Rosca Vemo

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0088, sensor de oxigênio com rosca prégraçada em D, projetada para BMW Série 1 e 3 Touring. Conecta-se diretamente ao sistema de gestão do motor, fornecendo dados precisos sobre a mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.

Sonda lambda VEMO V70‑76‑0014, projetada para Toyota e outros veículos, apresenta regulagem precisa do catalisador, rosca robusta e design quadrado que facilita a instalação em motores modernos.

Sensor de oxigênio VEMO V25‑76‑0037, projetado para Ford Focus 3, com rosca M18x1,5 pré‑graçada e acabamento robusto. Detecta níveis de oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor e emissões reduzidas.

Interruptor de temperatura para ventilador de radiador com rosca M22 x 1,5 e junta de vedação, projetado para controlar a velocidade do ventilador conforme a temperatura interna, garantindo eficiência térmica e proteção contra sobreaquecimento.

Interruptor de temperatura para ventilador de radiador com rosca M22 × 1,5 e junta de vedação, que regula a velocidade do ventilador em função da temperatura interna, garantindo eficiência térmica e proteção contra vazamentos.

Sensor de oxigênio VEMO V38‑76‑0007 com aquecimento interno e rosca pré‑graxa em quatro lados, garantindo instalação rápida e ajuste preciso em motores que exigem controle exato da mistura ar‑combustível.

Sensor de oxigênio VEMO V95‑76‑0025 com rosca M18x1,5 já lubrificado, projetado para veículos Volvo e outros modelos compatíveis; oferece medição precisa do fluxo de gases e fácil instalação.

Sensor de oxigênio VEMO V20‑76‑0051 com rosca M18x1,5 e lubrificação prévia, projetado para sistemas de controle de emissões. Seu design robusto garante precisão na medição de gases de escape, otimizando a eficiência do motor e reduzindo poluição. Ideal para veículos que exigem alta confiabilidade em medições de oxigênio.

Sonda lambda VEMO V53‑76‑0010, sensor de oxigênio com rosca pré‑graxeada em forma de D, ideal para motores que exigem medição precisa de emissões e controle de mistura ar‑combustível.

Sensor lambda VEMO V25‑76‑0055 com rosca D pré‑graxeada, projetado para Opel Corsa D de 3 ou 5 portas; mede oxigênio no escape, oferece leitura precisa e durabilidade em altas temperaturas, ideal para sistemas de controle de emissões.

Sensor de oxigênio VEMO para Renault Clio, modelo V46‑76‑0036, com rosca oval pré‑graxada que garante encaixe seguro e fácil instalação. Projetado para medir a mistura ar‑combustível antes do catalisador, otimiza eficiência e emissões.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0093, projetada para BMW, apresenta conexão oval e rosca pré‑graçada, garantindo instalação simples e ajuste preciso do sensor de oxigênio no motor.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0092, com rosca oval pré‑graxada, mede o teor de oxigênio antes do catalisador, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e otimização da eficiência energética.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0033, projetada para Nissan Navara e Renault Master, oferece aquecimento rápido e rosca pré‑graxada angular que facilita a instalação em motores modernos, garantindo medição precisa de oxigênio.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0086, ideal para BMW e MINI, oferece medição precisa do oxigênio com sensor robusto e rosca pré‑graçada que facilita a instalação em motores modernos.

Sonda lambda VEMO V52‑76‑0024, compatível com Hyundai i10 e Getz, apresenta sensor de oxigênio aquecido e rosca pré‑graxada para instalação rápida, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível.

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0060, projetada para Mercedes‑Benz, combina um conector robusto de cinco pinos com rosca M18x1,5, garantindo montagem segura e leitura precisa do oxigênio nos gases de escape, essencial para otimizar o desempenho e reduzir emissões.

Sensor de Oxigênio Aquecido em formato D, com rosca previamente graxada, concebido para medições precisas da mistura ar combustível. Montagem simples, resposta rápida e maior durabilidade em ambientes automotivos.

Sensor de oxigênio pós‑catalisador VEMO V52‑76‑0025, com filete pré‑graxeado para instalação rápida e segura em motores Hyundai e Kia; garante medição precisa da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda VEMO V30-76-0066 para Smart Fortwo, com rosca M18x1,5 e conector de 4 polos, oferece ajuste preciso, resposta rápida e durabilidade, otimizando o controlo de emissões e o desempenho do motor.

Sonda lambda VEMO V25-76-0048 com conector de 5 pinos e rosca M18x1,5, sensor de oxigênio de alta precisão para controlo de emissões, corpo resistente, resposta rápida e compatível com sistemas modernos de gestão motora.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0031, compatível com Renault, Dacia e Nissan, oferece conexão de quatro pinos e rosca pré‑graxeada, permitindo instalação rápida e segura no sistema de monitorização de emissões.

Sonda lambda VEMO V25-76-0014, sensor de oxigênio original de qualidade VEMO com conector de 4 pinos e rosca M18x1,5. Garante leitura estável, resposta rápida e desempenho confiável para várias aplicações automotivas.

Sonda lambda VEMO V46‑76‑0017, original e confiável, com conexão de quatro pinos e rosca pré‑graxeada, ideal para motores Renault e Dacia; oferece medição precisa de oxigénio, garantindo desempenho e economia de combustível.