Olhal Sachs
Amortecedor traseiro de alta performance com tecnologia de pressão de gás e tubo telescópico duplo para veículos Volkswagen, Audi e Skoda.
Amortecedor Sachs 280 930, modelo Super Touring, equipado com tubo duplo telescópico para maior resistência e cavilha superior que garante estabilidade em curvas.
Amortecedor SACHS 280‑966 de alta performance para veículos touring. Possui tubo duplo telescópico que oferece ajuste fino da altura, olhal superior e cavilha inferior para alinhamento preciso.
Amortecedor de desempenho SACHS 280 935: tubo duplo telescópico para ajuste fino, cavilha superior que mantém a estabilidade e olhal inferior que garante fluxo de óleo contínuo, ideal para suspensão robusta e confortável.
Amortecedor telescópico de pressão de gás, modelo SACHS 316 947, com tubo simples e cavilha superior, projetado para a Mercedes-Benz Classe C Sedan. Ideal para substituir peças desgastadas ou melhorar a performance do suspensã.
Amortecedor a gás Sachs 317/261, telescópico de tubo simples com cavilha superior e olhal inferior, projetado para Mercedes-Benz Classe E Sedan, oferecendo controle preciso de suspensão e conforto em todas as condições.
Amortecedor Sachs 317 382 para Mercedes-Benz Classe E Sedan: tubo simples telescópico, pressão de gás regulada, cabeçote com cavilha superior e olho inferior, projetado para desempenho suave e controle preciso da suspensão.
Amortecedor SACHS 317 494 com tubo telescópico simples, pressão de gás regulável, cavilha superior e olhal inferior, projetado para melhorar a suspensão e absorção de vibrações em veículos Mercedes‑Benz Classe E Sedan.
Amortecedor a gás Sachs 350 161, tubo duplo telescópico com cavilha superior e olhal inferior. Projetado para Nissan NP300 Navara Pick‑up e modelos Mercedes‑Benz, oferece absorção de impactos robusta e desempenho confiável em estrada.
Amortecedor telescópico Sachs 311/192, design duplo tubo para veículos touring. Possui cavilha superior e olhal inferior, proporcionando estabilidade e desempenho aprimorado em diversas condições de condução.
Amortecedor SACHS 556/273 com pressão de gás, tubo duplo telescópico e cavilha superior. Ideal para Volkswagen Golf 4 Variant, VW e Skoda Super Touring, proporcionando amortecimento preciso e durabilidade.
Amortecedor de gás Sachs 315/154, tubo duplo telescópico com pressão regulável, projetado para o eixo traseiro da Renault Clio III e Modus, oferece desempenho estável e absorção suave de impactos.
O amortecedor Sachs 105 819 é um amortecedor de alta qualidade com tubo duplo telescópico cavilha em cima e olhal baixo, especificamente desenvolvido para Volkswagen Transporter T4.
Amortecedor SACHS 313 251 com tecnologia de pressão de gás, tubo duplo telescópico, cavilha superior e olhal inferior. Ideal para Seat Leon II Hatchback, Altea e Altea XL, oferecendo desempenho super touring e conforto aprimorado na suspensão.
Amortecedor Super Touring SACHS 310 842, projetado para Volvo S40 e V40, oferece controle de vibração com tubo duplo telescópico e cavilha superior, garantindo estabilidade e conforto em qualquer terreno.
O amortecedor Sachs 105 762, projetado para o BMW 3 Cabrio, combina pressão de gás com tubo duplo telescópico, oferecendo estabilidade superior e resposta suave em curvas, mantendo a condução confortável e segura.
Amortecedor traseiro Sachs 105 782, projetado para Audi 80/90 Coupe, oferece controle preciso da suspensão com tubo duplo telescópico e pressão de óleo, garantindo estabilidade e conforto em curvas e irregularidades.
Amortecedor a gás Sachs 317 262, projetado para Mercedes‑Benz SLK (R170) e Classe C Sedan, oferece controle de vibração preciso, durabilidade superior e instalação simples em veículos Chrysler e outros modelos compatíveis.
Amortecedor Sachs 317 345, projetado para Mercedes‑Benz Classe C e CLK, combina pressão de gás com tubo telescópico simples, oferecendo amortecimento suave e controle preciso em curvas e irregularidades, mantendo estabilidade e conforto.
