Junta do carter VAICO
Válvula de ventilação do cárter VAICO V20‑1512, modelo de membrana com junta de purga a ar à direita, ideal para sistemas de cárter de BMW 7 e 8, assegura controle preciso da pressão interna.
Bujão de cárter M12 com retentor original, compatível com Mercedes-Benz Classe C T-model, 190 Sedan e BMW Série 3 Touring. Parafuso de fecho e junta incluídos para vedação segura do óleo.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática VAICO V10‑1867, projetada para garantir vedação hermética em modelos Audi e VW com caixa de 6 marchas, mantendo o desempenho e evitando vazamentos.
Junta de cárter de óleo VAICO V40‑0896 assegura vedação impecável na transmissão automática, suportando altas temperaturas e sendo ideal para modelos como Opel Astra, Corsa e Vectra.
O Cárter de Óleo VAICO V30-3542 é feito de alumínio e inclui o bujão e retentor para facilitar a manutenção do motor. Sem junta, ele oferece durabilidade e performance ao longo do tempo.
Separador de óleo VAICO V10‑4601: peça cilíndrica de alta resistência que mantém a pressão e purifica o cárter da cambota, garantindo desempenho e longevidade ao motor Audi Q7.
Separador de óleo e ventilação do cárter VAICO V10‑2597, projetado para Audi A4, Q5 e Q7. Combina cabeçote cilíndrico com junta original, garantindo fluxo adequado e proteção contra contaminação interna.
Cárter do óleo e kit de filtros para transmissão automática, compatível com caixa de velocidades. Peça de alta qualidade, Original.
Cárter do óleo VAICO V25-1418, compatível com Ford Focus 3 e Fiesta 6. Conhecido por bujão de despejo e falta de junta de alumínio.
Válvula de ventilação do cárter VAICO V20‑0954: respiro de cambota com filtro integrado e juntas de vedação. Projetada para motores BMW E39/E46 e Land Rover, garante fluxo de ar livre e redução de pressão interna no cárter.
Válvula de respiro do cárter da cambota VAICO V20‑1857, membrana de alta resistência, purga ar cabeça cilíndrica com junta e parafusos inclusos, projetada para garantir vedação eficaz em motores BMW.
Separador de óleo VAICO V20‑1112: cabeçote cilíndrico com respiro do cárter da cambota, equipado com juntas filtro EXPERT KITS. Compatível com BMW X5, 3 Sedan, 5 Sedan e outros modelos VW, Audi e Opel.
Cárter de óleo VAICO V40‑1488 em alumínio original, sem junta, com acessório de bujão e tubo de despejo. Design compacto e resistente, ideal para substituição rápida e manutenção confiável do motor.
Cárter do óleo para caixa de velocidades automática, modelo VAICO V45‑0111, com junta filtro e parafusos originais. Compatível com transmissões automáticas, garantindo vedação adequada e desempenho confiável.
Cárter do óleo e caixa de velocidades automática VAICO V10‑4360, equipado com junta filtro e parafusos de qualidade original. Compatível com transmissões automáticas Audi e VW, garantindo vedação segura e desempenho confiável.
Cárter do óleo para caixa de velocidades automática VAICO V30‑2579, com bujão de despejo e sem junta. Compatível com Mercedes-Benz, Jeep e Chrysler, garante vedação segura e fácil troca de óleo na transmissão.
Kit de distribuição VAICO V22‑0887, com junta de carter incluída, ideal para motores PEUGEOT e CITROËN. Conjunto robusto de correias dentadas, garante sincronização precisa do motor e fácil instalação.
Separador de óleo VAICO V25‑2031, projetado para motores Ford. Combina ventoinha de cárter e junta de vedação em um único componente, mantendo o nível de óleo estável e evitando contaminação por gases do cárter.
O cárter de óleo VAICO V10‑4350 vem com junta e filtro integrados, projetado para transmissões automáticas Audi e VW. Confeccionado em material resistente à corrosão, assegura vedação impecável e instalação simples.
Junta de vedação para cárter do filtro de óleo, projetada para BMW Série 1, 3, 5 e modelos X1/X3. Fabricada em material resistente, oferece ajuste preciso e garantia de estanqueidade duradoura.
Cárter de óleo e caixa de velocidades automática VAICO V30‑2682, projetado para transmissões automáticas modernas.
Parafuso de fecho VAICO V25‑1116, ideal para vedar cártier de óleo. Design robusto e resistência a altas temperaturas, garantindo selagem segura e duradoura em sistemas automotivos.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática VAICO V20‑2739, projetada para BMW 1er, 3er, 4er, 5er, 6er e Z4. Material resistente a altas temperaturas, vedação hermética que previne vazamentos e prolonga a vida útil da caixa.
Cárter robusto em alumínio com junta integrada e parafuso de drenagem, ideal para transmissões automáticas BMW, Jaguar e Land Rover. Instalação simples, vedação segura e compatível com múltiplos modelos.
Junta de cárter de distribuição VAICO V10‑4803, feita em material sintético resistente à alta temperatura e pressão, garante vedação perfeita entre o motor e a caixa de comando, evitando vazamentos de óleo e mantendo a eficiência do sistema.
Junta de cárter de óleo VAICO V10‑4705 combina material de alta resistência com perfil preciso, garantindo vedação duradoura em motores Volkswagen, Audi e Skoda. Ideal para quem procura desempenho confiável e fácil instalação.
A válvula de ventilação do cárter VAICO V10‑4640, equipada com junta de vedação, garante fluxo controlado de gases internos, reduzindo pressão e mantendo a integridade do motor. Ideal para motores VW, Audi, Seat e Skoda.
Ventilação eficiente para motores VW, Audi e Seat: a válvula VAICO V10‑4639 integra junta de vedação robusta, garantindo fluxo controlado e prevenção de vazamentos no cárter, mantendo o desempenho e prolongando a vida útil do motor.
Separador de óleo VAICO V10‑3863 para Golf 7, com junta e parafusos originais, filtra os gases do cárter, controla a pressão interna e protege o motor contra contaminação e desgaste prematuro.
Junta de cárter de óleo para transmissão automática VAICO V10‑2363, projetada com material resistente à alta temperatura e pressão, garantindo vedação confiável em veículos como Seat Alhambra, VW Sharan e Skoda. Ideal para substituir vazamentos e manter a performance da caixa de velocidades.
Cárter de óleo para transmissão automática Vaico V20‑0574, com filtro integrado e junta de vedação de alta resistência. Projetado para garantir fluxo limpo e proteger a caixa de mudanças contra vazamentos.
Cárter de óleo para transmissão automática VAICO V20‑0580, projetado para modelos BMW 1,3,5,6,7 e X1-X5. Fabricado em alumínio resistente, inclui filtro integrado e junta de vedação original, garantindo fluxo limpo e durabilidade.
Junta de cárter de óleo VAICO V20‑0312, projetada para BMW Série 3, 5 e 7, X3, X5, Z3 e Z4, oferece vedação confiável com material de alta resistência, garantindo desempenho prolongado e proteção contra vazamentos.