores modernos, ideal para diagnósticos avançados.

Sensor de oxigênio aquecido NTY ESL‑AU‑020 com rosca pré‑graxada, projetado para otimizar a mistura ar‑combustível em motores de Audi A3 Sportback e TT Coupe, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sonda lambda NTY ESL‑TY‑001 com sensor de oxigênio e rosca pré‑graxeada, projetada para veículos Toyota, mede a mistura ar‑combustível antes ou depois do catalisador, otimizando desempenho e emissões.

A sonda lambda NTY ESL‑PL‑008 oferece sensor de oxigênio pré‑catalisador com rosca pré‑graxeada, garantindo instalação rápida e medição precisa das emissões em motores modernos.

Sonda lambda NTY ESL‑NS‑004 com sensor de oxigênio integrado e rosca pré‑graçada, projetada para posicionamento antes do catalisador; oferece leitura precisa da mistura ar‑combustível em altas temperaturas, otimizando o desempenho do motor.

Sonda lambda NTY ESL‑PL‑007, sensor de oxigênio com rosca pré-graxeada, ideal para instalação em veículos antes do catalisador. Mede a mistura ar‑combustível e fornece dados ao ECU para otimizar desempenho e emissões.

Sensor de oxigênio aquecido NTY ESL‑CH‑004, projetado para Peugeot 308 II, com rosca pré-graxeada e alta precisão na medição de gases de escape, garantindo desempenho otimizado e economia de combustível.

Sensor de oxigênio NTY ESL‑AU‑004, sonda lambda com rosca pré‑graxeada, projetado para diagnóstico preciso de emissões e desempenho do motor em veículos modernos.

Cárter de óleo robusto NTY BMO-AU-011, equipado com válvula de drenagem integrada e rosca para sensor de nível, projetado especificamente para Audi A6 C6 Avant, A4 B8 Berline e A4 B8 Avant, garantindo fluxo eficiente e monitorização precisa.

Cárter de óleo NTY BMO‑AU‑009, projetado para Audi A4 B7 e A6 C6, inclui válvula de drenagem prática e rosca compatível com sensor de nível, garantindo manutenção simples e confiável.

Cárter de óleo NTY BMO‑AU‑006, projetado para AUDI Q5 e A4 B8 Avant, inclui válvula de drenagem e rosca para sensor de nível, garantindo fácil manutenção e monitorização precisa do óleo.

Sonda lambda NTY ESL‑NS‑008, sensor de oxigênio com rosca M18x1,5 pré‑grasa, ideal para monitorizar a mistura ar‑combustível antes do catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio NTY ESL‑SB‑000 para Subaru entrega medição precisa da mistura ar‑combustível; rosca pré‑graxeada facilita a instalação, assegura ajuste firme e mantém o motor operando com eficiência e economia.

Sensores de oxigênio NTY ESL‑AU‑016, rosca M18x1,5, projetados para VW, Audi e Skoda, garantem leitura precisa do fluxo de ar pós‑catalisador, otimizando eficiência e emissões.

Sonda lambda NTY ESL-HD‑007, sensor de oxigênio com rosca pré‑graçada para instalação direta antes do catalisador. Detecta a mistura ar‑combustível com alta precisão, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.