Amortecedor a gás Sachs 316 945, projetado para a traseira da Classe E Sedan e do modelo 190, oferece controle de suspensão preciso com tubo telescópico simples, garantindo conforto e estabilidade em curvas e irregularidades.
Amortecedor Sachs 350 019, ideal para Nissan NP300 Navara Pick‑Up, combina tubo duplo telescópico com pressão de gás ajustável e olhal superior e inferior, garantindo estabilidade e conforto em qualquer terreno.
Amortecedor Sachs 350 018, ideal para Nissan NP300 Navara Pick‑up, combina tubo duplo telescópico com pressão de gás ajustável e dois olhais, garantindo amortecimento suave e duradouro em qualquer terreno.
Amortecedor Super Touring SACHS 312 774, projetado para Mitsubishi Lancer V Break (CB_W, CD_W) de 1992 a 2003, oferece pressão de gás ajustável e tubo duplo telescópico que garante estabilidade em curvas e absorção suave de irregularidades. O design incorpora um olho superior e inferior, permitindo montagem fácil e manutenção rápida, mantendo o desempenho original do veículo.
O Amortecedor Traseiro SACHS 310 028 é ideal para o Audi A6 C5 (1997-2006), oferecendo um desempenho superior com seu design de tubo duplo telescópico. Com um olhal inferior, proporciona estabilidade e conforto na condução, absorvendo impactos de forma eficiente.
O amortecedor a gás SACHS Super Touring 312 638 é projetado para o Audi A6 C6, oferecendo um desempenho superior em absorção de impactos. Com tecnologia avançada, proporciona estabilidade e conforto, garantindo uma condução suave e segura. Ideal para quem busca qualidade e durabilidade em cada viagem.
O amortecedor SACHS Super Touring 312 639 é projetado para o Audi A6 C6, oferecendo um desempenho superior com tecnologia de pressão de gás. Com um tubo duplo telescópico, garante estabilidade e conforto na condução, absorvendo impactos de forma eficaz. Ideal para quem busca qualidade e segurança em cada viagem.
Amortecedor a gás Sachs 316 880 para Honda CR‑V III (RE) oferece controle preciso do movimento da suspensão traseira, com tubo duplo telescópico e válvula de pressão ajustável que garante conforto em curvas e estabilidade em descidas.
Amortecedor a gás Sachs 317 128, projetado para a traseira da Toyota Hilux III Pick‑up, oferece absorção de impactos com tubo duplo telescópico e válvula reguladora, garantindo estabilidade em terrenos acidentados e conforto na condução diária.
Amortecedor de pressão de gás com tubo simples telescópico, projetado para a traseira da Mercedes-Benz Classe E Sedan (W211). Contribui para estabilidade e conforto em curvas, mantendo o alinhamento preciso do eixo traseiro.
Amortecedor Sachs 317 455, tubo simples telescópico com pressão de gás, projetado para Mercedes‑Benz. Conforto e estabilidade superiores em climas variados, ajuste preciso de suspensão e durabilidade garantida.
Desfrute de condução suave com o amortecedor Sachs 313 369, projetado para Audi TT (2006‑2015). Duplo tubo e pressão de gás garantem estabilidade e resposta rápida em curvas, enquanto a montagem traseira direita/esquerda assegura ajuste perfeito ao seu veículo.
Amortecedor telescópico a gás Sachs 313 370, projetado para Audi TT Coupe e Roadster, oferece controle preciso da suspensão com tubo duplo e cavilha superior, garantindo conforto e estabilidade em curvas e superfícies irregulares.
Amortecedor a gás SACHS 318 143 oferece controle preciso da suspensão, reduzindo vibrações e mantendo o alinhamento ideal em Audi A4 B9 e A5 Sportback. Seu design compacto garante instalação simples e desempenho superior em curvas e irregularidades.
Amortecedor telescópico a gás Sachs 350 172 oferece controle preciso de suspensão para OPEL Vectra C e Vauxhall Vectra Mk2, com válvula regulável, resistência à corrosão e montagem simples em eixo traseiro.
Amortecedor traseiro Sachs 316 707, tubagem dupla telescópica com pressão de gás, projetado para Nissan Micra e Note II. Contribui à estabilidade, absorve vibrações e garante condução suave em curvas e irregularidades.
Descubra o amortecedor SACHS 311 891, ideal para motocicletas de estilo super touring. Com design de tubo duplo telescópico e cavilha superior, oferece estabilidade e conforto em todos os tipos de terreno, garantindo uma condução suave e segura.